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何とか仕事を早く終わらせて

 投稿者:円秋@管理人  投稿日:2019年 2月26日(火)03時02分58秒
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  自宅に戻ってからF800GTのパニアの車体へのフィッティングをチェック。
GTのパニアの固定方式はK1200SやF800STと同じですが、
下のパイプに引っかける部分がケース本体とは別パーツになっていて、上下位置の
微調整が可能です。問題はなかったんですが、K1200Rでも使っていた
スポーツシステムケースに比べると少々重いので左右方向への遊びはやや気になるところ。
トラのように振動を積極的に逃がすような構造にはなっていないし。
それより、ケースが手元に届いてから鍵を交換する時間を作るのに一週間、
二階の自室で作業していたパニアを玄関に下ろすのに4日、そこから車体に組んでみる時間を
確保するまでに4日というのはもう生活が色々狂っています。
その後で先週届いていたデイトナの充電器用ワニ口クリップを改造して
汎用のシガーライタープラグと接続してF800GTに先月取り付けたシガライターソケットから
充電できるようにしたんですが(先日も書いた通り、ヘラーソケットと共用のプラグでは
デイトナのソケットが浅くて端子に引っかからず充電できなかった)少々遅かったようで
GTのバッテリーは見事に上がっておりました(;一_一)
一ヶ月半乗らないだけで完全放電とは少々不甲斐ないけれど、
時計がリセットされていたからかなりの重症だな・・・バッテリー交換にならないといいけど。
 
 
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