円秋の私的な掲示板

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疲れた・・・。

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2019年 4月23日(火)01時37分45秒

帰宅してからは東北ツーリングのルートを色々と勘案。行きたいところを漏らさず回っていると行きに１０連休とはいえ弾丸ツーリングは避けられないので、取捨選択に迷っています。

ＧＴをディーラーに持ち込み、初回１０００キロ点検を依頼。てっきりＲＯＭのバージョンアップもやるかと思っていたらそうでもなく、バージョン的には嫁の購入した５年前の年式から５回ほどバージョンアップされている様子だけど特にＢＭＷジャパンから「書き換えるべし」という指示はないため、書き換え不要とのこと。メガモトの時とは違うなあ。ＣＳの入庫もしたかったんですが時間的に余裕がなかったのでこちらはこのまま見切り発車。まあ週末からの東北はこれで何とかなるでしょう(*^^)v

疲労が激しいため

投稿者：円秋＠携帯投稿日：2019年 4月20日(土)23時54分23秒

投下はまた明日にm(_ _)m

明日に備えて

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2019年 4月20日(土)01時18分58秒

帰宅してからＦ８００ＧＴとＦ６５０ＣＳのエンジンオイルをまとめて交換。これでＧＷも大丈夫…ですが、大丈夫ではないのがこれからの出費。時期的に仕方がないんですが（繁忙期は車検が来ないよう、意図的に調整している）５月と６月でロードスターとメガモトとＦ６５０ＣＳの車検が３連続で、７月にはＲＳの車検なんですがこちらは工場で整備待ちの間に車検が切れると思うのでとりあえず無視。ＧＷのツーリングを終わった直後にこれは痛い・・・。

仕事を片付けてから

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2019年 4月19日(金)02時30分45秒

Ｆ８００ＧＴを３６０キロほど走らせてきました。これで慣らしが終わってＧＷ前の最後の週末に初回点検に持ち込める・・・。昔Ｒ１１００ＲＳでよく夜中に東京まで走っていたことを思い出しましたが、Ｆ８００ＧＴで一気走りしての感想としてはいろんな意味で車格相応。ＲやＫよりも防風性に劣り、指は振動で温度低下して白くなる（円秋はムルティストラーダとビモータだと発生した。ＢＭＷはＧＴ以外では未経験）。接地感のあるハンドリングで不安感が少ない美点は変わらないけれど、近年のＢＭＷに共通する硬めのストロークが短いサスに足つきしか考えていないローシートからの快適性はＲやＫよりも一段半くらい劣る。その代わり車体の軽快感は全域で上。高速ツアラーとしてなら「まあまあ」という感じですね。全体としてはかなりよくできているけど、個人的にはあと一歩踏み込んだ突き抜けた長所か魅力が欲しいところです。ちょっと薄味。

天候がよろしくないため

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2019年 4月18日(木)02時57分9秒

ＧＴを動かすのは明日に順延。眠い・・・。

不安だ・・・。

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2019年 4月17日(水)02時12分7秒

ＧＷはほとんど何も決まっていない東北ツーリングが控えていますが、嫁の足はＦ８００ＧＴ。そうなると現在走行距離が６００キロ程度のＧＴをとりあえず１０００キロ走らせてディーラーに持ち込んで診断ツールにかけねばならん（リミッターの解除やら、たぶん燃調マップの更新など）、なおかつＧＷ前の休日は次の土日しかない、というのがここのところ焦っている理由なんですが、走行距離を稼ごうにも走らせる円秋の体力が繁忙期のハードワークのせいで相当に低下していて、本当ならどこかで静養したいくらい。しかしそうも言ってられないので平日中に何とかしないといけないんですが今日は体力的にとてもそんな余裕がなかったので勝負は明日か明後日。我ながら大丈夫かなあ・・・(^^;)

昨日の投稿を見ると疲れ具合がわかる

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2019年 4月16日(火)01時23分18秒

円秋は今時珍しいキーボードを５０音かな入力の人ですが、みとねのタイプミスという隣のキーならまだしも２つ横のキーを叩いて気付かないというヤバさ。実際今日は会社で疲労（というか胃腸風邪）が限界突破してましたし。やれやれです・・・。週末はクシタニのＣＢＭがあるので、それにあわせて相方のＦ８００ＧＴを１０００キロ点検でディーラーに持ち込む算段。あと４００キロほどで１０００キロいきますから、ＣＢＭで１００キロほど走るとして残り３００キロ。まあ、帰宅後に高速道路走れば何とかなるでしょう(*^^)v

