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仕事が一気に忙しくなり

 投稿者:円秋@管理人  投稿日:2020年 2月13日(木)01時33分38秒
  すみませんがレスはまた明日にm(_ _)m  
 

ユーザー車検

 投稿者:ロクスケ  投稿日:2020年 2月12日(水)03時51分2秒
  先月は息子のマーク2、来月は私の軽バン・・・・・

息子の友達、ほとんど30年以前の車ばかり、日曜は静岡までMTの230セドリックを見に行くようです。
 

車検はとりあえずぶん投げた

 投稿者:円秋@管理人  投稿日:2020年 2月12日(水)02時17分29秒
  サンバーを格安車検の業者に預けて、あとは出来上がりを待つだけ。
点検整備にブレーキフルードとクーラントの交換を加え、
軽乗用車の車検を税金や自賠責など合わせて総額67000円ならまあ納得です。
2年後に再び車検を通すかはまだわかりませんが(その時の状態による)
その時にはユーザーで何とかしたいものです。
仕事の方は既に戦闘モード。これからしばらく残業が続きます。
 

会社のPCで苦戦中

 投稿者:円秋@管理人  投稿日:2020年 2月11日(火)01時25分57秒
  Windows10の入ったSSDのクローン作製を試みていますが
なかなかうまくいってくれない( 一一)
業務の内容的に日常業務が終わってからでないと作業にかかれないし
既に繁忙期に突入したのでそれなりの時間に疲労した状態で
残業して第二ラウンドを開始して、色々調べて作業にかかって
失敗して時間が無駄になったりするとかなり落ち込むものがあります。
明日は休日出勤ですが、サンバーも車検に出しに行くことに。
業者の車検代が不当に高いとは思いませんが自分でやれば出費を万単位で減らせるわけで、
今回主に仕事の都合でそうせざるを得なかったのは忸怩たるものがあります。
さすがに仕事が落ち着く4か月後まで車検切って放り出しておくことはできないし。
 

仕事が繁忙期に本格突入

 投稿者:円秋@管理人  投稿日:2020年 2月10日(月)02時29分56秒
  テレビで北海道の氷点下36度のニュースを見て、
「ああ、一年前の今頃はあの雪と氷の世界に居たんだな」としみじみ。
トリシティのスタッドレスタイヤは車両を札幌郊外まで連れて行った
(あと、スパイクタイヤを新品のまま札幌で使用開始を可能にした)だけで
御役御免となって売却し、3本で原価15万円ほどにもなったスパイクタイヤ
(リベンジに燃えていた当時の私がアマゾンで買える安いスパイクピンを使わず、
性能最優先で金に糸目をつけずにベストグリップを大量投入したのが原因)を
譲ってあげた女性ライダーは天国に旅立ってしまった(T_T)
思えば一年の間に色々あったものだと思います。
またいつか真冬の宗谷岬を目指す時も来るのかなと思いますが、
その時はカブが最有力候補かなあ・・・。
とりあえず、明日から4月の馬瀬オフミまで修羅に入ります。
 

そろそろ繁忙期が本格化

 投稿者:円秋@携帯  投稿日:2020年 2月 9日(日)03時03分47秒
  ・・・いや、そうならないと会社が傾くので困るんですが(*´-`)

サンバーのユーザー車検は、結局かなわぬ夢で終わりそうです。
ここには書いてない年始以降の色々な不測の事態さえ無ければ
スケジュール的には余裕なはずだったのだけど(-_-;)
 

いきなりつまづく( 一一)

 投稿者:円秋@管理人  投稿日:2020年 2月 8日(土)05時25分5秒
  アマゾンで検索かけて出てこなかったから嫌な予感はしていたのだけど、
取りあえずはホンダのアクセサリーのHPには掲載されているVFR1200Fの
純正タンクバッグを発注するべくバイク屋に行ったところ、店舗用の分厚い
ホンダアクセスのカタログにはVFR1200Fのページが既にない(-_-;)
一応調べてもらったのだけどやはり取り扱いを終了しているとのことで、
そうなると社外品のタンクバッグしかないのだけど(ウェビックで扱っている
USホンダから取り寄せの純正タンクバッグは国内より1万ほど高く買う気にならん)
マグレスのタンクバッグは嫁のF800GT用に持っているから同じものは避けたいし
そもそもVFRのタンクはあの複雑な形状と一部マット塗装のため吸盤が極めて使いにくい。
バグスターは今回使いたくなかったので汎用品を探していますが
今回はデグナーになるかなあ・・・。
 

予算を限っても勘所は掴んでる

 投稿者:円秋@管理人  投稿日:2020年 2月 6日(木)22時14分21秒
  ロクスケさん>
この辺は好みの部分が大きいですねえ(^^)
思うところあって封印していますが、自転車の趣味はその要素がかなり濃厚です。
ただ自分では、道や景色を徒歩ほどではないけれどバイクよりは遥かに
体で体感できる美点よりエンジンの力で人力ではあり得ない速度で
疾走する楽しみの方が大きかった(^^;)
だんだん視力も低下してきていて運転技量の低下も重なり30代の頃のような走りは
困難になっていますが(T_T)
まだ老化に抵抗して走りに対してオフェンシブでありたいと願っております(* ̄0 ̄)o
トリシティの最高速は本気で試してはいないものの、ハイスクリーン付けて
緩い下り坂でメーター読み102キロまでは出している
(まだスロットル開度と直線の長さに多少の余裕はあった)ので
標準スクリーンで平坦路ならたぶん100キロをわずかに超える程度だと思います。

以前から考えていたんですが、暫くの間相方のVFRを乗ってみようかと検討中。
ST-Motecのキャリア付けてGIVIのトップケースが載るようにした以外は
どノーマルで6年ほど乗っていたVFRですが、たぶん2年くらいの期間でしょうが
円秋が乗るとなればノーマルからはちょっとだけ変わります(^_-)
 

疲労が激しく

 投稿者:円秋@携帯  投稿日:2020年 2月 6日(木)03時09分20秒
  すみませんが投稿はまた明日に。
本日久しぶりにユーロネットを利用しましたが、結構な見切り発車注文、うまくいくといいなあ(o^^o)
 

本日は

 投稿者:円秋@管理人  投稿日:2020年 2月 5日(水)02時06分18秒
  スマホ二号機の入れ替えのため、投稿はまた明日に。
ちなみに二号機は基本的にネット専用で通話とメールにはほぼ使用していないため
(電話番号とアドレスは嫁くらいしか知らない)対外的な連絡先には
変更はありませんm(_ _)m
 

