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よろしくお願いします!(^^)!

 投稿者:円秋@管理人  投稿日:2019年 1月29日(火)01時38分14秒
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  清水の信楽狸さん>
これからの時期を乗り切らないと明日はないですからね~。毎年繁忙期が近づくと
気分が沈んでくるんですが、約2ヵ月半後の春を指折り数えて仕事に打ち込むとしましょう。
マンパワーは毎年強化しているので、体力的な負担は減っているのが救いです。
以前はピークの3月は労働時間が400時間超えていたのが今は300を割るくらいに
何とか収まるようになってきてますからね。体力が衰えたとはいえ、これは大きい(*^^)v

R1250GS・・・というか昨年はディーラーにほとんど行かなかった!ので
F750GSすら未だに実車を見ていないんですが、近年のBMWはだいたい10年周期で
世代交代していますから次の世代に交代するのがたぶん2023年頃。
スペース効率だとか何とか言っても、意地悪く言うなら今の可変バルブシステムは
次世代モデルで熟成させて出してくるまでの世界規模のβ版テストでしょう。
ていうか、いい加減バルブトロニック導入しろやと(苦笑)
販売価格に関して言えば、今のGSは製造原価に対して明らかにボリ過ぎです。
本質的にはR1200Rと製造コスト何が違うの?という話になるとテレレバーくらいですが
(シフトカムがついたといっても、原価は絶対に1200GSとの差額以下)70万の差額を
正当化する装備はついてないですね。完全に売れ線の車種でガッツリ儲ける販売戦略でしょう。
幸か不幸か今のBMWラインアップで新車で欲しいと思える車両が一つもないので
その辺の物欲とは無縁でいられますが(^^;)
プロジェクトの方も何かはわかりませんが、吉報を楽しみにしております(^o^)
 
 
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