円秋の私的な掲示板

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色々北海道の準備開始

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2020年 7月15日(水)02時07分31秒

キジマのトップケースに替えてＧＩＶＩのトップケースを上のキャリアやインナーバッグなども込みで発注したりＵＳＢ充電の装備品を買い増ししたり色々と進めていますが、そろそろ気になってきたのがヘルメット。円秋が現在使っているヘルメットは通勤用にＯＧＫのジェット、相方とのツーリング専用でバイザー付ジェット（Ｊ－クルーズ）、普段のツーリング用にはシステムヘルメット（シューベルトＣ３）とフルフェイス（Ｘ－１４）とジェット（Ｊ－フォース３）を適当に使い分け、北海道にはＡＸ－１と一緒にフルフェイス（Ｘ－１２）を置いてあるという母親からも「お前の頭は幾つあるのか」と揶揄されているヤマタノオロチ状態ですが新陳代謝したいヘルメットが幾つかあるものの、北海道専用のＸ－１２は一般道主体のツーリングなら最新型のＸ－１４よりも良いと気に入っているので１０年選手ながらまだ捨てるには勿体ない（無事故無転倒）。しかし内装が劣化したらもうどうしようもない、Ｊ－クルーズ辺りを北海道に運ぶか・・・と考えていたんですが、バイク用品店にもアマゾンにも楽天にもヤフオクにも無かった新品の内装が、ＳＨＯＥＩのメーカーオンラインショップで売っていたので即購入。これであと数年は・・・使えるか？

悲報(ToT)その後

投稿者：円秋＠携帯投稿日：2020年 7月13日(月)22時14分6秒

お盆の北海道は例によって常駐させているＡＸ－１に、飛行機で乗りに行くというスタイルなので今年はスカイマークで予約してあったのだけど、本日スカイマークからコロナの影響で一部フライトが減便・運行休止となったというメールがあり、確認すると復路は大丈夫だったけど往路のフライトがキャンセルされて飛ばなくなっていた！(￣O￣;) 可及的速やかにスカイマークのページにログインしてフライトの変更手続きを取ったけど、日程は１日短縮やむなし。国内ではマスコミが絶対に報道しないから声にならないけど、今回は中国滅べと思いましたわo(｀ω´ )o

雨は上がったものの(-_-;)

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2020年 7月13日(月)01時15分23秒

今日は既に予定が入っており、バイクは動かせず。あと一日早く晴れてくれればねえ・・・( 一一) それでもレッドバロンで保険の変更を済ませたりしゃぼん玉でショートブーツを購入したりホームセンターで砕石と路盤材を０．２トンほど購入したり休日出勤をしたりと、用事はだいたい順調に片付きました。明日は勿論仕事ですが、その後に用事があるためちょっと外泊。そろそろ次の週末辺りはバイクを動かしたいものです（行けてもよくて浜松あたりまでだと思うけど）。お盆の北海道もキャンプ場やライダーハウスの休業が多いようなので、今年はある程度ルートをきっちり決めておかなくては。

昨日は疲労爆発で

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2020年 7月12日(日)03時12分52秒

久しぶりに投稿に穴を空けて１０時間ほど寝ておりました。先週はしんどかった・・・。今日もその煽りを受けて、半日自宅休養状態。どうせ雨で遊びに出られないので問題ないと言えばないものの、それにしてもストレスが溜まる週末だ・・・。これまで四輪にカバーをかけるという習慣がなかった円秋には（実家ではやっていた）先日からロードスターにカバーをかけて外観的な劣化を多少抑えようとしているんですが、やってみてようやく判ったのが「これは私には向いてないな」ということ。面倒くさがりで手っ取り早いことが大好きな性格としては、毎日雨なことも大きいんですがカバーをかける／外すというのがとにかく億劫。だったら自宅から少し離れた場所に停めてあるサンバーまで歩いたほうが早いじゃないかということで、カバーをかけてから２週間ほどになりますが、以来一度もロードスターを動かしておりません。我ながら何のためにカバーをかけたのやら(^^;) 明日は車でちょっと外出予定。そろそろお盆の北海道の準備のため、レッドバロンでＡＸ－１と相方のＰＳ２５０の任意保険の契約変更をしてきます。

シフトカムは絶対に次世代エンジンのための世界的β版テストだと思う

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2020年 7月10日(金)02時38分39秒

三四郎さん＞・・・頑張ります(;^_^A もっとも、今のＢＭＷは世界的に売れてはいるものの時代にあわせた以上に製品の性格が変わってきていますから、過去車両はともかく現行のＢＭＷを以前のように好きにはなれないのも事実ですね。もともとベースモデルをちっょとお金をかけて作ったらそのコンポーネンツを駆使してネイキッド／スポーツツアラー／ツアラー／デュアルパーパスと作り分けて一台当たりの開発費を分散して結構な利益を乗せて売る、というのがＢＭＷのビジネスモデルですが（ホンダのＮＣ７００に３０年以上先んじてます）９０年代ならＦとＲとＫの基本３種類だったのが今はＧとＦとＲとＣとＳとＫで６つもあってＲは完全別設計のエンジンが３種類もありますし、多様化は以前と比較になりません。ＢＭＷの開発部門の人数の推移は知りませんが、普通に考えたら基本車種が倍に増えたら１車種あたりの開発リソースは半分になる理屈で一台あたりの作り込みや完成度は甘くなるのが当然です。製造技術の進歩で工作精度は上がっていますが素材や作りは安物になってますしＧＳなど製造原価は兄弟車種と大して変わらないはずなのにＭＣの度に突出して値段がバンバン上がってますしね。Ｒ１１００の頃はＲ１４２万ＧＳ１４５万でしたが、今や６０万もある価格差に見合った内容の違いがあるとは思えない。どう考えても煮詰めの甘さとコストダウンのやりすぎが原因としか思えない頻繁に耳にする電気系のトラブルなど、何をしているのかと。その辺は以前からＢＭＷで気に入らなかった部分ですが、近年とみに気になっております。ちなみに痛みの原因として書いたのは、長時間走行での尻の痛みの話です(^^;) 以前から身体が鈍ってきたらバイクのモディファイで対応しているので、今回も年内にまた相方を連れてシートＪＯＹの門を叩くものかと。ハンターカブに限らず、昔からのユーザーが欲しいのは（ブランドへの忠誠心があれば）従来の製品とは似ても似つかない突然変異ではなく従来の製品を改良し、最新の技術でブラッシュアップした従来製品の延長線上にあるものだと思うのですよ（全くの新型を否定する気はありません）。そればかり続けていたらユーザーが高齢化し過ぎてしまい、強引な方向転換で若返りを図ったクラウンなんて例もありますが適度に「これこれ、この感じ」という歴史を大切にする要素も残しつつ新技術をふんだんに投入したモデルに乗りたい。というか、そうでなければ特定メーカーの車両を乗り継ぐ意味は殆どないと思っています。本日はマイナンバーカードがようやく到着。長かった・・・。

ようやく仕事が一段落

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2020年 7月 9日(木)02時17分24秒

・・・死んでしまうわ！(-_-メ) 豪雨は自宅に関しては全く問題なし。しかし自宅以外は・・・。明日も普通に早いため、取り急ぎ今日はもう寝ます。

連日非常に忙しく

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2020年 7月 8日(水)02時14分55秒

すみませんがまた明日以降に。それにしても土砂崩れか・・・(-_-;)