ようやく仕事が終了

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2019年 4月15日(月)02時21分52秒

まる一日空けるとやはりきつい・・・。今日はもう見て明日に備えます。

馬瀬の会場から離脱

投稿者：円秋＠携帯投稿日：2019年 4月14日(日)01時42分52秒

結局サンバーでの参加になったんですが、既に雨が降り出していてバイクでなくて正解だったか？と実感。つくづく、年を取ったものです(-_-) 明日は用事や仕事がまたしても目白押し。繁忙期は終わったはずですが、仕事は無限に湧いてくるようです。

さて、どうするか(;^_^A

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2019年 4月13日(土)01時58分14秒

土日は年に一度の馬瀬オフミですが、土曜はともかく日曜は雨がほぼ確定。飛騨の方に行くついでに片付ける用事もあるので、素直に考えたらバイクを諦めて車が効率的なんですがどうしたものか・・・。

本日も忙しく

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2019年 4月12日(金)02時04分23秒

投稿はまた明日以降にm(_ _)m

ということで何とか

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2019年 4月11日(木)03時12分56秒

サンバーの車庫証明をようやく提出。書類そのものはほぼ出来上がっていたのであとは警察署に行く時間を捻出するだけだったんですが、今日は雨で普段スクーター通勤している相方のスクーターを借りられたので何とかなりました。実は大谷家が軽自動車を購入するのは円秋が生まれてからは初めてで、その前はなんと親父が独身だった頃に購入したスバル３６０にまで遡ります。・・・考えてみたらサンバーの遠いご先祖やんけ(^^;) そんなわけで軽自動車の車庫証明手続きは初めてだったんですが、手数料は５００円に発行は翌日と普通車の手続きより遥かに安いし速い。やってることは大して変わらないと思うけど、登録手続きにしても税金にしてもとにかく軽自動車は制度的に優遇されているというのは自分でやってみてひしひしと感じました。

鬼のように用事が多く

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2019年 4月10日(水)01時37分36秒

仕事は落ち着いてきているものの、後回しになっていた用事を次々に片付けているので全く暇になっておりません。確か明後日までにサンバーの車庫証明を提出しないといけないし会社の粗大ごみを始末したり、やらねばならんことが目白押し。昨日から無理を続けた体のリハビリのため栄養ドリンクを飲むのをやめているので体力的にも結構ギリギリの綱渡り状態。幸いにして体調不良は単なる風邪気だったようで、一応復活できたのが数少ないプラス材料です。

疲労爆発というか

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2019年 4月 9日(火)01時46分6秒

風邪のひき始めなのかいまいち判然としませんが（判然としたらそれはそれで困るけど）夕食の後疲れて今しがたまで意識を失っておりました(^^;) 多少は復活したものの相変わらずしんどいので、今日はもう寝ます。落ち着けるのはやはり週末の馬瀬か？

天気が何とかなったので

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2019年 4月 8日(月)02時27分44秒

花見ツーリングの行先は滋賀の三井寺に。大変よろしゅうございました(^^) またＦ６５０ＣＳとＦ８００ＧＴの乗り比べをやると見えてくるものも。しかしその後帰宅してからまだ休日出勤などやっていて、相変わらず疲労困憊中。来週は一息つけるかと思ったけれどやはり甘い期待だったようで、とりあえず今日はもう寝ます。

一筋縄ではいかなかった(￣□￣;)