いやはや

 投稿者:ロクスケ  投稿日:2020年 2月 4日(火)15時27分54秒
  バイクはもう45年乗ってますが・・・・・・・

63歳にして・・スクーターの楽しさは格別なものがあると、気がつかされました。

高速に乗れない代わりに、いままで高速以外では訪れたことの無い道、景色を

元々、息子の通勤用でしたがw ちなみに、うちのPCXは最高速が115km/h行きます。
 

経営者だから融通が効くとはいえ

 投稿者:円秋@管理人  投稿日:2020年 2月 4日(火)00時29分24秒
  新車で40万円以上もするトリシティを購入することははっきり言えば贅沢なわけで
(23万強のDIOの110あたりを買っておけば充分用は足りる)
そこをわざわざトリシティを購入するため形だけでも社内の稟議を通したのは
もちろん全面的に円秋の意向なわけですが、乗りたい車両を理由をつけて
会社の経費で購入する、なんてことを無制限にやっていたら会社の私物化と言われるし
従業員の見る目もあるので自分の中である程度の歯止めをかけるようにしていて
上記で言えば維持費削減のためトリシティの155ではなく125を選んだのは
まさにその歯止めがほとんど唯一の理由だったりします。
・・・が、どう考えても自業自得ですがトリシティを使えば使うほど
高速道路を走れないデメリットが目立つ(^^;) あと、絶対ではないけれど
155に標準装備のパーキングブレーキが125にはオプションにもないので
坂道の駐車には多少気を遣うこと。
昨日のせせらぎ街道往復でも85~95くらいでせせらぎ街道を爆走する
125のスクーターというのはかなりアレな光景だったと思いますが
(特にパワーのハンデが消えるタイトな下りのコーナーなら
大型を含め大抵のバイクにはまず負けない)、これでもう少しパワーがあればとか、
帰りは高速ならもっと楽ができたのにとか、色々と思うところがあったわけで。
一年前の北海道でも深川~留萌の区間は積雪がきつくて単車倶楽部によると
本人も知らない間に特殊な訓練を受けていた(笑)円秋もスパイクタイヤでも
まともにグリップしない吹雪の山坂道で大型トラックに後ろから煽られて
率直に命の危険を感じ(後輪にチェーンを巻いて切れるまでの20分ほどの間に
峠の一番ハードな区間を通過した)た時には視界に映る深川留萌自動車道の高架が
恨めしかったのをよく覚えています。「155にしておけば走れたのに!」
実際のところトリシティの運転の面白さは普通のスクーターと大した違いはないので
普通のバイクと比べたら面白みに欠けると言うしかないんですが、
それを差し引いても圧倒的な操安性の高さのメリットが極めて大きい。
やっぱり、無理をしてでも155にしておくべきだったかなあ・・・(;^_^A

ちなみに往復の道中はほとんど雪がなく、高山市内も雪は皆無で正午の気温は9度。
帰り道のR41では下呂近くで気温が最高15度にも達し、ほぼ春の陽気でした。
まるでもう冬は終わったかと錯覚しそうなくらい。
これから死のロードが始まる身としては、本当に冬が終わってくれていたら
こんな最高なことはないんですけどね、現実はそんなに甘くない。

 

高山まで

 投稿者:円秋@携帯  投稿日:2020年 2月 3日(月)04時56分36秒
  トリシティで下道往復したのはいいけれど疲れ果ててしまい
(もともと疲労が溜まってはいたけど)夜に寝落ち。
とりあえず続きは明日書きます。
 

本日義母の誕生日で

 投稿者:円秋@管理人  投稿日:2020年 2月 2日(日)01時44分55秒
  都合により相方が動けないため、色々と動き回っておりました。
この時期にほぼ一日仕事を明けられるとは思っていなかったんですが、
果たしていいのか悪いのか・・・(;^_^A
明日は天気がよければ、高山まで行ってきます。駄目なら仕事!
 

一昨日

 投稿者:円秋@管理人  投稿日:2020年 2月 1日(土)00時51分52秒
  どうもトリシティのハンドルが重いと思っていたら昨日左前輪が
パンクしているのが判明しまして、昨夜は疲労困憊で対応ができなかったので
今朝バイク屋まで修理に持っていきました。
結局エアーバルブが横に裂けていて交換だったんですが、驚いたのは
左前輪が1気圧でも右前輪と後輪が生きていればそれなりに走れてしまうこと。
途中必要に迫られて加速したんですが、前輪がパンクしていても時速60キロで
一応不安なく走れるとは・・・( ̄□ ̄;)
三輪車すげえ(@_@;)
 

体力が限界のため

 投稿者:円秋@携帯  投稿日:2020年 1月30日(木)23時54分59秒
  投稿はまた明日以降に。  

色々と動いています

 投稿者:円秋@管理人  投稿日:2020年 1月30日(木)01時56分42秒
  多忙のためサンバーの車検はほとんど絶望(;一_一)
エアアジアの予約を昼に確認したら、確かに相方と便の時間確認をしながら
金曜最終便の予約を取ったはずなのに、出発が金曜の始発便になっている。
なんでやねん(-_-;)
ともかくこれでは仕事を休まないといけなくなるし、GWの便は速攻が命なので
即座にエアエジアのHPにログインして合計7400円の手数料を払って予約変更。
いつも思うがエアアジアはHPは海外クオリティで不親切だし、
スマホアプリはスマホ用HPよりまだ使いにくくて話にならんし
正直、安くなかったら利用したくないな・・・。
ジェットスターやスカイマークと比べると多少安いしジェットスターよりは
椅子がいくらかマシだけど、今回のような変更があるとかえって割高についてしまうし。
んで、昨日オーソリが通らなかった私のVISAカード、変更手数料の7400円の
利用は問題なく通りやがりました。
前回の利用から一度も支払いを焦げ付かせた覚えはないのだが!?
 

昨日の説明

 投稿者:円秋@管理人  投稿日:2020年 1月29日(水)01時34分57秒
  ・会社のPCのメールから、契約など重要事項のメールが1000通ほど、
フォルダもろとも消えた!( ̄□ ̄;)
・馬鹿な!?絶対に消しとらんぞ?しかし現実に表示されないし、タイトルや
アドレスで検索かけても出ないので仕方なくバックアップを別のPCに呼び出し、
フォルダだけコピーして復旧させることに。
・バックアップその1→システムファイルが破損していて読み取れません( ̄□ ̄;)
・バックアップその2→いきなりチェックディスクが働いて1時間半ほど止まってしまい、
読み出したデータは使い物にならず
・バックアップその3→読むには読めたのだけど、バックアップした日より後に
消えたフォルダの中身を確かに確認した覚えがあるのに
例のフォルダが何故か表示されない( ̄□ ̄;)

仕方ないのでバックアップその1にデータ修復を試みたら最新のデータが
無事読み込めて一安心。それではフォルダの中身をコピーするべく、
消えたフォルダと同じ名前のフォルダをメールソフトの中に作成したら
次の瞬間、消えていた1000通強のメールがフォルダの中にいきなり復活した!

・・・結果的に、仕事に支障は出なかったけどねえ・・・。
とりあえず無給で残業してPCと無駄に格闘した私の3時間を返せ(-_-メ)

今日はエアアジアでGWの時期の予約が始まったので、日付が変わるのを待って
早速予約開始。正直つい先日まで何も決めていなかったんですが、
色々あって北海道に行くことになりました。
しかし、エアアジアはJCBカードが使えない
(ということはスマホのページには書いてない)ので、
予約にはVISAのカードを普段使っているのだけど今回は何故か予約が通らず。
AMEXでもJCBでも駄目で、結局相方のVISAで通ったのだけど
前回使用してから一度も焦げ付いてないVISAカードがどうして使えんのじゃ?
 