本日多忙のため

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2020年 7月 7日(火)01時53分47秒

レスはまた明日以降にm(_ _)m

ご自愛ください

投稿者：三四郎投稿日：2020年 7月 6日(月)13時53分22秒

たびたびの投稿失礼します。新しい、BMWバイクにもきちんとした評価をお持ちになっているのはさすがです。大いに参考になります。創刊号から愛読していた「BMW BIKES」の永山育生編集長の原稿が読めなくなった今、大人が読めるBMWバイクの記事は、この円秋さんのホームページくらいです。過去の「試乗記」は繰り返し穴のあくほど読んでいますよ。末長く続けてくださることを願っています。＞痛みの原因は血行阻害と筋肉の疲労加齢以外の障害はきついですね。筋肉疲労は休養でなんとかなるかも知れませんが、血行障害となると、原因にもよるでしょうが症状も様々で、やはりいい医者に巡り会うしかないでしょうか。ご自愛ください。私なども、どこか具合が悪いところがあるとバイクに乗る気にもなれません。発熱や食欲より、バイクに乗りたいかどうかが体調のバロメーターになっているほどです。ハンターカブが気になって仕方ないのは、かつてRSのサブ機として程度のいい中古のオリジナルCT110を購入寸前までいったことがあるからかも知れません。その時は、排気量の割に振動と音の大きさに二の足を踏んでしまいましたが、ずっと引きずっているようです。かつて、ホンダにはTL１２５イーハートーブ、バイアルス、TLM２００、XRV７５０アフリカツイン、トランザルプ４００、シルクロードなどなどオリジナリティにあふれた魅力的なバイクがありました。新型ハンターカブ CT125にはあの頃のホンダ車の郷愁が感じられるからでしょうか。これから仕事漬けの日々とのこと、きついかも知れませんがコロナ禍のこのご時世では幸運なこととご精勤なさってください。

痛みの原因は血行阻害と筋肉の疲労

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2020年 7月 6日(月)00時56分11秒

三四郎さん＞趣味性を別にして金銭的な効率のことで考えたら、もはや新型に乗り換えた方がいいとは思います。ただ、１２５０ＲＳは未だに乗っていませんが１２００ＲＳに試乗した経験からすると、現代のバイクですから技術は長足で進歩していますがその技術の活かし方が甘い。各部に見える過大なコストダウンの跡やＲとのお手軽な作り分け、昔に比べたら格段に熟成されたとはいえやはり出来に不満のある電制サスなど商売っ気が前面に出過ぎていて、「我が社の考えるスポーツツアラーのあるべき姿はこれだ」という思想が見えてこない（バイクとしては良くできてますが）。で、「これは飽きるな」と思ったので買いませんでした。これが例えば冷蔵庫だったら「予算さえ許せば新型に買い替えたい」が殆どで「この冷蔵庫が気に入ってるから狭くても冷えなくても煩くてもこれがいいんだ」いう変態さんは普通いないと思います。それは「道具であって趣味や機械的偏愛の対象ではない」という認識が社会通念として確立しているからですが、バイクなどはその真逆にあるもの。新車を１～２年で乗り換える買い方を否定はしませんが、（そういう人がいないと良質な中古車が市場に出回らなくて困る）自分では１～２年で手放せるような車両なら最初から買うなという考え方ですから性能云々よりも自分が気に入るかどうかの方が優先です。その点で言うとＲ１００系、１１００系、Ｋ１００／Ｋ１１００系は飽きない要素が多かったですね。それ以降のＢＭＷで「これは飽きないだろう」と思ったのはＨＰ２系統くらいで、相方のＦ８００ＧＴも低速トルクが細いこと以外極めてよくできてますが、自分ではいずれ飽きるだろうと思ってます。今Ｆ８００Ｓ／ＳＴはほぼ底値で大きさも適当でコスパは極めて良好ですから相方と並んで走るのに一台欲しいと思わなくもないんですが、ＧＴとは出来に正直かなりの差があるので実行してません(^^;) 余談ながら、水冷の１２００ＲＴの評価は高くないです。ＭＣの度にどんどんと重くなっていくしフロントのカウルの膨大なマスが振り回すのにかなりの邪魔になっていて、大重量の車体をハイパワーなエンジンで動かす関係上サスのスプリングレートをかなり高めにせざるを得ず、ＥＳＡの設定も硬すぎるスプリングの減衰を抜いて柔らかくするセッティングですがあれは欲張り過ぎでしょう。ユニット交換がクソ高い電制サスに金をかけるよりはリンクサスかプログレッシブレートのスプリングにしてプリロードを電動にすればよく、浮いた金をユニットの基本性能向上に回した方が多分いい結果が出るはずです。ツーリング性能の高さは疑う余地はないんですが、私が思いつくくらいのことはＢＭＷの開発陣が考え付かないはずがないのであって、それをやらないのは「ああ、売りたいだけしか考えてないな」と思えてしまって嫌なんですよね。メーカー以上の技術者集団はないのだから、素人を唸らせられなくてどうすると。＞その度に何を言うかお若いの！と・・・返事に困りますね(;^_^A バイクの取り回しは技術でやるもので力でやるものではない、が持論ですがそれでも体格が良ければ有利なのも間違いない事実で、昔はＲＳなどでっかいスクーターくらいの感覚でしたが今はちょっと身構えてしまいます。初めて「ああ、これは体力的に取り回せるほぼ上限だな」と思ったのはＫ１２００ＬＴを買った時でこれは結構神経を遣いながら乗ってましたが結婚して身長１５２ｃｍしかない相方がＶＦＲ１２００Ｆを必死で取り回すのを見て（未だ倒したことがないのには素直に感心しています）「ああ、嫁の体格だとＶＦＲは私にとってのＬＴ以上の負担になるんだな」と理解したんですが、ともあれまともに楽しめないところまで体力が低下するまでは乗り続けようと思っています。気軽に乗れる度合いが低下してくるのは避けられないですけどね。ハンターカブは実車を見ただけでまたがってもいませんが、コスト管理に厳しいホンダのこと、ハンターカブのシートの製造原価がＣ１２５や素のカブより極端に高いとは考えにくいですからあくまでそれなりのコストしかかかっていないはず。つまりシートの性能は普通のカブとそう違うものではないと予想はつくのであとは形状やシートレザーの性能の話か、その人のお尻が異常に頑健だったかになると思います（多分後者）。明日からはまた仕事漬けの毎日。再来週からは少し落ち着いてくる（予定）なのでそこまでは何とか持ちこたえるつもりで頑張ります。

休養したり休日出勤したり

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2020年 7月 5日(日)03時02分5秒

どうもわけのわからない一日でしたが、とりあえずレスはまた明日に。

唯一無二

投稿者：三四郎投稿日：2020年 7月 4日(土)12時01分38秒

業務繁多の折に、ご丁寧なレス痛み入ります。＞ＲＳは気軽に乗るにはちょっとしんどい車格ですが、＞あれは、バイク人生のいきつくところまで(*￣0￣)o 確かに、テネレにしても、VSTROMにして、よくできたいいバイクだとは思うのですが比較する他のバイクの存在があります。例えば、アフリカツインであったり、GSであったり。しかし、22万キロ越えのRSには比べるべきバイクがない。つまり、唯一無二の存在です。かつて、R1200RTを試乗した時ですら、「なんだよ、20万キロ越えの俺のRSの方が気持ちいいじゃん」と思ったほどです。私もあと何年乗れるかがリアルな問いになってきましたが、やはりわがRSは終生の友とすべきだろうと、意を強くしました。＞体重が８０弱あった１０年前と違い６０キロ台後半に落ちた体重と＞４０代後半になった年齢相応に低下した現在の体力膂力だと時々、円秋さんのこういう嘆きを目にしますが、その度に何を言うかお若いの！と思っています。私が、大型免許をとってRSを入手したのは50歳の時です。その後の10年間で15万kmほど走ったのですからまだまだ妬ましいほどお若い。ただ、仕事の責任はますます重くなり、バイクにばかりうつつを抜かしてもいられなくなるとは思いますが、バイク人生を楽しんでください。ハンターカブについては、26日の発売後、インプレなどの動画がどんどん増えてきています。その中で、気になったのが、ある中年男性の感想です。納車してすぐ下道で北海道まで往復1,900kmのツーリングに行ってきたそうですが、硬めのシートで尻はまったく痛まなかったそうです。ほんとかね？と眉に唾付けたくなりましたが、事実だとすれば、私にとっては何よりの魅力です。発売前に青山のショールームで実車は見たのですが、コロナ対策とかで跨がれず。やはりディーラーで触って、跨いでみなければ。