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2019年 4月 7日(日)02時31分45秒

結局解決したものの、サンバーのアイドリングが５０００ｒｐｍほどまで上昇する事態が郡上八幡で発生して岐阜まで引き返す羽目に。一般道の走行はできるだけ交通の流れがよくてストップ＆ゴーの少ない道を選び、普段のスピードでシフトしていたらギヤが入らないので「ぐわ～シンクロが痛む～耐用年数が減った！」などと思いながら円秋の出来うる限り素早いシフトで強引にシフトアップして２速３速しか使わず、停車寸前にエンジンを切って発進直前にまたエンジンをかけるという手動アイドリングストップ車状態で走ってました。否応なしに思い出されたのが２８年前に二輪の免許を取って生まれて初めて２５０ｃｃのバイクで公道を走った時のことで、親が放置していたＴＳ２５０ハスラー７５年式を整備してもらって走りだしたところ、放置期間が長すぎてキャブのゴムが変な形で硬化してしまっておりエンジンが温まってくると勝手にアイドリングが７０００オーバーまで上がる事態が発生。えらい苦労して自宅まで帰ってくる羽目になったというなかなか強烈な公道デビューを果たしたんですが、考えてみれば距離はともかく難易度だけならあの時に比べたらどうということはないわな・・・などと思いながら走っておりました。明日は一応花見のためミニツーリングに出る予定ですが、天気は大丈夫だろうか？

何とか乗り切った・・・。

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2019年 4月 6日(土)01時45分24秒

まだ繁忙期は終わっていないものの、新学期に間に合わせるための需要はほぼ一段落。例年のことですが、カタルシスに包まれております。これで栄養ドリンク無しでも体が動くように、明日から休養を増やしてリハビリ開始。（休日出勤はやっぱりあるけど）明日はサンバーに荷物を積んで私用を片付けに行くんですが嫁と桜を見に行くために空けておいた日曜日が雨の予報。先月の梅も時間を作っておいたのに雨で断念したし、今年はどうも雨に祟られている気がします。

断舎利の一環として（嘘）

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2019年 4月 5日(金)01時32分59秒

ペアスロープのジャケット２着を手放すため、クリーニングに出してきました。サイズが大きくなってだぶつくのを手放す代わりに新たな二着は既に自宅のクローゼットに収まっていたりして実際にはプラスマイナス０なんですが(^^;、メガモトでこけた時に駄目にした一着を除けば都合１０着以上持っているペアスロープのジャケットは今回手放すまで全部健在だったので、我ながら物持ちがいいというか何というか。しかし近年はプロテクター内蔵のジャケットしか事実上買わなくなったので主力はＲＳタイチに切り替わっていて、着用機会が随分減っているのもまた自分の中での意識の変化を感じます。学生の頃からヘルメットはスネル規格に通ったものばかり使っていましたし長袖長ズボン以外では運転しない様にしていましたが、今は胸部プロテクターを着けていないと不安になりますからね。自分でそうなるように慣らしたという気もしますが。

ようやく

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2019年 4月 4日(木)01時14分13秒

先月名変したサンバーに新しいナンバープレートをネジ止めしました(；一_一) 死ぬわ・・・。あと、閉店間際のジェームスに行ってＥＴＣも再セットアップ完了。内装クリーニングする時間をいつ確保できるかわからない（日中しかできない）のが当面の懸案事項ですが、ともかくこれで増車完了です。

繁忙期も終盤ですが

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2019年 4月 3日(水)01時33分45秒

まだ色々と忙しいため、投稿はまた明日以降に。溜りに溜まった疲労もそろそろ臨界突破しそうな感じです m(_ _)m

令和ですか

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2019年 4月 2日(火)00時14分13秒

いい元号だと思います。まずは善き哉。ただこれから控える譲位とか即位とか、どうも心から喜べない。中学３年の時に赤坂御所（当時は東宮御所だった）に入って当時浩宮さまだった現・皇太子殿下に接見して以来思想的に右に急旋回して「天皇制に反対する奴は非国民」と言い続けている円秋ではありますが、君、君たらざれば臣、臣たらずの言葉もある通り（逆の言葉もありますが、都合良く無視）天皇制そのものには賛成でもその地位に就く人については円秋は是々非々です。