天中殺的な運の悪さで

 投稿者:円秋@管理人  投稿日:2020年 1月28日(火)00時36分55秒
  PCが不調となり、復旧のために3時間ほど残業する羽目に。
ウイルスなどではなく単純な不調と断定できているからいいけど、まいった( ̄□ ̄;)
取り急ぎ、今日はもう寝ます。
 

体力低下はひしひしと

 投稿者:円秋@管理人  投稿日:2020年 1月27日(月)01時00分56秒
  昨日の京都は睡眠不足のまま一日頑張ったのだけど、その反動か
今日は溜まっていた疲労が一気に出て午前中はまともに動けない状態。
まさか旧正月で中国人が大挙して押し寄せていた八坂神社で
新型コロナウイルスをもらってきたなんてことはないと思うけど(;^_^A

午後からは仕事と粗大ごみの始末でほぼ一日終了。
惰眠を貪るバイクを動かせるのはいつだ!?
 

たぶん繁忙期前最後の休日

 投稿者:円秋@管理人  投稿日:2020年 1月26日(日)00時46分25秒
  京都で一日遊んできました・・・面白かった♪d(⌒o⌒)b♪
今日は久しぶりに仕事を何もしなかったので、こんな日はもう当分なしのはず。
週明けからはまた色々と忙しくなります。
しかし、サンバーのユーザー車検がピンチだ・・・。
 

実はエンジンよりミッションがずっとヤバい(汗)

 投稿者:円秋@管理人  投稿日:2020年 1月25日(土)02時01分10秒
  ロクスケさん>
サンバーのオイル交換はジェームズに任せていますが(^^;)
前オーナーの友人からメンテ本など色々と譲り受けているので目を通した印象として
思ったよりその手の要注意ポイントは多いなという感じでした。
やっぱり、軽自動車が660ccになった時ですからもう20年以上前の
設計ですからね。ちょっと低いギヤで引っ張れば一般道でも
6000回転くらいまでは使うので、20年以上前の設計と生産技術のエンジンを
そんなところまで回していれば仕方ないのかもしれませんね(;^_^A
手元にやってきた時点で走行距離は既に16万キロを越えていたので
機械的な状態も考えいつまで所有するかは全く分かりませんが、
他の軽ワンボックスを見ても(バモスは代車で乗りましたが、どうも(^^;))
旧サンバーの荷室の広さと車中泊の楽さは特筆すべきものがあるので
結構長期保有になるんじゃないかと思っています。

明日は久しぶりのまともな休日。ちょっと予定があるので、
京都まで日帰りで行ってきます。
 

サンバー

 投稿者:ロクスケ  投稿日:2020年 1月24日(金)08時45分28秒
  実体験と車屋さんの経験談から、サンバーエンジンのオイルスラッジの多さをよく言われます

4気筒の弊害?この辺の対処が長持ちさせるキモかもしれません・・・・・
 

カワサキのオンラインショップから

 投稿者:円秋@管理人  投稿日:2020年 1月24日(金)03時10分22秒
  ウェア類の期間限定30%オフセールの案内が。ざっと目を通してみたけれど、
なかなかいいなあ・・・(^^)
元々の商売柄衣料品のブランドビジネスについても多少の知識があるため
ブランドに対するこだわりはほぼないので、トリシティでの通勤には
ホンダの純正パーカーだしカワサキ純正コートでBMWに乗ったり、
BMWの純正ウェアで上下を固めてホンダのスクーターとか(^^;)
かなり魅力的ではあったものの、今回は春の税金と間近のサンバーの車検の
財源確保のため、断念しました。残念。
ま、今年はその後に考えている計画もありますから節約できるところはしておかないと。
 

効果絶大

 投稿者:円秋@管理人  投稿日:2020年 1月23日(木)01時44分9秒
  一応もらってきたサンバーのエンジンマウントはゴムブッシュが完全に破断して
中のスリーブがほとんどフリーで動くという(もちろん分離可能)凄まじい状態でした。
だいたい予想はしていましたが、乗り味がこれまでからすると夢のように(あくまで比較論)良くなり
スロットルを清掃したこともあり加速感もダイレクトになり、パワートレーンの
位置決めがしっかりしたためでしょうがシフトの手応えまでソリッド感が増したのには
いささか驚きました。フロント周りもきっちり調整してようやくまっすぐ走るようになり
本当に激変。・・・まあ、過走行で悪化しすぎていたとも言えますが(^^;)
ともあれ、結果には大満足。今日から車検が取得可能になったので、
仕事が忙しくなるまでのあと2週間ほどの猶予期間の間に
何とか時間を作ってユーザー車検にトライです。
 

絶賛寝落ち中

 投稿者:円秋@携帯  投稿日:2020年 1月22日(水)05時37分28秒
  風邪気味の身体にはちょっとしんどかった?
明日はサンバーを受け取りに行ってきます。本来の状態に戻るだけだけど、最近の乗り味が非常によろしくなかっただけに期待は大きいですね。
 

サンバーは修理途中

 投稿者:円秋@管理人  投稿日:2020年 1月21日(火)00時58分1秒
  先週に自動車屋から連絡を貰っていたんですが、エンジンマウントの交換は
無事完了したとのこと。ちなみに一ヶ所がダメになっていて、そこはゴムが完全に破断して
鉄の輪っかの中をエンジン側がぶらぶら動く状態だったらしい(;^_^A
・・・まあ、あのフィーリングの酷さからしてそんなところだろうと思っていましたが。
GWに東北で異常を感じてから我慢できなくなるまで7か月、
他に出費のネタが死ぬほどあったとはいえ我ながらよく耐えたものだと思います。
んで、左に偏向するのを直すべくトーイン等のアライメント調整も
依頼していたんですが、スバルのディーラーに問い合わせてもらったところ
どうもRRサンバーのフロントはトーイン等は調整できず
サイドスリップを調整できるだけらしい。そうなの!?
・・・いや、ショップを疑うわけではないのだけれど。
 

連休が終わった・・・。

 投稿者:円秋@管理人  投稿日:2020年 1月20日(月)01時05分35秒
  しかし全然休んでない(-_-;)
空いた時間はほぼ会社で時間外労働して終わった感じ。
明日の業務にはとりあえず影響ないように仕上げたものの、
会社のPCの状態と体制を望む水準まで引き上げるためには
何やかやで月末近くまで引っ張りそうな予感です。
次の土曜日はバイクに乗れないことが確定していて、
日曜日にもたぶん車しか乗れない。トリシティだけでは欲求不満が溜まります。
 

終わりが見えたとはいえ

 投稿者:円秋@管理人  投稿日:2020年 1月19日(日)02時56分12秒
  先週の仕事の時間を目一杯奪い去ってくれた会社のPCのトラブル、
終わりは見えているだけでまだ訪れてはいないため、それに近づくべく
今日も休日出勤。繁忙期の死のロードの足音が迫りくる中
明日こそは休みたかったんですが、月曜日に会社のPCが
きちんと作動することのほうが優先なので、遺憾ながら休日返上です。
 

結局

 投稿者:円秋@管理人  投稿日:2020年 1月18日(土)03時52分20秒
  今週は会社でPCと格闘していただけだったような・・・。
ようやく事態の収拾は見えたものの、解決には来週までかかりそう。
いやあ、大変でした・・・( ̄□ ̄;)
明日は家族で食事会。日曜は高山にでも行っておきたかったけど
PC対策で遅れている仕事の埋め合わせが優先かな。
労働基準法は経営者を守ってはくれんので、自分の身は自分で守ります。
 

