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AX-1を内地に戻せばオフ車の用意は簡単ですが

 投稿者:円秋@管理人  投稿日:2018年 8月28日(火)01時04分32秒
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  そうすると北海道の足が別に必要になるし、トラタイヤを履かせるにはリヤ16インチの
AX-1は具合がよろしくない。セロー以外でトラタイヤが履けて中古が比較的安いオフというと
排気量も近いアレですが、来年は何とかしようと企んでおります。

ロクスケさん>
オフ車のPP外装が白化・脆化するのは主に紫外線で樹脂が変質するためですが、
PPは酸化がほとんどない代わりに耐候性が低く紫外線や熱に弱い特性上
ある程度は仕方ないところでしょうね・・・。
林道での転落は実は相方も今年やらかしたんですが、幸い近くに工事現場があったため
ユニックに助けてもらって事なきを得ました(^^;) まずは無事で何よりでございます。

今日はCBRの社外ヒールガードが到着し、任意保険の話に動きがあり
(現状は車2台バイク8台で年間29万の試算ながら、3年目には同じ台数で年間8万円台まで
下がる見通しで、それなら可能性が出てきます)また以前から調子が悪かった
相方通勤用のスーパーディオが遂にエンジンブローして御臨終。本来ならこことで円秋が新車、
相方はお下がりのスペイシー100にそれぞれ乗り換えて美しくまとまるところでしたが、
ヤマハが排ガス規制不正データ問題をやらかしたせいで納車が遅れており未だに入荷すらしていない。
当面はスペイシーを相方に貸して円秋は必要に応じCSで通勤かな(-_-)
 
 
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