３月が終了・・・。

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2019年 4月 1日(月)01時49分57秒

今年も相変わらず死のロードで、体力の限界を感じながら過ごした日々でした。あと一週間ほどで繁忙期も一段落するので（暇になるわけではないが）、それを楽しみにあと少し頑張ります。昨日の続きですが、「では新規申し込みでこの保険料なら、セレナの中断証明を使って１０等級からスタートすれば更に安くできるはず」とチューリッビに電話して、色々話を聞きながらチューリッヒのマイページから情報を入力して保険料計算をすると・・・おや？ほぼ同じ保証内容で１０等級からの割引スタートなのに、インズウェブ経由でチューリッヒが出した割引なしの見積もりより保険料が１万３０００円ほど高い。コレハイッタイドウイウコトナノカと聞いてみると、インズウェブの見積もりはロードサービスがつかなかったり電話対応サポートが基本的になかったりする分価格を下げてあり、「同じ商品ではないですよ」とのこと。しかしロードサービスはオプションで２０００円ほどで付帯できるわけだし、１３０００円以上の差を納得させられるものでもなかろう。ということで、中断証明は使わずにインズウェブ経由で新規契約することに。なんだかねえ・・・。結局そこから保証内容を細かく詰めて、対人対物無制限の３０歳未満不担保・運転者限定なしで２２０００円程で新規契約しました。保険が有効になるのは４日からと少しタイムラグがありますがどうせ平日は多忙でそれどころではないので問題なし。週末は早速用事に駆り出します。

保険を契約しました

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2019年 3月31日(日)00時31分34秒

しかし、そのまま素直に中断証明を使って・・・とはならず、また少し予想外の展開に。かなり疲れているので、明日の休日出勤が終わってから書きます(-_-;)

ネットで

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2019年 3月30日(土)01時05分35秒

増車した車両の任意保険の一括見積もりを依頼（対人対物無制限・搭傷５００万・３６歳以上家族限定なし・年間４０００キロ未満・新規扱いで計算）。んで、結果。アクサダイレクト　　３５８７０円おとなの自動車保険　４２１１０円三井ダイレクト　　　３６８２０円チューリッヒ　　　　２４４９０円イーデザイン損保　　４７９２０円・・・もともとチューリッヒの台数制限にひっかかるからと別の保険会社に頼むつもりで見積もりを依頼したのだけど、こんなもん比較にも何もならんのではないか？実際にはセレナの保険の中断証明があるからもう少し安くなるけれど。そんなわけで、次の契約はチューリッヒに決定です。

疲れた((+_+))

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2019年 3月29日(金)01時02分56秒

名義変更が無事終了。月内に片付けないと税金の支払いに影響するとはいえ、この時期にやるもんじゃないと実感。仕事は超忙しい中を無理やり時間を空けないといかんし、行ったら行ったで年度末の駆け込みで書類提出から名前呼ばれるまで２時間４０分待たされるし。帰社したら従業員の視線が冷たいし（そりゃそうだろうな(;^_^A）その後は一人で残業して埋め合わせをしないといけなかったし。ともかく、何とかなりました。

ふぅ・・・。

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2019年 3月28日(木)00時54分33秒

相変わらず仕事が長引くわ、バイク屋に行ったり接骨院に行ったり（今日は首筋の目立つ位置にサロンパスを貼って痛みを誤魔化しながら仕事していた）軽自動車検査協会に行ったり、過労が祟って体調不良になっているけどまだ全力で飛ばしています。しかし、先日楽天で発注したメガモトの軽量ピストンがメーカー欠品のためキャンセルという連絡。昨年のワンダーリッヒのフットペグの件といい、どうも商品管理が甘いぞウェビック(；一_一) 土曜日は久しぶりに相方と友人宅に行くつもりだったんですが、取引先がやらかしたせいで休日出勤が確定してキャンセルする羽目に。うがあっ！

一応ＣＳを預けたものの

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2019年 3月27日(水)01時48分16秒

ショップの見立てではまあ許容範囲だろうから、今のところは修理せずにこのまま乗る事を薦めるとの話（リヤホイールのベアリングが怪しいと判断していた）。行動計画の都合上預けてはきましたが、また近日中に取りに行かなくては。北海道に預けっぱなしのトリシティも、そろそろ手元に戻すべく手配を依頼中。今週中に軽自動車検査協会にも行ってこないといけないし、繁忙期も終盤になって仕事以外のことが急速に忙しくなってきました。

予想通り

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2019年 3月26日(火)01時25分22秒

しんどかった・・・(-_-;) 繁忙期も終盤に差し掛かり絶賛追い込み中の中どう考えても無理がありますが、明日はＣＳをバイク屋に預けてきます。できるだけ動かすようにしているものの、ここのところどうも燃費がよろしくない。ＧＷ前に不安要素は潰しておかねば（他にも理由はあるけど）。