よ、ようやく・・・。

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2020年 7月 4日(土)01時01分50秒

三四郎さん＞大変お待たせしてしまいました。申し訳ありませんm(_ _)m ハンターカブは実は嫁が欲しがっておりますが、個人的には（円秋の場合）あれを本来の性能を生かしてそれらしく走らせる使い方がどうも思い浮かびません(^^;) 山間部に住んでいて山菜採りや渓流釣りに行くなら面白そうですが、県庁所在地のそこそこ街（都会とは口が裂けても言えないが）に住んでいて普段の使い方が通勤という円秋の生活パターンの場合、Ｃ１２５かスーパーカブ１１０の方がいいんじゃないかと考えてしまうわけで(;^_^A これは無いものねだりですが、トリシティを１５５ではなく１２５にしたことで色んなメリットと同時に高速道路が走れなくなってツーリングへの適性が大きく低下してしまったのは少々後悔している、とは以前書きましたけれどハンターカブでも（あっても絶対売れないとは思いますが）１２６ｃｃ以上あれば高速道路が一応走れてツーリングに格段に使いやすくなったのにと思います。もっとも、街乗りと近場専用の気軽な足として割り切れればカブがいいのは分り切っていますから、大いにありなんじゃないかと。試乗するなりレンタルで借りるなどして、今のバイクを手放して後悔しないかだけは自分の中で結論を出してからの方がいいとは思いますが。ＲＳの方はやはり来年になりそうですね。円秋の９５年式のＲＳには対応するパワーコマンダーがなく、無理やり付けてはいましたがやはりケーブルの物理的な取り回しにどうしても無理がある。しかしゴニョゴニョとしているエンジン内部の改造のせいで後期型の口径を絞ったスロットルをそのまま付けると上が伸びないことが予想されるため（下のトルクは５速アイドリングで平坦路を走れるくらいにある）対応策を色々考えて・・・なところにカムシャフトの前後方向のクリアランス過多の問題が発生して、更に結婚による自分のバイクにかけられる予算の減少（単純に年間１００万から減ってます）、ショップのメカニックの移籍にマフラー政策を頼んでいた知り合いの会社が解散などマイナス要素が立て続けに発生したため現在やむなくショップに預けた状態で１年ほど休止しているんですが、諸条件の前進に目途はついたので年内にまた話を進められるだろうと。体重が８０弱あった１０年前と違い６０キロ台後半に落ちた体重と４０代後半になった年齢相応に低下した現在の体力膂力だとＲＳは気軽に乗るにはちょっとしんどい車格ですが、あれは、バイク人生のいきつくところまで(*￣0￣)o

きつい(；一_一)

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2020年 7月 3日(金)02時26分47秒

今週は毎日こんなの。投稿はまた明日以降に(＠_＠;)

先日から仕事がえらいことになっていて

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2020年 7月 2日(木)01時47分1秒

忙しさが異常なことになっております（今年はその位でないと困りますが）。明日に投稿できるか自信がないんですが、ともかく明日も早いためすみませんが今日はもう寝ますm(_ _)m

まだ仕事の途中のため

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2020年 7月 1日(水)02時52分53秒

すみませんがレスはまた明日にm(_ _)m

RSといつまで

投稿者：三四郎投稿日：2020年 6月30日(火)12時50分23秒

すっかりご無沙汰しています。ほぼ６年ぶりでしょうか。RSの任意保険更新の記事に久々に投稿してみたくなりました。 99年式R1100RSも21年め、227,000kmを越えました。その後、セカンドバイクもテネレ660からスズキVSTROM1000 に乗り換え、こちらも6年めで45,000kmで快調に走っています。ここへ来て、新たな煩悩が。それが６月26日発売になったホンダCT１２５、新しいハンターカブです。リタイアして11年、古希を過ぎ、流石にRSやVSTにまたがるたびに今までにない緊張を感じるようになってきたところに前から気になっていた、ハンターカブの登場です。10年前なら迷いなく、３台持ちに走ったはずですが、２台でも乗る機会が減り、距離も落ちています。しかも、駐車場もマンションの賃貸。こんな状況ではRSかVSTを処分するか。しかし、VSTROMは下取り対象になるが、RSはただ同然で手放すしかなさそう。いやいや、そこまでしてハンターカブに乗りたいか。自問自答の繰り返し。所ジョージや円秋さんのように複数台所有している方のことを考えると、３台くらい可愛いもんかとも思うのですが。それにしても、22万キロオーバーでも異音なく機関快調のRSが世間からはスクラップ同然の評価しかないのか。今までは、２台分の任意保険と車検も苦にならなかったのですが、バイク乗りの悲しいカルマでしょうか。円秋さんとRSの縁の深さはいつまでも気になります。

とりいそぎ

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2020年 6月30日(火)00時39分14秒

ＲＳの任意保険を更新。些かもったいない気もしますが、しかしこれは止められません。結婚が決まってからこれで４年ほどの間ずっとバイクの出費に優先して生活環境改善のために収入の大半を回してきましたが、今のところあと２か月ほどでそれが一段落しそうな見通し。そうなると・・・多少はできることも増えるかと期待しています(^^)/

しかし今まで仕事(￣□￣;)

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2020年 6月29日(月)02時49分24秒

うーむ、我ながら何をやっているのか・・・というか、コロナのためか例年なら今頃はもう暇になっているんですが今年はまだ忙しさが続いている。用事を片付けても片付けてもすぐ次の新たな予定が入ったり思いついたりするのは自分でも何とかならんかと思いますが、この週末はある程度休めたとはいえ本格的に落ち着けるにはもう少しかかりそうです。しかし、ろくにバイクに乗れないうちにメッシュジャケットの季節に突入してしまった・・・。

現在美輝の里

投稿者：円秋@携帯投稿日：2020年 6月27日(土)21時16分12秒

温泉入ってマッサージチェアに乗って、寛いでおります(*^^*) ここのところまるで3月の繁忙期のように精神と命を削るような毎日だったので、癒され方もひとしお。バイクで来れなかったのは残念ですが、どうせ明日は雨だしよしとしましょう( ´∀`)

昨日とほぼ同じ

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2020年 6月27日(土)01時00分19秒

とりあえず、今日はもう寝ます。明日は車なので、日曜が雨なことを考えると週末のバイクはたぶん無理。先日のことも明日は少し書きたいものです。

ここのところ３日連続か(￣□￣;)