いよいよ

 投稿者:円秋@まだ会社  投稿日:2020年 1月17日(金)00時17分13秒
  やばい事になってきたなあ(*´ω`*)
現在会社に舞い戻ってPC3台と格闘中。
しかし今晩中から終わる気が全くしない(^_^;)
豊富な知識と機材が欲しいわ…(*´ω`*)
 

本日多忙のため

 投稿者:円秋@管理人  投稿日:2020年 1月16日(木)01時45分28秒
  投稿はまた明日以降に。毎日仕事が残業して終わるまでPCの組み立てと
セットアップに取り掛かれないので、夜遅くに疲労困憊して帰宅するという
繁忙期のようなルーチンワークになってきています( 一一)
 

毎日こんなのばかりだな

 投稿者:円秋@携帯  投稿日:2020年 1月15日(水)04時07分5秒
  会社のPCは買い替えやOS書き換えでWINDOWS10の対応をほぼ完了させましたが、
買い替えた方の旧型を良さそうな部品を選んで予備機として組み直し中。
これが毎日非常に忙しい(^_^;)
 

しんどい( 一一)

 投稿者:円秋@管理人  投稿日:2020年 1月14日(火)02時11分56秒
  毎日こんなことばかり書いているのもいい加減嫌になりますが、
東京から戻ってとりあえず会社に直行してPCチェックをしたら、
いきなりPCが絶不調( ̄□ ̄;)
溜まった仕事をサクサク片付けて夕方からは休むつもりが、深夜まで
PCの保守とリカバリ作業に追われる羽目になりましたよ、ええ(-_-;)
 

まだ東京

 投稿者:円秋@携帯  投稿日:2020年 1月13日(月)01時51分0秒
  サークルの後輩の結婚式を機に、(私は)ほぼ10年ぶりくらいの同窓会。
久しぶりに会えて楽しかった☆*:.。. o(≧▽≦)o .。.:*☆!
明日は現実に戻って、岐阜で休日出勤です。
 

現在東京

 投稿者:円秋@携帯  投稿日:2020年 1月12日(日)00時09分24秒
  一日歩き回って疲れました(^_^;)  

サンバーつづき

 投稿者:円秋@管理人  投稿日:2020年 1月10日(金)21時08分1秒
  予定通り、自動車屋にエンジンマウント交換のため預けてきました。
ジャッキアップしてみたらマウントのゴムが一ヶ所ちぎれていて、
ああ思った通りだと納得。少し時間はかかりますが、何とか車検までには間に合いそうです。
今日はまもなく自宅を出発して、夜行バスでモーターショー以来の東京へ。
多忙な日程なのが残念ですが、後輩の結婚式に参加してきます。
 

サンバーの車検が近く

 投稿者:円秋@管理人  投稿日:2020年 1月10日(金)02時18分7秒
  フロントガラスに飛び石でヒビが入っていたのでジェームズに修理に出していたんですが
「どう見ても一度修理した跡がある」とのことで修理不可に。
友人から個人売買で譲ってもらい、その以後についた傷の筈なのだけどなあ(^^;)
特に2つの傷のうち1つは東北で傷がつくのを見ているし。
まあ、これで車検が通れば問題はないんですけどね。
それでもって、明日は返す刀で別の自動車屋に預けて多分ボロボロになっているだろう
エンジンマウントを交換してもらうことに。GWの東北以来随分我慢して
乗ってきましたが、いい加減限界。真っすぐ走らないのも気になっていたので、
マウントを交換してパワートレーンの正確な位置決めができるようになったら
アライメントも調整してきっちり直進するようにしてもらいます。
そこまでやったらようやくユーザー車検ですが、受験可能なのは23日からで
2月に入ったらすぐ繁忙期突入でそれどころではなくなるので
スケジュールは結構綱渡りです。
 

連日ハードワークで

 投稿者:円秋@携帯  投稿日:2020年 1月 9日(木)05時32分40秒
  体力的にいきなり限界というのも我ながら先行き不安ですが、
取り急ぎ投稿はまた明日に。
 

久しぶりに呆然とした

 投稿者:円秋@管理人  投稿日:2020年 1月 8日(水)02時43分59秒
  昨夜からPCリカバリのため社内LANで馬鹿でかい単一ファイルを
17時間強ほどかけて転送していたのが、残り1時間ちょっとのところで
会社のブレーカーが落ちてしまいしばし呆然自失。
必死こいて次善の策をその場で考えてうまくいったのでよかったけど、
一時はどうなることかと思った。やれやれ。
 

体力の衰えを痛感

 投稿者:円秋@管理人  投稿日:2020年 1月 7日(火)00時23分43秒
  諸般の事情により今朝は2時間強しか寝られず、
「30代の頃は2時間寝れば何とかなったが・・・」と思いながら
猛烈に眠いのをこらえて出勤したら、いきなり会社の自分のPCが大トラブル。
従業員に仕事を任せて自分はリカバリに専念したけど、一応業務ができるように
なるまで昼休みなしで5時間かかった(>_<)
そこから後回しになっていた自分の仕事とPCのリカバリ作業を
栄養ドリンク2本飲みながら並行して行って、20時くらいに
何とか目途がついたので帰社しましたが、久しぶりに激烈に疲れました。
ここまで自分の体力は衰えていたのかと驚きましたね。
ともあれ、仕事始め初日からきついのを貰いましたが一か月後には繁忙期突入。
毎年恒例の死のロードがほどなくスタートです。
 

本当にフテ寝だった( 一一)

 投稿者:円秋@管理人  投稿日:2020年 1月 6日(月)02時14分0秒
  行く気は充分にあって準備もしていたんですが、起きた時点でライブカメラを見て
宮峠が凍結しているのをみて高山行きを断念しました。
あと一日早く予定を明けられていれば何とかなったのに・・・無念。
もっとも、その後は急な予定が入ってしまってそれどころではなかったりします。
終盤は大忙しの連休でしたが、これで休みもおしまい。
それなりに英気も養えたし、明日からは再び戦闘モードに突入です。
 

Re:メアド

 投稿者:円秋@管理人  投稿日:2020年 1月 5日(日)01時29分58秒
  ギョーダーさん>
理解しました(^^;)

ちなみにこれが新パソコンからの初投稿。新といってもマザボとCPUにメモリはそのままで
OSをクリーンインストールしてCドライブをSSDに替えてHDDも全部交換しただけですが。
できればDDR3世代のマザボから一新したかったけど、
今年はシトロエンのC4ピカソ購入が嫁の反対で潰えたとはいえ、
他にも車の購入見込みはあるしバイクもゴニョゴニョで、予算が・・・(>_<)

あすは連休最終日。なんやかやで一度もバイクを動かせていないんですが、
どうするか検討中です。今夜が雪になってしまったので、明日の朝のライブカメラを見て
溶けているようなら行動開始、ダメだったら家でフテ寝ですかね。
 

メアド

 投稿者:ギョーダー  投稿日:2020年 1月 4日(土)21時34分19秒
  ドメインがヤフーに変わりましたので、ご承知おきを。(^^)/  

本日は

 投稿者:円秋@携帯  投稿日:2020年 1月 4日(土)04時03分44秒
  5年使った自宅PCを延命措置。システム構成してアプリを
色々インストールして新調したパソコンデスクを組み立てていたら
もうこんな時間。とりあえず今日はもう寝ます。
 