繁忙期も最後の追い込み

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2019年 3月25日(月)01時45分1秒

つい先ほどまで自宅で仕事をしておりました。明日は激烈に忙しいため取り急ぎ、今日はもう寝ます・・・。

本日疲労が激しく

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2019年 3月24日(日)02時55分1秒

投稿はまた明日に。

過労と寝不足の影響は色濃い

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2019年 3月23日(土)03時02分38秒

１０日ほど前から、栄養ドリンク飲まないと仕事ができる水準の身動きができなくなってますし。週末は休日出勤がこの時期当たり前のように入っているので、少しでも休んでおくため今日はもう寝ますm(_ _)m

予想はしていたけれど

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2019年 3月22日(金)02時18分33秒

遂にイチロー引退か・・・。お疲れ様でした。

仕事の合間に

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2019年 3月21日(木)01時24分3秒

Ｆ６５０ＣＳを手放したら次はどうするかなどと夢想中。実際のところ街乗りからツーリング、峠まであれだけ幅広く使えるバイクはちょっと他に思いつかず（ＣＢ４００ＳＦくらい）面白いバイクより「いいバイク」の方が先に立つ車両ではあるものの、手放すには勿体ないと思考が堂々巡りしてしまいます。まあ実際のところＲＳが一段落するまでバイクは買わないと決めていますし、その修理代を捻出するのに必死こいている現在バイク買い替えの余裕はないんですが仕事が煮詰まってくるとそういう思考に逃避するのは毎年のことですし仕事からの逃避につまらないものなどあるはずもないので(^^;) そんなこんなで明日は休日出勤。繁忙期はここから来週前半までが最後のピークになり、あとはゆ～～～っくりと終息に向かうはずです。実際には４月も充分忙しいけど。

なんやかやと仕事が忙しく

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2019年 3月20日(水)01時53分10秒

投稿はまた明日に。先週から白眼が真っ赤に充血していかにもヤバそうだったので本日仕事の後で眼科に行ってきたんですが、「単なるドライアイのひどいやつ」だそうで(^^;) 結果たいしたことはなかったけれど、仕事で目を酷使しているのだと痛感させられました。

いよいよ体力がヤバそうな感じ

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2019年 3月19日(火)01時17分24秒

疲労で思考力が低下して北海道行きの飛行機を２週連続で予約してしまった昨年に比べたらなんぼかましですが、それでもかなりしんどい・・・(-_-;) 仕事にかまけて自分の用事がどんどん溜っていく一方ですが、帰宅してからいろいろ動くだけの気力体力が足りません。

かくして休日出勤な一日が終了

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2019年 3月18日(月)04時23分36秒

疲れました・・・。例年より仕事量は減っているもののやはり相応に辛く、基礎体力が落ちているため倒れる少し手前で踏みとどまっている感がありありです。サインハウスからＨ７用のＬＥＤリボンが発売予定となっていますが、これが出てくれればＣＳのヘッドライトもかなりましになるし相方のＧＴもＬＥＤ化が可能になる。ＣＳの車検が６月だから、それまでに何とかならんかな・・・。

思うところあって

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2019年 3月17日(日)02時14分43秒

無理やり時間を作ってバイクを動かして相方とミニツーリング・・・の予定だったんですが早目に帰宅してから休日出勤するつもりだったのが出発直前に緊急対応の仕事が入ってしまい、やむなくそっちを優先して会社に向かったら終わったのは１５時。今更どこに行けっちゅうねん(￣□￣;) 仕方がないので行程を超短縮して、大垣で鰻食べて帰ってきました。ツーリングが実質中止になった相方へのフォロー的に食事が豪勢になった気もします。すまん嫁・・・。明日は今日のリベンジに・・・と思っていたけれど、天気予報が昼間より悪化したので駄目そうな予感。身の程をわきまえておとなしく休日出勤が妥当かな。

なんとか乗り切った・・・。

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2019年 3月16日(土)03時30分2秒

過労でヘルペスになってしまったのを乗り切ったと言えるかどうかはさておき、ようやく週末を迎えられました。取り急ぎ、投稿はまた明日に。

連日の過労が祟り

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2019年 3月15日(金)02時32分5秒

仕事中に風邪気になってしまい、風邪そのものは薬と栄養ドリンクで抑え込んだものの抵抗力が落ちている間にほぼ治りかけだった口唇ヘルペスがぶり返してしまいまたイチか仕切り直しに近い状態。うがあっ！週末はどうやら天気がいまいちのようで、休日出勤に専念できるかな～(；一_一)