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2020年 6月26日(金)02時23分8秒

要するに帰宅すると過労でぶっ倒れて、目が覚めると仕事をしてそれが片付いたら寝る前にちょこちょこ書いている、というのが実態ですが仕事は相変わらず忙しいとはいえピークは過ぎているので、今の体調は過労で体に疲労が蓄積されている、と考えるべきか。この状況下で週末は土方の真似事が待っているかと思うと正直うんざりしますが、ともかく週末は平日より楽になると信じて。あと一日頑張ります。

連日疲労しきっており

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2020年 6月25日(木)01時29分39秒

投稿はまた明日以降に。身動きが取れん！

とりあえず

投稿者：円秋＠携帯投稿日：2020年 6月24日(水)04時11分25秒

投稿はまた明日に(o^^o)

書きたいことは色々あるけれど

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2020年 6月23日(火)01時56分40秒

今日はちょっとネタ的に自粛します。仕事が忙しいのもあるけれど、色々と面白からぬこともあるわけで・・・。明日の天気は何とかなりそうと信じて、今日は帰宅後にＣＳの空気圧調整をしてガソリンを給油して、久しぶりにエンジンを始動させてみました。ようやくですな。

午前中だけ働いて

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2020年 6月22日(月)01時43分3秒

午後からは久しぶりの休養日に充ててました。ここのところ何やかやで仕事がなくても他にやることが多々あったりして単純に休める日はついぞなかったので、ありがたい限りです。火曜の夜は無理やり用事を作ってバイクを走らせるつもりなのだけど（スクーターを除けばもうこれで４か月乗ってない。我ながら信じられん(＠_＠;)）どうも天気がヤバそうな雰囲気。無理くりとはいえ用事そのものはそれなりに急ぎの案件なのだけど、今回ばかりは駄目だったら晴れの日に順延か！？

取り急ぎ

投稿者：円秋＠携帯投稿日：2020年 6月21日(日)04時05分5秒

かなり予定とは変わったものの、なかなか良い休日になりました。相方に感謝！(^^)

かなり面白からぬ・・・(-_-メ)

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2020年 6月20日(土)01時35分42秒

明日は朝からサンバーに砕石２００キロとか色々荷物を積んで出かける予定だったんですが取引先が見事にやらかしやがりまして、その対応のために急遽休日出勤。予定していた温泉と飛騨牛の朴葉味噌焼き定食はこれで消えた。私の恨み人件費は安くないぞ担当者・・・(-_-メ) 自由に動けるようになるのはたぶん昼くらいからだけど、果たして用事は土曜日のうちに終わるのか！？

あと一日

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2020年 6月19日(金)03時06分26秒

土曜も実は会社が休みなだけで自分の用事は休みでもなんでもなく肉体労働の予定まであるんですが、とりあえず気持ちだけでも楽になりたい。今日は三週間ぶりくらいに栄養ドリンクなしで過ごせたし、あと少しです。

少し仕事も落ち着いてきましたが

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2020年 6月18日(木)02時37分3秒

ロクスケさん＞福島はともかく新潟は高速道路を通過しているだけでほとんど未知のエリアに近いので正直よくわかりませんが、下道だとかなりの強行軍になるのでは？コロナのせいで今年ほど季節の変化に鈍感になっている年は物心ついてから初めてですが、本来なら小学校の水泳の授業がそろそろ始まるくらいの時期。体調が万全ではないとのことですし、無理をせずにお気をつけて(^_-)-☆ 明らかに過労と風邪気味にも関わらずこの時間までＰＣの前に座っている（つまり直前まで仕事をしていた）という辺りで現在の生活のヤバさに自分で書いていて震えるものがありますが、日曜は一応休める予定。とりあえず、あと２日頑張ります。

過労が込んできていて

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2020年 6月17日(水)00時58分59秒

平日倒れそうになっているところにここ数日は、「土曜日は平日の疲れと寝不足できつい」「日曜日はハードだった土曜日の疲れが出た」「月曜は日曜日の疲れが出た」「火曜は仕事がきつかった月曜の疲れが出た」という状態のため、今日はもう寝ます・・・。そう言いつつ今の時間まで仕事しているんですが(^^;)

いよいよ

投稿者：ロクスケ投稿日：2020年 6月16日(火)15時13分55秒

まだ完調とはいきませんが・・・・・・ 21日に奥只見352号開通ということなので、下道をたどり、桧枝岐村から、十日町市営の火炎土器博物館を目指そうかと

やれやれというか

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2020年 6月16日(火)02時19分12秒

日曜日には帰宅してから会社に行ってある程度の仕事を前倒して片付けていたけどここのところ土・日と休日を潰して片付けていた仕事量は日曜夜だけでは追い付かず、今日は朝からえらいことに(＠_＠;) とりいそぎ、今日はもう寝ますm(_ _)m

伊豆に一泊してきました

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2020年 6月15日(月)01時06分33秒

コロナのせいで日程が今の時期に変更になってしまい、梅雨入り後最初の週末は予想通り雨・・・(-_-;) まあ、一か月ほど前からの無茶な仕事スケジュールのせいで倒れる寸前だったので（往復の車の運転も途中で相方に交代してもらった）二輪なら天気が良くても無理だったんじゃないかと思います。伊豆ではお盆の北海道ツーリングの相談をしていたんですが（笑）おかげで計画もだんだん固まってきました。次の週末はサンバーに荷物積んで飛騨の方へ。伊豆で爆睡して体力も多少は回復したので（往復は結構疲れたけど）週末を楽しみにまた一週間仕事漬けです。

現在土肥のあたり

投稿者：円秋＠携帯投稿日：2020年 6月13日(土)15時14分8秒

眠い！今夜は携帯の圏外で宿泊。明日は素直に帰ります。

いよいよ体力が限界で

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2020年 6月13日(土)04時07分59秒

まともな投稿は明後日か？何とか平日を倒れずに過ごせたので、明日は早起きして（あと１時間半くらい）伊豆まで出かけてきます。

幸い寝込まずには済んだけど

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2020年 6月12日(金)00時41分25秒

昨夜は危なかった、本当に。ロクスケさん＞そ、それは本当に大変でしたね・・・(￣□￣;) コロナ関連で見舞いがきつくなった話は色々聞いておりますがご愁傷さまでしたとしか言いようがないです。３月に見舞いに行った時はまだ病院の中に入れましたから、その後の厳しさに比べたらぬるま湯みたいなものでした。病院選びについては・・・。その道のプロで国家試験に合格した方なのは間違いないのでその能力に対して素人は敬意を払うべきとは思っていますが、実際には首をかしげざるを得ない程度の人もいるのは事実で(-_-;) 以前皮膚科に行った時に院長とその先代で病名の診断が変わったり（先代の判断が正しかった）、別の病気で医者にかかった時は「ダメこの医者勉強してなくて使い物にならん！」と一回行っただけで別の病院に変えてしまった（その後３か月でさらに次の病院に変えた）こともありますです。他にも大学病院の医師の診断より、町医者の診断の方が正しかったとか。医者の能力を軽視するわけではありませんが、患者もテメエの体ですから自分の病気については自分でも勉強しておくべきだと思いますね。今日は体力が限界に来たので、帰宅してからはひたすら寝ておりました。多少は復活してきたので、あとは朝までもう一度寝ます(;^_^A