おめでとうございます。

 投稿者:円秋@管理人  投稿日:2020年 1月 3日(金)01時41分36秒
  ギョーダーさん>
あけましておめでとうございます。本年もどうぞよろしくお願いいたします。
レース引退ですか。永らくお疲れ様でした。
実は元日に年賀メールを送っていたんですが、戻ってきたので(;^_^A
メールで送った年賀状の画像をこちらで公開いたします(数パターン作ってます)。

明日は予定がないのだけど、さてどうしようか・・・。
 

あけおめことよろ

 投稿者:ギョーダー  投稿日:2020年 1月 2日(木)19時44分51秒
  今年は、GSを公道に復帰してキャンプツーリング三昧の予定っす。  

あけましておめでとうございます

 投稿者:円秋@管理人  投稿日:2020年 1月 1日(水)18時44分15秒
  2020年の始まりとなり、届いた年賀状をチェックしてPC内のリストに入力してから
抜けがあった人に年賀状を出すために予備として通信面だけ印刷しておいた年賀状に
宛名を印刷しようとして確認したら、10枚ほど宛名が印刷された年賀状がある。

・・・つまり、29日に印刷しておきながら10枚ほど元日まで出し忘れていたと( ̄□ ̄;)
いや、新年早々固まりました。それもどういう偶然か目上の人ばかり(*_*)
皆様今年もよろしくお願いいたします。

ロクスケさん>
あけましておめでとうございます。
新年早々迷走している感がありますが、本年もよろしくお願いいたしますm(_ _)m
 

謹賀新年

 投稿者:ロクスケ  投稿日:2020年 1月 1日(水)16時36分44秒
  今年もよろしくお願いします。

 

ようやく一段落・・・。

 投稿者:円秋@管理人  投稿日:2019年12月31日(火)23時42分55秒
  休日出勤含む用事を終えて戻ってきて、一息ついております。
今年の大みそかは異様に忙しかった・・・。
これほどバイクに乗れなかった年はついぞ記憶にないというか初めてでしたが、
来年はもう少し頑張りたいと思います。考えている策はあるものの、
果たして相方の理解を得られるかどうか。
それでは皆様、よいお年をお迎えください。
 

一日休んでました

 投稿者:円秋@携帯  投稿日:2019年12月31日(火)03時28分34秒
  今年の年賀状は本当に大変だった(>_<)
バイク雑誌に送った年賀状には少し小技を使いましたが
果たして結果や如何に。
 

昼間から飲み会があって

 投稿者:円秋@管理人  投稿日:2019年12月29日(日)23時49分6秒
  日曜とはいえ、さすが年末(*^^)v
最終詣を済ませて酔いから復活した後はずっと年賀状作成ですが、未だ終わらず(;^_^A
2時くらいには片付くと思われますが、元日配達は無理と思われます。
申し訳ありませんm(_ _)m
 

ひたすら墓石を磨いていた気がする(^^;)

 投稿者:円秋@管理人  投稿日:2019年12月29日(日)01時28分38秒
  粗大ゴミはサンバー一台では収まりきらない量になりこれはこれで大変だったけど
その後引き続いての墓参りを終えて休日出勤もちょっとだけ片付けると既に辺りは真っ暗。
つい今しがたまで年賀状作成をしていましたが、まだデザインが完成せず( ̄□ ̄;)
それでもあとは細かい調整程度なので何とか明日中に片付きそう。
しかし、今年はろくにバイクに乗っていないため恒例の雑誌編集部向け年賀状に
いまいちいいのがない(少なくともBMWは使えない)。バイクの年賀状写真で
候補があり過ぎて困った記憶はあってもネタに困った記憶はない。
たぶん今年が初めてじゃなかろうか?
 

予想通り苦労した-_-b

 投稿者:円秋@携帯  投稿日:2019年12月28日(土)03時22分9秒
  残務処理のあとは粗大ゴミを処理場に持ち込む準備をして
年賀状を引き続き進めて連休初日が終了。
明日は予定でほぼ一日潰れるため、年賀状の元日配達が
いよいよピンチになってきました(>_<)
 

一応仕事納め

 投稿者:円秋@管理人  投稿日:2019年12月27日(金)01時36分15秒
  ・・・だったのだけど、定時前に解散寸前な時に急な仕事の案件が入ってしまい
(大体こういうのはロクなもんじゃねえ)結局20時過ぎまで残業する羽目に( ̄□ ̄;)
明日の休日出勤にも変更はないので、うすうす予想していたものの苦労します・・・。
帰宅してからは年賀状作成に没頭。ろくに走っていない今年は
ネタというともうアレしかないんですが、
モノトーンは印刷で出にくいので対策を思案中です。
 

何やかやで大忙し

 投稿者:円秋@携帯  投稿日:2019年12月26日(木)02時05分37秒
  すみませんが投稿はまた明日に。明日は一応仕事納めですが、
明後日は休日出勤が確定です。
 

昨夜から胃腸風邪

 投稿者:円秋@携帯  投稿日:2019年12月25日(水)01時17分18秒
  昨日の投稿の後急性胃炎のようになってしまい、
「人間ドックのため朝まで絶食?知るか!」と夜中の3時に
風邪薬と胃薬を飲んで今朝は辛うじて復活。
寝不足もあって体調不良のまま、何とか人間ドックをクリアして
クリスマスのお勤めも終えたところで力尽き、とり急ぎもう寝ますm(_ _)m
 

本日過労のため

 投稿者:円秋@管理人  投稿日:2019年12月24日(火)01時12分5秒
  投稿はまた明日に。明日は朝から人間ドックですが、よりによってこの日かね(^^;)  

そして今日は

 投稿者:円秋@管理人  投稿日:2019年12月23日(月)02時26分54秒
  墓参りとかナップス名古屋南店とか中古車屋とかIKEAとか(;^_^A
予定がまったく進まん!( ̄□ ̄;)
とはいえ初めて行ったIKEAは客商売やっている身として大いに参考になりましたし
NAPSも(浜松店には何度か行っているけど)なかなかでした。
しかし問題として、ステップワゴンの次はこれと考えていた車
(ちなみにシトロエンの旧型C4ピカソ後期型)を相方に見せるため名古屋ついでに
中古車屋に連れて行ったのだけど、なんとダメ出しをされてしまった!(*_*)
これで次の車購入計画が白紙に。うーむ、予定が大幅に狂う・・・。
 

ふぅ( ̄□ ̄;)

 投稿者:円秋@管理人  投稿日:2019年12月22日(日)01時09分9秒
  どうしてPC入れ替えが全く進まなかったかというと、相方とデザインを共用する
年賀状作成を急遽前倒しでやることになったため(;^_^A
年賀状作成を週明けからにしてよければ
この土日でPC入れ替えは充分片付く目算だったんですが、嫁には勝てん・・・(*_*)
 

会社のPCが一段落したので

 投稿者:円秋@管理人  投稿日:2019年12月21日(土)02時18分6秒
  返す刀で自宅のPCのセットアップをすることに。まだ今日は準備を始めただけですが
結局今使っているPCの中身をSSDやらサウンドボードなど一部を入れ替えて
OSも新規でWindows10にクリーンインストールすることにしました。
というか、予算の都合上これしかできん(-_-;)
年末近くに結構な出費があった上、来年も色々と支出が予想されているので
削れる出費を削るのが急務になってます。
 

