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そ、それはちょっと・・・。

 投稿者:円秋@管理人  投稿日:2018年11月24日(土)02時34分34秒
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  ロクスケさん>
カブサイズのタイヤなら製造コストは相当ケチられているでしょうけど
基本的にタイヤは複数種類のゴムを部位によって使い分けてますから
スパイクのあるなしに関わらずビード部分のゴムはスタッドレスと共通だと思いますし
カブのパワーとトルクでタイヤがリムとずれた(リムとビードの摩擦力がタイヤと路面の摩擦に負けた)
というのはタイヤそのものに何か原因があったとしか考えにくいですね(@_@;)
新品タイヤでホイールに異常がないことを立証できればタイヤメーカーに
クレームつけられる話ではないかと思います。
メーター上のごっつい角パイプも目を引きましたが、個人的にはこの頃のアルミ鋳造の
ハンドルスイッチが好きで(^.^) 新しいスーパーカブのC125は個人的には一台欲しいと
思うくらいですが(トリシティがあるので実際には買いませんけど)、
外観で唯一気に入らなかったのがハンドルスイッチが金属調塗装のプラスチック製だったことで。
現代ではなかなか難しいとは思いますが、塗装でオリジナルに似せようとするなら
やはり素材から真似してほしかったと思う次第です。

今日は休養とスペイシーの修理と、バイク屋でホンダ純正のプロテクター用ドットボタンと
防寒フェイスマスクの発注をしていました・・・が、その後でバイク屋から電話があり
ホンダアクセスのHPにも載っていた商品がどちらも販売終了で注文不可だったとのこと。
面倒だけど、別の商品を探すか・・・。

明日は一年ぶりに福井県で嫁のバイク仲間の宴会。タグはないけど越前カニが楽しみだ!
 
 
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