本日体力がマジで危い

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2020年 6月11日(木)00時49分30秒

今しがた仕事が一段落したところですが、本日本当にきついためレスはまた明日以降にm(_ _)m

蜂窩織炎

投稿者：ロクスケ投稿日：2020年 6月10日(水)01時14分5秒

手足がパンパンに浮腫み、激痛で、自分で救急車を呼んでしまいました。私も初耳な蜂窩織炎、コロナの影響で、入院に合わせて病院は面会禁止、いろいろ大変でした。二つの病院、都合3名の医師に診てもらいましたが、意見がそれぞれ違っているんで～～～～？鰻屋は、地元の創業145年の老舗で大奮発ｗ　ちなみに岐阜の友人は、郡上八幡に転居、鵜飼の木造和船作りの技術伝承をしているそうです。

実は一番反応したのが

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2020年 6月10日(水)00時47分8秒

ロクスケさん＞「鰻屋」の二文字だったりします(;^_^A 家には魔王や獺祭・白州・是空といった酒が転がってはいるものの、強いストレス等で胃が荒れているのに加え何分下戸なので自分から居酒屋には行かない人ですが、鰻なら岐阜を拠点に浜松・津・京都くらいなら(^^♪ 蜂窩織炎という病気は初めて聞きましたが、画像検索するとかなりハードな病気ですね(￣□￣;) 未だ治療中でしょうか。早期の快癒を祈念しております。そういう私も家の外構工事やってた時ですから丁度３年前ですが、ここまでひどくはないものの足全体が腫れ上がって会社休んで寝ていた事があります。大学病院に行ったら「非常に珍しい症状なので是非生検させてください」と言われて皮膚を切除した痕が今でも残っていますが、結局検査結果は「アレルギーが原因ではないとわかった」というだけで症状もステロイド系の薬で治まってしまい、どうも体のいいモルモットにされた感が拭えませんでした(-_-;) ちなみに我が家では嫁の一声で給付金は全額家計に直行(；一_一) 申請は出しましたが、ひそかに考えていた使い道も全部霞と消えてしまい、夢も何もありませんわ( ;∀;)

ご無沙汰しております。

投稿者：ロクスケ投稿日：2020年 6月 9日(火)15時10分26秒

先日、去年、１５７号通行止めで訪問かないませんでした岐阜の友人が行田までやってきましたよ、地元の居酒屋、鰻屋と２日間楽しみました。私はというと、２～３月に、１０円玉大の火傷からばい菌が入った？？のが原因か、蜂窩織炎と言う病気で１か月入院、完治に至らず、別の病院にて、ＰＥＴ－ＣＴ検査、ここでも原因がわからず・・・・蜂窩織炎　→　リウマチ性筋膜炎(取りあえずの病名)ということになっていて、ちょっと苦労しています。ｗｗ病気に合わせてではないんでしょうが、持続化給付金、定額給付金と３桁のお金が振り込まれ、養生資金にお使いなさいなんでしょうか？？

そろそろ倒れる寸前のため

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2020年 6月 9日(火)00時45分1秒

投稿はまた明日に。北海道用の新しいトップケースは発送されたという連絡が入りました。

はあはあ、ふうふう(＠_＠;)

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2020年 6月 8日(月)00時20分32秒

今日は休日出勤で実質的に一日何もできず。午前中から仕事で大車輪状態でしたが、今日頑張っておかないと確実に明日はオーバーワークで会社がパンクするのが見えていたので仕方がない。しかし、本当にここのところ仕事しかしてないな・・・。やらないといけない手続きがあってマイナンバーカードが必要になったんですが郵便物を届いてから開封する時間と体力と精神の余裕を確保するのに３日、そこから写真撮影兼申請に市役所まで平日昼休み（現在多忙で昼休みは無い）に出かけられそうなのが８日後、といった状態です。

今日は休日出勤で

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2020年 6月 6日(土)23時51分26秒

明日も休日出勤で休む余裕なし。家庭をおいて３週間も連続で休日出勤してくれる従業員には頭が上がりません（実際には上がりまくっているのだけど、気持ちの話）。３月の繁忙期同様、こうも仕事しかしていないと自分が何やら社会とは隔絶した異空間にいるような錯覚にとらわれますがおかげで伊豆に行く予定の次の週末の用意が何もできていない。ＧＴとＣＳなりＣＢＲなり、多少の整備やモディファイを加える予定だったのだけど正直多忙でそれどころではありません(-_-;) ・・・と思っていたら、今日週間天気予報を見ると次の土曜日は雨と出ている。マジか・・・。梅雨入りしている時期だから可能性を考えてはいたけど、またしてもバイクの予定は潰れるか！？(￣□￣;)

今週こればっかだな

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2020年 6月 6日(土)00時31分28秒

ひたすら多忙で疲れました・・・。コロナで学校が休みで暇だった分の需要が一気に出てきて、仕事量がとんでもないことになってます(￣□￣;) おかげで明日も明後日も休日出勤ですが、このままだと従業員もそのうち倒れかねん。なんとかせねば・・・。

相変わらず

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2020年 6月 5日(金)01時32分13秒

極めて多忙のため、投稿はまた明日以降に。キャッシュレス決済の５％還元は今月までだから、買えるものは早いところ手を打っておかないと・・・。ちなみに土曜と日曜は休日出勤が確定。来週の週末は一応泊りの予定ですが、天気は大丈夫なのだろうか？

仕事がえらいことなってまして

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2020年 6月 4日(木)01時46分53秒

すみませんが投稿はまた明日以降に。メールの返信が遅れており申し訳ありません。

本日超多忙のため

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2020年 6月 3日(水)01時08分17秒

投稿はまた明日以降にm(_ _)m

またしても

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2020年 6月 2日(火)01時17分26秒

想像を超える忙しさでようやく今しがた仕事が一段落。頑張ってくれる従業員にも感謝です(*^_^*) 明日も早いため、今日はもう寝ます・・・。

しんどかった(>_<)

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2020年 6月 1日(月)01時30分36秒

既に忙しさは３月の繁忙期を越えているというのに、コロナで学校が時間差など色々面倒なことをやっているためあおりを食って従業員が通常通りの勤務ができないため忙しいのに人手が足りない状況。テレワークなどブタに食われるがいいわ！(*￣0￣)o 世の中オンラインだけで回っておらん。決めたことを誰かが実際に動いてくれるからあれは仕事として成立するわけで、本当にテレワークだけでやっていける社会人など全体のうちどのくらいだ！？それはそうと、楽天が損保をしているのは知っていましたが自動車保険の案内が来たので取りあえず試算してみましたが確かに安い。私のＮＢロードスターを２０等級・家族限定・年間３０００キロ以下でゴールド免許に弁護士特約をつけて現在チューリッヒで１万７千円ちょっとなのが１万２千円ちょっとまで下がりました。これは来年鋭意検討だな( ..)φ

昨夜のうちに

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2020年 5月31日(日)01時37分28秒

いきなり腰痛が発生し、ぎっくり腰ではないものの腰がそれなりにピンチ(-_-;) 今日は岡崎までバイクで行く計画だったんですが、今朝接骨院に行って治療をしたからといっていきなりＣＢＲで疾走ＯＫになるわけではないので急遽車での移動に変更。腰痛の原因は明らかに仕事が忙しかったためですが仕方ないとはいえこれは悔しかった(；一_一) しかし、今回は岐阜県から愛知県に外出したわけですが見舞いのために県外の病院に行った、を除けば前回の県外への外出は何と１月２６日。なんと４か月ぶりか！我ながらよく外出自粛を守っていたものだと思います。来月は静岡に行く予定があるんですが、自粛のせいでスクーターを別にしたらバイクに乗ってない期間は５年前の事故で骨折していた時を越えてしまった。バイクの乗り方は忘れてないだろうな！？ちなみに明日はきっちり休日出勤です。