会社のパソコンのセットアップが

 投稿者:円秋@携帯  投稿日:2019年12月20日(金)01時04分41秒
  2日かかったけどようやくほぼ完了。もう少し要領よくやりたかった(-_-)
昨夜の件は未だに色々後を引いていますが、来月に一度
出掛けることになりそうです。公表はしないと思いますが、私としてもあまりに無念・・・。
 

鎮魂

 投稿者:円秋@携帯  投稿日:2019年12月19日(木)00時18分17秒
  申し訳ありませんが、とても悲しい出来事があったため
本日の投稿はお休みさせていただきます。
 

なんだかねえ( ̄□ ̄;)

 投稿者:円秋@管理人  投稿日:2019年12月18日(水)01時22分41秒
  今日は珍しく仕事が少ない日・・・と思っていたら、会社のPCが
一日に3度もブラウザクラッシュしてハングアップしやがりまして、
急遽PC入れ替えを実行。暇どころかいきなり残業する羽目になりましたが、
繁忙期に入る前に懸案事項を一つ解決できてよかったかもしれません。
しかし作業は今日一日では終わらず、水曜日まで一部作業を持ち越すことになり、
水曜日は人間ドックとは別の病院で予約した内視鏡検査(人間ドックの病院は予約が
来年8月まで一杯だったので、町医者に紹介状を書いてもらった)で重役出勤。
午後だけで全部片付くかなあ(^^;)

週末は20日に開店するナップスの名古屋南店に行くかどうか、検討中です。
 

年末も近いというのに

 投稿者:円秋@管理人  投稿日:2019年12月17日(火)01時17分10秒
  まったく実感がなく、仕事に追い回される日々・・・。
まあ、例年12月は気力が尽きていて怠けてしまい、1月になって仕事がやばくなってから
気力を必要に応じて奮い起して必死こいて仕事するというパターンだったのが
今年は気力があんまり衰えずにペース配分して来年の分の仕事も前倒しで進めることが
できているので、これはこれでイイ話だったりします。
問題は週末になると体力気力が尽きかけていて、遊びに出る余力がないことと
上記の通り年末の実感が全く湧いていないこと。
去年の今頃はトリシティでの年越し宗谷岬に挑戦のため忙しく動き回っていましたが
今年の年末年始は結婚以来初めて自宅で過ごす事が確定したので、
久しぶりにのんびりでき・・・ないだろうな、多分(;^_^A
 

現在仕事中のため

 投稿者:円秋@管理人  投稿日:2019年12月16日(月)00時24分20秒
  投稿はまた明日に。年末の掃除の予定やら何やかや予定が詰まってきて、
仕事納めまでバイクに乗れないような気がする・・・。
 

ろくな生活をしてないな

 投稿者:円秋@管理人  投稿日:2019年12月15日(日)02時54分47秒
  昨日は遂に過労が祟って寝落ちしてしまい、久しぶりに投稿に穴が(-_-メ)
今日も朝から休日の仕事などで色々と忙しく、バイクに乗る時間なし。
そろそろ年賀状を作らないといけないのだけど、今年はバイクの写真がマジ少ない。
私は2月の宗谷岬があるけど、デザインを共用する相方はどうしようかなあ・・・。
今からかなりネタに苦しむ予感がします。
 

二輪の計画か・・・。

 投稿者:円秋@管理人  投稿日:2019年12月13日(金)01時36分48秒
  RSの方が一段落するまでバイクは買わない、と決めているんですが
実際にRSはバイク屋に再改造のために預けている訳で、そういう意味では
手筈としては一応問題はない理屈(この辺は円秋のセルフ説得と自己満足の世界)。
一台考えていることはあるんですが、来年はたぶん車の購入
(場合によっては2台買うことがあり得る)が控えているため、
どうするか未だに決めかねてます。
 

多忙が続いており

 投稿者:円秋@管理人  投稿日:2019年12月12日(木)00時58分9秒
  投稿はまた明日に。年一の人間ドックももうすぐなんですが、内視鏡検査だけは
予約がいっぱいだったので別の病院に診断書持参で明日予約しに行ってきます。
 

取り急ぎ

 投稿者:円秋@携帯  投稿日:2019年12月11日(水)01時25分10秒
  CBRの保険の見積り開始。しかし結局チューリッヒで
契約更改して終わりそうな気がします。
あとロードスターの保険も見積りしてみましたが、これはまた
サンバーで初使用したチューリッヒのネット専用保険がダントツ。
20等級でゴールドなら年間保険料実に約11000円ですぜ。
 

住居関係でここのところ立て込んでいて

 投稿者:円秋@管理人  投稿日:2019年12月10日(火)01時31分58秒
  本日配当金が入ったものの、表題の請求書の支払のため15分後にはのしつけて全額旅立った(;一_一)
支払いは当然ですが、少々切ない気分になりますな。
先日ちょっと書いた車の計画の方は、まず一台目の適当な車両が出てくるのを
待っている状態。タマ数豊富な車両だからそう苦労せずに見つかるだろうと踏んでいるんですが。
 

なんとかなると思うけど

 投稿者:円秋@携帯  投稿日:2019年12月 9日(月)04時32分57秒
  今日は副業の関係で用事があったため、そちらで1日終了。
次にバイクに乗れるのはいつだろう?
 

日帰りの京都も無事終わり

 投稿者:円秋@管理人  投稿日:2019年12月 8日(日)00時58分15秒
  相方の誕生日は一応つつがなく終了。
久しぶりに行った祇園にしかわはやはり絶品でした。
ただ、あの店の魅力の根源の一つだった鯖寿司はランクダウンしていたなあ・・・。
昨今の物価高の中で値上げしていないのはいいんですがそのかわりボリュームが
半分くらいに減ってしまっていて、今回に関してはサバの質も期待値に届かなかった。
この点だけは残念でした(;一_一)
 

色々多忙な為

 投稿者:円秋@携帯  投稿日:2019年12月 7日(土)01時05分5秒
  投稿はまた明日に。明日は予定通り、朝から京都に行ってきます。  

売れなかったのか・・・?

 投稿者:円秋@管理人  投稿日:2019年12月 6日(金)01時34分11秒
  セローの生産終了の話。正直驚きました。もともと排ガス規制に対応させただけで
18年10月からの装着義務化が決まっていたABSを付けないまま
18年の8月に滑り込みで発売しましたから、継続生産車のABS装着のお目溢しがなくなる
2021年9月いっぱいまでは生産するものと予想していたんですよ。
それにしてもモデルライフは3年だから、決して長いわけじゃない。
その間で開発費を回収して利益を出すためには出来るだけ長いこと売るのが得策なのは
明らかだったんですが、1年半ほどで生産終了ということは損切りくらいしか思いつかない。
残念・・・。
AX-1がなければ買ってもいいんですが、オフを基本やらない円秋にはAX-1の
オン/オフどちらも適度に中途半端な性格と29PSの最高出力は北海道ツーリングに有難い。
仮に岐阜でオフをやるにしても、やるならもっと軽い方がいいしねえ・・・。
 

土曜は降水確率40%か

 投稿者:円秋@管理人  投稿日:2019年12月 5日(木)01時33分50秒
  これで京都行きのバイクは消えた・・・。なんやかや言っても有力候補だったのに。
となると車だな、やっぱり。