相変わらず

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2019年 3月14日(木)01時27分5秒

ハードな毎日が続いております。糖質オフの栄養ドリンクが愛飲品な生活もあと少し。まだ申し込みをしていないけど、馬瀬オフまであと一カ月かと思うと繁忙期も後半だなという感が強まりますね。つまり次の休日まであと一カ月だ！(*￣0￣)o

昨日よりはよほどましだけど

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2019年 3月13日(水)02時06分4秒

依然として仕事がきつい・・・。先日購入したフォースフィールドの新型プロテクターが届いたので早速これまでのものと入れ替えてみましたが、相変わらず大きさは申し分なくて重量もかなり軽くなったものの衝撃吸収性第一・快適性二の次で硬くて着用感があまりよろしくないのは相変わらず。相変わらずここはブレないというか何というか・・・。今年は夏用のメッシュジャケットも新調したのでプロテクターもそれに合わせて買い増ししますが（プロテクターはどうせ入れ替える）、通気性の高いダイネーゼは全体に小さくて大きさが合わせづらいのがネックです。

ふぅ・・・。

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2019年 3月12日(火)01時29分58秒

たぶん今日が今年一番仕事がハードな日でした。死んだ・・・(；一_一)

無理が祟ったか・・・。

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2019年 3月11日(月)00時06分37秒

１０月以来久しぶりの口唇ヘルペス再発（軽いけど）(；一_一) 連日のハードワークでそろそろ体力が限界に近いとは実感してましたが、そこで無理を押して仕事していたら一気に来た感じです。しかし、一年で一番仕事が忙しい週に仕事の手抜きなどしている余裕はないからなあ。やれやれです(-_-;) 明日は仕事が超ハードで、明後日からは少しだけ落ち着いてくる予定。明日は薬で持たせて、病院には明後日に行くとしましょう。相方の新しいヘルメットもバイクワールドまで取りに行っておかなくては（パーソナルフィッティングサービスを使った）。

ＧＴのバッテリーは交換しました

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2019年 3月10日(日)02時04分47秒

かくしてＧＴはもちろん復活。しかしバッテリーを外して気付いたけれど、元々のバッテリーは指定サイズより少し小型で容量の小さな奴がついていて、バッテリーの底に段ボールを敷いて嵩上げしてあった(-_-#) あえて名前は伏せるが関東の某ディーラーでナンバー付けただけのデッドストック車（ディーラーの名前入りのチェックシートが付属していて、登録しただけで未走行（オドメーター５ｋｍ）のままタイヤのヒゲも残った状態で５年間放置されていた）を名前消して業者オークションに流してきたとこ、やりやがったな・・・。ついでに純正タンクバッグも取り付けたけど、ベースの取り付けにくさ（前側）に愕然。ベースの穴をあと１ｃｍほど手前に持ってきておけば問題はないだろうに・・・。誰だあんなデザイン考えて量産化にゴーサイン出したバカ（怒）。見た目と小手先の利便性ばかり気にして容量がやたらと小さいパニアのインナーバッグといい（パニアケース自体はＳＨＡＤ製）いつの間にやら３５年前くらいからのＢＭＷを知る者になってしまった身としては、ＧＴにしてもやはりあちこちでドイツ人の変節ぶりが目につきます。

何とか金曜日までもちました

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2019年 3月 9日(土)01時43分20秒

土日も休日出勤は入っているものの、平日に比べたらよほど楽。この時期は週の労働時間が１００時間超えていた数年前に比べると隔世の感があります。まあ、それが原因で体を壊したから色々と変革を余儀なくされたんですが。ＧＴのバッテリー交換、なんとか時間作れるかな・・・。

疲労が激しく

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2019年 3月 8日(金)00時57分56秒

肌はボロボロになるし目は落ち窪んで精気が無くなってくるしいよいよヤバそうな感じですが、そのため帰宅しても何をする気力が湧かず、ｉ－ｊａｙｏオフミの申し込みをサボっております。参加自体はまず間違いないんですが、申し込みの投稿をして幹事会に連絡を取って銀行から送金する余力と気力が足りない(；一_一)　同じような理由でＧＷの東北行きも決定しているだけで詳細がまるで決まっていない。宿も取っていないし、そろそろヤバそうな感じです。まあ、相方の了承さえ得られればイレギュラー的方法で宿はなんとかならんこともないんですが(^^;)