本日疲労がピークで

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2020年 5月30日(土)00時30分12秒

朝から栄養ドリンクを二本飲んで頑張ってましたがそろそろ限界のため、投稿はまた明日以降にm(_ _)m

後先考えているというか考えてないというか

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2020年 5月29日(金)00時58分43秒

相方のＦ８００ＧＴに組む予定のパーツでほぼ最後の大物だった（あとはウィルバースのリヤの油圧プリロードアジャスターもあるけど、まだ当分先）ササキのカーボン製フレームカバーが本日発送されたとの連絡が。政府の消費税増税対策のキャッシュレス５％還元が６月末期限なのでそれまでに押し込めるところは押し込んでおこう、で急いでいましたがまあ間に合いました。バイク関連以外でも他に予定のあるものはできるだけ前倒しで色々と調達していますが、資金力的にＧＩＶＩのトップケースは間に合わなさそう。さすがに貯金をおろしてまで買う気にはなれない・・・。そう思っていたら、本日割と気軽に入札したバイクの汎用部品（何かは内緒）がわりとあっけなく落札。届いたら早速時間を見つけて改造してみます。

連日仕事が山のようで

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2020年 5月28日(木)01時39分57秒

投稿はまた明日以降に。異常に暇だった２週間前は遠いセピア色の思い出だな！

先日から

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2020年 5月27日(水)01時11分6秒

ＢＭＷモトラッドジャーナルの最終号を少しずつ読んでいますが、色々と感じるものがあります。２０年以上前の何かの宿泊イベントでネモケン氏が「今度うちもＢＭＷの雑誌を出します」という話をされてどういう切り口なのかな～と思っていたらＢＭＷＢＩＫＥＳとライダースクラブを足して２で割ったような誌面で、これはこれで悪くない・・・と思っていたら段々中年バリバリマシンと化していったライダースクラブ同様に迷走を始めてそれからまた良くなっていき、バイクブロス時代のＢＭＷＢＩＫＥＳは編集長が交代する度に雑誌のカラーが露骨に（大抵はあまり良からぬ方に）変わっていったのに対してボクサージャーナルから誌名変更した辺りからは概ね安定した内容だったように思います。技術的な説明に関してはＢＭＷＢＩＫＥＳよりむしろ詳しくなってましたし、バイクブロス時代終盤のほとんど内容がＧＳＢＩＫＥＳになっていつＪＡＲＯに訴えられるかと思っていたバイクス誌よりも良かったんじゃないかと。別に出版社を立ち上げて復刊したとはいえバイクブロスが出版事業から撤退してバイクスやアウトライダー、ガルル等が相次いで休刊、復刊したクラブマンも２号出して止まってしまったし、バイカーズステーションも隔月刊に、別冊ＭＣも休刊と考えてみたら凄まじい時代に。ＢＭＷＢＩＫＥＳ初代編集長の永山さんが退職した時に電話をかけて話を聞いたら「今後の出版業界の見通しは物凄く暗い、生き残るだけでも大変なことになる」とすごく悲観的な見方をされていてその時はまさかと思ったけれど、本当にそういう時代が来た感じですね。永山さんには先見の明があったということか。

今日はひたすら忙しく

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2020年 5月26日(火)00時56分10秒

投稿はまた明日に。しんどい( 一一)

疲れが溜まっていたか

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2020年 5月25日(月)01時17分8秒

風邪気味なのかいまいち不明です、どうも体調が今一つだったので今日はおとなしく休養日。今回外出自粛は自分的には今月末までと決めているので（政府の動向によって変更はあり得ますが）まあ、ちょうどいいかと。明日はかなり忙しいのが分かっているので、早起きして全力稼働ですがそれにしてもコロナのせいで何とも面白みに欠ける年になったなあ(；一_一)

やむを得まい・・・。

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2020年 5月24日(日)01時47分29秒

１０月に延期になっているＳＳＴＲですが、相方の方にどうしても外せない仕事が入ってしまい、相方はキャンセルが確定。あと２週間決定が早ければ返金が可能だったんだが・・・(-_-;)残念。ということで相方はもちろん私がキャンセルしても返金されないので、ＳＳＴＲはソロでの参加が確定しました。そうなると完全に自分のペースで走れるので、使うバイクからコース選定までまるきり変更の可能性大。ゲームとして走ることを考えたらある意味面白くなってきました。

ということでようやく

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2020年 5月23日(土)00時54分1秒

ＣＢＲの自賠責を再契約。保険が切れてからちょうど４か月間ほったらかしにしておいたのだけど今年はそれで全く不都合がなかったという(-_-;) 普段とは違うバイク屋で契約したのだけど、保険が切れていた期間にバイクに乗っていなかったかとかここにはバイクで乗ってきていないかとか質問がくどいこと(;^_^A　ともあれ、これでＣＢＲは復活。次はメガモトのオイル漏れの修理と、ＶＦＲの車検が控えています。

ほぼ実害はなかったけれど

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2020年 5月22日(金)00時59分57秒

先日保険会社からＤＭがあり、ＣＢＲの自賠責が切れていた由。今年になってから繁忙期とコロナ自粛でＣＢＲはご近所を一度動かしただけなので別に法令には反していないし実害もなかったけれど、そろそろ自賠責を復活させなくては。週末に動かせる見込みは薄い(T_T)けど、明日にでも５年で再契約ですな。費用は３年とたいして変わらないし、何やかや言ってもあれは実に良くできたバイク。面白いし乗りやすいし維持費は安いしツーリングもそこそここなすし、手放す理由が思いつきません。

過労のため

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2020年 5月21日(木)02時23分52秒

久しぶりに一日空いてしまった(-_-;) 昨日はお盆の北海道の飛行機を予約完了。ＧＷに予約をしていたエアアジアが飛ばなくなって、カードで前払いしていた運賃は１年間有効のデボジットとして使えることになっていたので当然これを使うつもりだったのだけど、５月末まで運航停止だったエアアジアの国内便が１９日に予定を変更して６月末まで運航停止を延長することを発表。サイトを調べても７月以降の予約を未だに受け付けていない状態だったので、業を煮やしてまだ空きが残っていたスカイマークで予約しました。しかしエアアジア、利用回数を重ねるたびに不満が蓄積されていくぞあの会社(￣へ￣;) 並行して、来年のＧＷまでにエアアジアでどこかに行くことが確定。やれやれです。

本日激務のため

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2020年 5月19日(火)01時00分41秒

投稿はまた明日に。ただひたすらにきつかった(￣□￣;)

会社と自宅を往復するだけか・・・。

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2020年 5月18日(月)00時58分18秒

我ながら嫌な外出だ(-_-;) 外出自粛の解除までもうちょっとかな・・・とデータを見たり情報を集めながら思っておりますが、そうなったら走りますかね、当然。しかし自粛をわりと律義に守っていた（自己評価）ためにバイク屋にも行っていないので、メンテがご無沙汰になっている。コロナ以降会社の業績は前年割れなんですが（学生服屋が学校が休みでは正直どうしようもない）悪かったなら悪かったで必死こいて努力して従業員の雇用を守らねばならんので別に暇だったわけではないから、整備はこれからなんだよなあ・・・。

相変わらず死んでおります

投稿者：円秋＠携帯投稿日：2020年 5月17日(日)02時05分21秒

休日出勤で帰宅が夜になってしまい、外出の余力と時間がゼロ。確かに外出自粛を継続してはおります(*´ω`*)