ロクスケさん>
遅くなりました。奥様のお誕生日、おめでとうございます。
自分では25辺りから誕生日というものが毎年毎年自分が年寄りに近づいていくことを
実感させられる日として全く嬉しくなくなって久しいんですが、
中学の同期で従って同年齢の相方はやはり祝ってもらわないといかんとのことで(;^_^A
ここは相方も時々見ているので下手なことは書けないんですが、
岐阜で新規開拓をさぼっていて「あまり行っておらず、新鮮味があって良い店」で
思い当たる店がなくなってしまい、紅葉もろくすっぽ見に行かないうちにシーズンが
終わりを迎えてしまったので「じゃあ、京都なら12月でも紅葉が見れる。京都なら
鉄板の料亭が祇園にあるけど、夜は高いから昼にしよう」まあ、現実はそんなもんです(^^;)
 

今日も多忙のため

 投稿者:円秋@携帯  投稿日:2019年12月 4日(水)02時29分14秒
  投稿はまた明日に(*´-`)  

re:週末は相方の誕生日で

 投稿者:ロクスケ  投稿日:2019年12月 3日(火)13時10分2秒
  はっ、うちもそうでしたw 47生まれだから、ケーキじゃ喜びません  

週末は相方の誕生日で

 投稿者:円秋@管理人  投稿日:2019年12月 3日(火)02時23分58秒
  久しぶりに京都まで食事に行く予定・・・だけど、交通手段がまだ未定。
12月の週末の京都など激混みに決まっているし、路側帯が狭くてすり抜けと路駐が難しい
京都はバイクで走ってもあまりメリットがない。
しかし四輪で行ったら行ったで東京の高いところ並みに高価な駐車料金に面白からぬ思いを
することになるし、二輪よりは時間もかかる。かといって京都まで新幹線は高いし
在来線だと中途半端に時間がかかるし・・・で、決定打が無いのが現状。
独身の頃は何も考えずにバイクで突撃していれば万事OKだったんですが、
なかなか、色々な物に縛られて生きるようになっています。
 

年はとりたくないなあ

 投稿者:円秋@管理人  投稿日:2019年12月 2日(月)00時13分37秒
  昨日は急遽入った休日出勤で半日が潰れ、その後も相方のバイクの任意保険更改に付き合ったり
相方と共通の友人の中学のクラスメートと食事に行ったり、下の投稿をしてから
私事のために脳を午前4時までフル回転させたりで
(無論、これが一番こたえた)今朝は起きた時から半病人状態。
家の近くで知り合いの引っ越しがあったので駐車場を貸すなどの都合もあったんですが
結局一日をほとんど寝て過ごすだけの状態。昔なら2~3時間寝れば
翌日は朝から東京で一日遊んだり、バイクで往復300キロ走って行った先で遊んだりと
いろいろできましたが、もうそんなことができる基礎体力はないですね(*_*)
 

図ったように

 投稿者:円秋@管理人  投稿日:2019年12月 1日(日)00時42分59秒
  今日は天気も良いしロードスター、できればバイクで走りたい。
行先は高山あたりかな・・・などと夢を見ていましたが、夢は夢( ̄□ ̄;)
起きたらすぐに急な仕事が入ってしまい、休日出勤でほぼ一日潰れました。
泣けたな・・・(T_T)

ちなみに月曜日に書いたことをちょっと補足。先週末の蟹宴会はボクスターで
行ってきて、帰りにメタセコイヤ並木(渋滞で快適とは言い難い)~奥琵琶湖パークウェイと
寄り道してきたんですが、隣で寝ている嫁を起こさない様に相当にセーブして
走ったものの、それでもロードスターと比べると車体の大きさを感じてしまうという事実。
スポーツカーとして考えた場合、ボクスターよりはロードスターの方が
圧倒的に真面目に考えて作っているというのが円秋の感想ですが、これを200万強で出した
マツダは偉かったとか、しかし総合性能では断然ポルシェが上とか、今時のスポーツカーは
ボクスターより大きい車格が珍しくもなんともないけれど、そんな図体でスポーツ走行は
サーキット以外無理だろうとか、考えていくときりがない。
近年の自動車は機械としては正しい進化をしていると信じますが、商品としては
どうも商品性を考えるあまり、技術の進む方向性が歪んでしまっている気がしてなりません。
先日東京モーターショーでフィットの説明員を捕まえていろいろ聞きましたが、
「車幅の拡大は単純に「広い車がいい」という要求に応えているだけで、
側突対策は今のところ問題ありません。室内が狭くなってもいいなら、今より車幅を
狭くすることは難しくないですよ」と言われ、誰だ「今時の側面衝突対策に3ナンバー化は不可避」
とか、寝言を言ってた雑誌記者は(-_-メ)などと思いつつも「室内空間が同じで安全性が
問題なければ、車体は小さいほどいい。取り回しは勿論燃費にも効く。コンパクトカーは
小さいからいいんですよ」と持論をぶったら「なるほど・・・そういう考え方もありますか。
今後の参考にさせていただきます」と(たぶんリップサービスでしょうが)言っておられましたが、
ベンツBMW辺りを筆頭に、どうにも開発のベクトルがずれているように思いますねえ・・・。
 

連日きついなあ(><)

 投稿者:円秋@携帯  投稿日:2019年11月30日(土)02時34分44秒
  今週はまともな投稿がほとんどできてない・・・。
実際に色々動いているんですが、とりあえず投稿はまた明日に。
 

昨日はしんどかった

 投稿者:円秋@携帯  投稿日:2019年11月29日(金)07時04分38秒
  詳細は伏せますが、今年5月くらいからの懸案事項も一段落。
ただ、途中で計画変更があったのであと一回何かやりそうな感じ。
うーむ、面倒だ(@_@)
 

車の計画が

 投稿者:円秋@管理人  投稿日:2019年11月28日(木)01時34分57秒
  正式に発動決定。最終的にはたぶん来夏くらいまでかけて
なんと5台か6台の名義が書き変わるだろう壮大な玉突き購入計画ですが
(一応書いておくと、全部4輪の話で二輪は変更なし)、
まず第一弾の車両を探すべく、業者オークションの方で依頼をしました。
とりあえず、年内に2台くらいの名義を動かすつもりです。
 

ここのところ疲労が著しく

 投稿者:円秋@携帯  投稿日:2019年11月27日(水)01時17分34秒
  投稿はまた明日以降に。斜め上の車の計画も、どうやらスタートしそうです。  

今日は

 投稿者:円秋@携帯  投稿日:2019年11月26日(火)00時35分33秒
  疲労のためこのまま寝るつもりだったけど、
OGKカブトのJIS認証取り消しのニュースが。
https://www.meti.go.jp/press/2019/11/20191125009/20191125009.html
驚いたなあ・・・。
 

無事帰宅ですが

 投稿者:円秋@管理人  投稿日:2019年11月25日(月)01時41分13秒
  色々と来年に向けての課題も多く、考えさせられました(;^_^A
来年は車に金を吸い取られる一年になるのか!?
 