バッテリーは到着

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2019年 3月 7日(木)01時13分4秒

死ぬほど忙しい上に明日は朝早くからの出勤なので、取り急ぎ。あと一週間ほど生き延びれば、明日が見えてきます。

むう・・・。

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2019年 3月 5日(火)23時40分30秒

先日から充電していたＦ８００ＧＴのバッテリー、今朝確認してみたんですがやはり完全に終わっておりました(；一_一) 仕方が無いので新品のバッテリーをネットで発注。元からついていたバッテリーの素性は不明ですが、それにしても二カ月の放置で上がるだけではなく時計がリセットされるまで完全放電して復活しないとは、いささか以上に不甲斐ないな・・・。

予想通りに

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2019年 3月 5日(火)03時31分40秒

ひたすら疲れました・・・。取り急ぎ、投稿はまた明日以降に。

驚いた・・・(＠_＠;)

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2019年 3月 4日(月)00時51分8秒

ＳＳＴＲ、今年は見送ると決めていたので受付開始もスルーしていましたが、受付開始から１時間で２６００人を超え、朝までに３０００人超え、１４時に３８００人の定員に達してキャンセル待ちに移行ですか。まさかこれほどのハイペースで枠が埋まるとは。来年は参加の方針なので、一年後が楽しみです。今日は休日出勤と、相方のヘルメット選びに付き合っておりました。これから一週間は一年で一番忙しい週になるので、今は残存体力を信じて頑張るだけです。

昨日書いた通り

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2019年 3月 3日(日)01時41分21秒

ＳＳＴＲは見送ることに。かなり迷いましたが、来年もブッキングしたら今度はＳＳＴＲを優先させよう。今日は一日に二度も休日出勤をしたり、まあ色々あって疲れました。明日も休日出勤なので、とりあえずもう寝ます。

最終決定ではないけれど

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2019年 3月 2日(土)01時37分49秒

今年のＳＳＴＲはどうやら見送ることになりそう。もう一つのイベントとブッキングがあり、どちらに参加するか随分と迷っていたんですがＳＳＴＲは２年連続で参加しているので今年は諦めようかなと。明日はもちろん休日出勤ですが、幸いにしてフルタイムは避けられそう。何年か前に従業員の人員増強をしてスキルアップに努めてきた成果が実を結んだ感じで、５年くらい前は自宅で夕食を食べられた（つまりまともな時間に帰宅できた）のは２月初旬の次は３月２０日くらいだったことを考えると、隔絶の感があります。人材確保に投資しておいてよかったわ・・・(;^_^A

昨日の続きで残業

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2019年 3月 1日(金)01時28分8秒

日付が変わっていよいよ仕事もピーク。あと１０日ほどを何とか乗り切れば明日が見えてきます。忙しい煽りを食ってＧＷの計画がまるっきりできてないんですが（昨年は朦朧とした頭で北海道行きのエアアジアの予約をブッキングするというヘマをやらかし、結局３万位損した(-_-;)）計画もまだ立てていないとはいえ宿の確保は急務。週末に簡単なアウトラインだけでもまとめてしまうつもりでいます。岐阜からまず四国に行ってその後東北に向かうのか、それとも岐阜から東北に直行するか、それが問題だ・・・。

必死こいて残業してました

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2019年 2月28日(木)03時03分54秒

しかし・・・色々と激怒。いやあ、取引先の対応にキレましたわ(；一_一) 詳細は書けませんが、あれでは駄目だなあ・・・。日程が発表された馬瀬オフは参加の方向で調整中。ホッカイダーの名古屋会も行きたいんですが、３月の平日夜に時間を空けられるだろうか！？

本日疲労が激しく

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2019年 2月27日(水)05時42分33秒

リビングで食後に意識を失って気が付いたらこの時間。風邪をひかなかったのは相方のお陰です(^.^) これからあと２週間ほどが繁忙期の中でも最盛期。幸いにしてまだ体力には多少の余裕があるので、ペース配分を考えながら倒れないように頑張ります。

何とか仕事を早く終わらせて

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2019年 2月26日(火)03時02分58秒

自宅に戻ってからＦ８００ＧＴのパニアの車体へのフィッティングをチェック。ＧＴのパニアの固定方式はