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清水の信楽狸さん＞
昨日は月曜特有の疲労困憊で爆睡してしまいました(-_-;)
ＧＳＸ－Ｒ１２５ですか。ＫＴＭと比べると割安感がある・・・と思って
久しぶりにＨＰを見てみたらＫＴＭのＲＳ系は全て絶版ですか。
あれの１２５は試乗したことがありますが、１２５という排気量を割り引いても
低回転域はまるきりスカスカで、上まで回せばそれなりにパワーは出るものの
原付スクーターと比べてもどうよ？と思うほどの実用域でのトルクの細さと遅さには
かなり失望した覚えがあります。
ただ好みの話ではありますが、一台で色々こなそうとすると高速道路を走れない
１２５には所詮限度があると思っているので、局地戦だけでいいと
割り切れるのでなければ自分では触手は伸びないですな。
トリシティの場合は会社名義で買う手前と、合法的にアスファルト上で
スパイクタイヤを使えるという強みがあったので１２５にしましたが、
もし１５０を選んでいたら今頃サスやシートをモディファイして
高速道路であちこちに出かけていただろうと思います。
今日はみぞれや雪の降る中、嫁のＦ８００ＧＴの車検を通してきました。
詳しくは書けませんが、ユーザー車検の経験値を積み重ねるごとに
だんだん余計な知識とワザを体得している気がします（笑）
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