宴会終了

 投稿者:円秋@携帯  投稿日:2019年11月24日(日)01時44分20秒
  久しぶりに楽しく飲めました(*゚▽゚*)  

書けないことが多いものの

 投稿者:円秋@管理人  投稿日:2019年11月23日(土)01時34分38秒
  四輪の方に動きが出る可能性が浮上。現在業者の知人に頼んで、
色々と調べてもらっております。
明日は年に一度の相方つながりでの福井での一泊宴会。
一年ぶりの越前がにが今から楽しみだ!
 

健康管理のため

 投稿者:円秋@管理人  投稿日:2019年11月22日(金)01時22分55秒
  延び延びになっていた人間ドックの日程調整のため昼に会社を抜け出して病院に。
が!希望していた内視鏡検査の予約が埋まりに埋まっており、
キャンセル待ちに賭けない場合次に予約が空いてるのは来年の8月。
あほかっ!( ̄□ ̄;) もっと受け入れ体制を拡張しておいて欲しいと切に思いました。
そんなわけで普通のバリウム検査でドックの予約を取り(よりによって仕事納めまでの平日は
12月24日しか空いてなかった(;一_一))、その後別件で別の病院に行った時に
「・・・というわけで先生、内視鏡検査を受けたいんで、どこかいい病院への紹介状を
書いていただけませんか」と依頼。2度手間になりますが、まあ仕方ないでしょう・・・。
 

だんだん寒くなってきました

 投稿者:円秋@管理人  投稿日:2019年11月21日(木)00時55分58秒
  昨年は通勤用のトリシティに宗谷岬アタックの準備としてスタッドレスを履かせたり
(タイヤ三本を2回の交換工賃で合計5万を超えたけど、スタッドレスでは合計600キロ
くらいしか走らなかった。取り外して結構いい値段で売却できたけど、勿体なかった(;^_^A)
ハイスクリーンやハンドガードやひざ掛けを取り付けたりしてましたが、
今回はどうするかまだ検討中。ハイスクリーンは近々取り付けますが、他の二つは
操縦性に明らかに影響が出るので、普段は下がってもマイナス5度くらいまでの岐阜では
片道3キロちょっとの通勤には要らないと言えば要らない。
ただ、使わないともったいないし寒さ次第では倉庫から引っ張り出すことになるかもです。
 

体調はいまいちですが

 投稿者:円秋@管理人  投稿日:2019年11月20日(水)01時23分10秒
  週末の準備やら、来週用事で会社を一日休む準備やらいろいろ手配中。
自宅PCのウィンドウズ10化計画は適当な(条件に合うスペックの)マザボがあれば
余りもののパーツを使って今のより高性能なPCを1台組めることが判明したので
一時中断しているんですが、現在のPCでDVDを特定のアプリで見ていると
時々映像信号が途絶えて画面がブラックアウトする現象が発生。
DVDさえ見なければ問題は出ないものの、こちらもいよいよ待ったなしになってきました。
 

日曜日は

 投稿者:円秋@管理人  投稿日:2019年11月19日(火)00時32分23秒
  久しぶりに時間を作って、CBRで岡崎まで走ってきました。
そろそろグリップヒーターの無いバイクはしんどくなるので、CBRを
今年乗り納めくらいのつもりで乗っておこうと(^.^)
結構疲れたけれど、いやあ、楽しいなあ・・・。
 

取り急ぎ

 投稿者:円秋@携帯  投稿日:2019年11月18日(月)02時05分1秒
  投稿はまた明日に。野球は日本代表よくやった!  

眠かった・・・。

 投稿者:円秋@管理人  投稿日:2019年11月17日(日)00時52分33秒
  本日行った先は長野の園原。相方のリクエストで雲海を見に行ってきたんですが
(もちろん車)寒いのは装備で何とかなったけれど、2時間ちょっとの睡眠で
車を運転するのは結構しんどい体験でした(ちなみに前回の東京モーターショーの時は2時間半睡眠)。
学生の頃はCBX250Sや400刀で岐阜~東京間を一般国道で徹夜で走ったり
よくやったものですが、もうそんな芸当は無理ですね。体力が続きません(*_*)

しかし・・・本日は地元のFC岐阜が遂にJ2最下位とJ3降格確定。
あの弱さは何とかならんものかと思っていたけど、今年は特にひどかったなあ・・・。
おそらくJ3だとスポンサー獲得や集客力の問題から長年の課題だった
チーム運営資金の問題も更に厳しくなると思うので、たぶんここが正念場でしょうね。
 

うーむ

 投稿者:円秋@携帯  投稿日:2019年11月15日(金)23時21分19秒
  我ながらどうしてこう狂った計画ばかり立てるのか(*´ω`*)
今から2時間半ほど仮眠して、長野に出発です。
 

週末の予定を検討中

 投稿者:円秋@管理人  投稿日:2019年11月15日(金)01時52分51秒
  バイクに乗れない日があまりに続いているので、今度こそどちらか乗ってやろうと
かなり真剣に考えていますが、さてどちらに向かうか。
奈良と大阪は先週行ったし、福井と京都は年内にそれぞれ行く予定がある。
浜松は行くなら用事を絡めて車だし、伊勢志摩方面はたぶん年明けに行くし
愛知県の方は温暖だけどあまり道が面白くない・・・と考えていくと、
有力候補は高山方面か長野方面。どちらに転ぶかまだわかりませんが、
天気さえ大丈夫なら今回こそは走っておきたいですね。
 

依然体調がいまひとつ

 投稿者:円秋@管理人  投稿日:2019年11月14日(木)02時28分5秒
  今年の風邪は熱はないけど喉にくるな・・・(-_-メ)
 

気力です(;^_^A

 投稿者:円秋@管理人  投稿日:2019年11月13日(水)01時49分14秒
  ロクスケさん>
ありがとうございます。ここのところ風邪気味で体調が今ひとつなので、
自宅では少し休養気味にしております(;^_^A

う~ん。円秋の場合だとやはり残存気力の問題がまずひとつですね。
バイクの防犯対策をガチガチにやっている関係で、セキュリティの解除に数分かかってしまいドア開けてエンジンかけて即出発できる車よりも動かす手間が随分多いこと。
あとは休日だと相方の動向を考慮しないといけなくなったので、
二人一緒に乗れる時でないと動かしづらくなったこと。これが最大の原因ですね。
バイクに理解のある相方なのでその点は救いですが、二人でちょっと出かける時には
バイク2台のセキュリティを解除するだけでかなりの手間になるので、
車だとそこそこの距離を走れてしまう。この積み重ねですねえ・・・。
幸いにして健康上の理由でバイクを制限というのは今のところありませんが、
若いころに比べてパワーは低下していますから大型バイクの取り回しは
以前より気を遣うようになりました。
健康優先といっても個人の体力や今の健康状態によって最善は異なると思いますが
(円秋も会社が大変だった時には体を壊してもとにかく会社を守る最優先で頑張る、
なんてこともやりましたが、経営者だから後悔はしていませんが勤めだったら
あの時は退職した方が良かったと思います)要は体調を保つために無理をしない程度の運動と
バランスのとれた食生活と充分な休養、それにストレスを貯めない精神状態を
できるだけ高い水準で全部実行することでしょうか。改めて考えるとなんと難しい!
 

取り急ぎ

 投稿者:円秋@携帯  投稿日:2019年11月12日(火)02時08分20秒
  投稿は明日書きます。気力がー(>人<;)  

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