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お疲れ様です

 投稿者:清水の信楽狸  投稿日:2017年 3月20日(月)07時33分8秒
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  仕事もこの3連休が山のようですが、自分は逆に「4月から男」なので、貴重な連休を無駄にしまいと、第3弾はハーレーXL883Rをレンタルし、静岡~新東名・東名~東京~中央道~甲府~松本~長野・三遠南信道~静岡と弾丸でツーリングしました。
実は6年前のFLH購入の際、この883Rの新車でほぼ決まりかけていたのですが、そこに格安のエボのウルトラが現れてしまい、ディーラー物でチャンスだと思い急転直下で決めてしまったのが運の尽きとなってしまいましたね(^^;)。
883はよく非力だといわれますが、確かに加速は同クラスのスポーツ車と比べて劣り、背後からSS車に煽られ怖い思いをしますが、新東名の爆走する車の流れにも十分ついていくことができ、街中で軽く引き回せるほど取り回しも楽、フレームも堅牢で足回りもスポーツ車設定なので(横風が来た時にニーグリップができないポジションのために弱いが)通常使用の範囲であれば楽で破綻のない走りができ、出力を抑え気味に設定したエンジンは19~22の低燃費に直結する等、意外と高ポイントな部分が多く、やはりあの時何でFLHに靡いてしまったのか余計後悔してしまいましたね(爆)まぁ所詮結果論ですが。
ただいずれにせよ、キレのある走り云々を追求することはできず、同クラスの同価格帯ならより軽量高性能なマシンを選ぶのは当然のことでしょうが、要はSR,カブ、ミニ、ビートルのように、メカ的には一見分かりづらい部分を時代に合わせて頻繁にリファインしているものの、基本的なスタイル、コンセプトは変えずに周りに最新のハイパフォーマンス車に並ばれても「俺はこれでいい」「我が道を行って何が悪い」と思わせるモノとして確立された、いわゆる古くからある馴染みの店に置いてある「定番商品」であり、豊富なアフターパーツという「調味料」で自分なりに味付けをする楽しさも与えてくれる稀有な存在であることは間違いないでしょう。ただ小生の価値観に100%フィットするという訳ではなく、レンタルではそこまで理解するのは難しいでしょう。
今日は連休最終日。意外と忙しいまままた1日が潰れそうです。
 
 
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