本日まだ仕事中のため

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2020年 5月16日(土)00時58分36秒

投稿はまた明日に。しかし明日も休日出勤！

緊急事態宣言解除で

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2020年 5月15日(金)00時50分56秒

まずは、めでたい♪d(⌒o⌒)b♪ もっとも、当分は外出自粛かそれに準じる事態が続くだろうから景気も大きくは上向かないかな・・・。状況によっては久しぶりにバイクで外出できるか？と思っていましたが良くも悪くもほぼ予想通りの内容だったようで。週末は雨の様子ですからそう腹も立たない気にもなりますが、このままバイクに乗れない状態で梅雨に突入したら泣き入りますな(>_<)

本日はかなり忙しく

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2020年 5月14日(木)00時57分0秒

投稿はまた明日にm(_ _)m 緊急事態宣言も解除されそうな様子ですが、減ってきただけで終息したわけじゃない。先日は奈良まで動きましたが、こういう時には基本政府（のブレーンをしている専門家）の言うことを聞いていれば間違いがない場合が多いので、まずは様子見ですね。（医学的な知識がもっと豊富なら言うことが変わるかもだけど、無い場合はプロの言うことを素直に聞いておくのが無難）とはいえ、久しぶりにバイクを動かしたいものだ！

まだ何とも言えないけれど

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2020年 5月13日(水)00時04分23秒

少しずつ会社の業績が上向いてきている感じ。コロナで学校が休みな状況ではどうやっても売れるはずがなかったんですが、学校再開が近いという雰囲気ができてきたということか？こちらとしては願ったりですが、あまり過大な期待はしないように気を付けています。とはいえ、今回は業績的にさすがにしんどい( 一一)

以前から気になっていたけれど

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2020年 5月12日(火)00時53分12秒

着実に運転の技量が衰えている気がする・・・(-_-;) 操縦技術などではなく、視力や集中力、反射神経といったものの方ですが今のところはまだ大丈夫（だと思うけど、正確なところは不明）だけどこの手の話は気付いた時には思った以上に深刻な事態になっていることが多いと聞くので注意が必要。視力はまだメガネなどで何とかなるけれど、集中力や反射神経は鍛えてどうこうというものではないだけに、危険かも。明日は実質嫁のものになっていたけれど名義だけは私のままだったスペイシー１００の名義をいい加減、嫁に変更する予定。新車で買って１２年半で２万キロですから、通勤専用車としてはまずまずのペース。あと何年乗れるかな・・・。

たまに出てくる

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2020年 5月11日(月)00時27分9秒

体力の限界を超えて一気に限界がきているような感じで、ほぼ一日寝るのと起きて在宅勤務を繰り返しておりました。明日からまた全力で動くのに備えて、投稿はまた明日に。

必要な用事のため

投稿者：円秋＠携帯投稿日：2020年 5月10日(日)03時26分31秒

奈良まで日帰りしてきました。ＧＷ明け以来の寝不足がたたって帰宅してから９時に寝落ち。一時間ほど前に目が覚めましたが用事が一通り片付いたので、今日はもう寝ます(_ _).｡o○

仕事は暇ではないのだけど

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2020年 5月 9日(土)02時02分13秒

バイクに乗りたくても乗れずにストレスが溜まっているためか、相方のステップワゴンを再来年の車検時に買い替えることを脳内シミュレート中。ただ、ゲタ兼荷車のサンバーと完全な遊び車のロードスターがほぼそのままという前提で考えていくと、双方の実家の面々や友人を乗せることを考えると６人以上の定員がやはり欲しい、つまり３列シート必須。使用頻度は３台の中で一番多いのであまり大きな車は好ましくなく、バイクを積むことは今の使い方なら無視できるとなるとハイエースやキャラバン、Ｖクラス等は不要で結局ノア／セレナ／ステップワゴンのクラスに落ち着いてしまう。これが実はすごくイヤで何とか別の手はないかと色々考えているのだけど、あとはＣ４ピカソかシャランくらいしかない（どちらも３列目は国産に劣る）。自分一人ならＣ４で決まりだけど中々うまくいかないし、親戚が誰か死ねば５人乗りでもＯＫに・・・というわけにもいかない。夢のない妄想というのは全くもって面白くないものです。

本日は休み明けで忙しく

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2020年 5月 8日(金)02時33分34秒

投稿はまた明日以降に。

ＧＷも終わって

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2020年 5月 7日(木)01時42分33秒

明日からは通常勤務。今日もきっちり仕事でしたが、土曜日は重要な用事で奈良へ外出。一人で行くなら「バイクを動かすのは今！」になるのだけどそうではないので（相方とタンデムではない）車になるのが面白くないところ。今のロードスターとステップワゴンとサンバーの３台体制、そう簡単に変えるわけにもいかないし（３列シートもそれなりに使う）増車はＮＧだしロードスターは替わりになる安い中古車がない。アルファＧＴやＲＸ－８なども悪くないと思うけど、ロードスターとは世界観が違うからなあ・・・。

さて明日から仕事

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2020年 5月 6日(水)01時24分47秒

会社としては休みですが、カレンダー通りに動いていると休み明けの仕事を捌ききれない為、一部の面子だけ先行して出勤してお仕事です。昨年も同じことをやっていましたが、あの東北旅行からもう一年経ったのか。結局連休も自粛でバイクに乗れず（走っているバイクは何台か見たけど）最後に乗ったのはいつだったかという状態（３月にＦ８００ＧＴをバイク屋から受け取ってきたのが最後）。今年になってからバイク（除くスクーター）では合計１００キロ走っていないんじゃないだろうか。原因がはっきりしているから諦めもつきますが、それでも恨み言は色々と言いたくなりますな。ＴＶが決して煽らない、「そもそも悪いのはどの国だ」という話で。

明後日には仕事再開なので

投稿者：円秋＠携帯投稿日：2020年 5月 5日(火)01時03分41秒

明日が実質連休最終日。昨年と比べてはいけないけれど、暇なら暇なりにやる事もあって個人的にはなかなか有意義な連休でした。しかし、某所の駐車場で県警のパトカーが県外ナンバーをチェックしていて、本当に名古屋ナンバーの車に事情聴取を始めたのには驚きました。これが本当の自粛警察(･･;)

色々と休日を楽しんでますが

投稿者：円秋＠携帯投稿日：2020年 5月 4日(月)01時32分19秒

家からの外出が基本アウトだし、先日ＩＫＥＡの通販で取り寄せた棚が寸法を間違えていて使えなかったり(T-T) ＩＰａｄに楽天モバイルのｓｉｍを入れたら楽天モバイルの設定方法の通りにやってもネットに接続できなかったり、色々起きてます。

現在自宅で死んでおります

投稿者：円秋＠携帯投稿日：2020年 5月 3日(日)00時56分5秒

疲れた…＿|￣|○

色々と動いていて疲れたので

投稿者：円秋＠携帯投稿日：2020年 5月 2日(土)02時09分37秒

投稿はまた明日以降に。

半分は気分ですが

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2020年 5月 1日(金)00時48分3秒

ほぼフルタイムで休日出勤してから、バイク４台と車２台の空気圧を調整。外出自粛を忠実に守っているとエア圧をいじったところで次に乗るまでに下がってしまうような気もしますが、それでもただ下がっていくのをみているのは忍びない・・・。今日は確定申告を受けて市民税の金額やら追加の納税額などが出ましたがうーむ、手取り一か月分より余裕で多かった(￣□￣;) ＧＷの北海道がコロナで潰れて多少資金に余裕ができたかと思っていましたが、昨年より税金のアップがそれどころではない水準だったな・・・(；一_一)

結局家と会社を往復

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2020年 4月30日(木)01時35分31秒

あとは家で昨年末にＷＩＮＤＯＷＳ１０に入れ替えてからずっと開けっ放しになっていたＰＣのカバーをようやく取り付けたり（ケース内に入れるドライブがようやく揃って接続が完了したため）ルーチンワークの掃除をしたり電子書籍を読んだりしておりました。しかし、誰もが同じことを考えていると思うけどこれは私が望んでいるＧＷの姿とは違うな、うん。大学一年生のＧＷの時には全く金がなくて帰省どころではなく、さりとて遊ぶ金もないので通学定期で渋谷の大盛堂に入って文庫本を何冊か買ってきて下宿で読むだけのＧＷというのを体験しましたがそれ以来かも。明日は一応会社があるので、朝から普通に出勤です。

長期休暇には入ったものの

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2020年 4月29日(水)01時13分2秒

相方はカレンダー通りの勤務なので（相方と書くか嫁と書くかは完全にその時の気分）今日は心置きなく一人で走りに行く・・・わけにもいかず、休日出勤。全く、何が悲しくて連休中に喜んで会社に行かねばならんのだ！？もっとも、バイクの禁断症状が以前ほどではなくなってきていることを考えると、段々と自分が無気力な人間になりつつあるのかもしれません(-_-;) 今年は外出自粛と北海道の中止がわかっていたために、ＧＷを心待ちにする度合いが東北旅行が控えていた昨年とは比較にならなかったことも大きいでしょうが。明日は・・・何も決まってない(-_-;)

会社としては

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2020年 4月28日(火)01時15分34秒

一応明日からＧＷ休暇なんですが、現実はそう甘くないので例によって休日出勤。本来なら大喜びでバイクで走りに出かけるところなんだけどなあ・・・。あとは言わずもがな。ＨＤはどうやっても認識してくれなかったんですが、ＢＩＯＳの設定画面を一度開いて、おかしなところが何もない（ＳＡＴＡポート上では認識していたのを確認して設定を変更せずにそのまま再起動をかけたら今度は普通に認識してフォーマット完了。うーむ、一体何だったのだろう？？？

仕事は無いわけではないけれど

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2020年 4月26日(日)23時55分25秒

運動不足解消と退屈を紛らわすのを兼ねて、休みだというのにわざわざ会社まで出かけて行って仕事をするというこの虚しさ(-_-;) 休日出勤が明らかに不要不急の外出ではない、という自分への言い訳になってます。しかし妙なところで律義な性分なので、外出はしても寄り道はしないで用事が終わったら真っすぐ帰ってくるという、ますます我ながら行動が意味不明状態。世間一般はＧＷに突入しましたが会社はほぼカレンダー通りなので、当分は退屈な日々が続きそうです。もっとも、張本がいいこと言ってましたね。あれにはなるほどと素直に頷かされました。

予定の用事は一通りこなして

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2020年 4月26日(日)02時25分31秒

あとは自宅で寝転がっておりました。不要不急の外出自粛に協力しているためとはいえ、不毛だ・・・(；一_一) 先日通販で購入した新品の８ＴＢＨＤＤをＰＣに入れてみたんですが、どういうわけか認識してくれない。まさか初期不良か！？明日もう少し調べてみます。

下の続き

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2020年 4月25日(土)03時10分32秒

昨日書いたエアアジアからのメールは３日前に届いていたのだけど、今日新たにメールが届いていて「先日お送りしたメールについて、３日以内にご返信ください」という意味の内容だった(;^_^A うーむ、返信は一週間くらいかかったのに何だかのう・・・。平日は何やかやで色々と忙しいため明日にでも手を打ちますが、エアアジアも日本的経営をもう少し参考にしろ、とは思います。まあ、売上を優先するため顧客満足度を追求してきた結果客を甘やかし過ぎて本来対等な取引であるべき日本の商習慣がおかしな方向に歪んできたとは思いますが(^^;) 明日はＧＷを前に自宅の粗大ごみの処分。何やかやで休日出勤も入りますが外出は悪であるかのような風潮でバイクを簡単には引き出せない・・・。

ここのところ

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2020年 4月24日(金)01時36分30秒

帰宅してからも色々とやることが多く、本日自宅のＰＣを３日振りに起動してメールチェックしたんですが（以前なら考えられん）、エアアジアからのフライトキャンセル連絡のメールが届いていたので確認したところこちらには返金ができるとは書いてなかった！書いてあったのは別フライトへの手数料無料での振り替えか、一年間有効なフライト料金の前払いデポジットへの振り替え。質問しないと返金についての案内が来ないとは、ケチというか不親切にも程があるぞエアアジア(；一_一) まあ、返金が可能と分かっているから当然いったん返金で手を打ちますけどね。

連日予想外に

投稿者：円秋＠携帯投稿日：2020年 4月23日(木)02時49分9秒

疲労が激しく、投稿は明日以降に。今週は意外とやることが多いです。

本日疲労が激しく

投稿者：円秋＠携帯投稿日：2020年 4月22日(水)01時39分10秒

投稿はまた明日に。私は年老いた＿|￣|○

エアアジアからの返信が

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2020年 4月21日(火)01時12分31秒

ようやく届きました。時間かかったなあ！結論から言うとエアアジアは現在すべての国内便が運航停止中のためお盆・シルバーウィークな゛との便への振り替えはできず、１年間有効の料金前払いにて対応・・・かと思っていたら案に反して今度は返金ＯＫだった！・・・ある意味信じられん。といかＨＰにも書いてなかった予想外の対応だけど、聞いてみるものだなあ。コロナがいつ終息に向かうかはまだ見えないけれど、今年ばかりはバイクを北海道に一年間寝かせっぱなし、やむを得ないかな。

あまり人のことを言えた義理ではないが

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2020年 4月20日(月)00時58分6秒

例によって今日も外出自粛・・・ですが、やらなくても大して問題はないもののやろうと思えばやること等色々出てくるのが仕事。そして「外に出たい」という願望はあったので、急遽休日出勤してきました。できればＣＢＲでも持ち出して１５０００回転くらいまで回して出勤したかったところですが、寄り道も自粛している現状ではかかる手間に対して割に合わない（まだ禁断症状は我慢できる範囲）と判断して、車で出勤。まあ何というか、この生活がいつまで続くのかと思いますね。退屈だ・・・。

本日は

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2020年 4月19日(日)03時07分15秒

取引先が先日やらかしてくれたたため、その後始末をするために一人で休日出勤。（そんなことのために従業員を休日呼び出すわけにいかん）仕事は無事片付いたんですが、やっていて思い出したのが学生時代にバイト先の雑誌編集部で一度だけ、原稿落とした場面に遭遇したこと。校了日の金曜夜までに間に合わなかったんですが、その時は大変でした。編集長以下制作に関わる１０名くらいのスタッフが土曜日の朝一から原稿一本のためだけに休日出勤して殺気立った様子で原稿が届くのを待ち、昼過ぎにようやく届いたら一斉に作業に取り掛かって（それまではひたすら待機）３０分くらいで仕上げた版下に編集長が確認の判子を押して（当時はまだアナログ入稿だった）予め待たせてあったタクシーに版下を積んで凸版印刷に向けてスターするのを見届けて解散したんですが（私は雑用係として駆り出された）編集部内にまだかまだかと怨嗟の声が響き渡るのを見て、「これは、マンガでよくネタにされるようなぬるいものではないな」と思ったものです。同時に、これやったら社会人として信用無くすなと。帰宅しても基本的に外に出られないので退屈でしたが、色々と昔を思い出した一日でした。

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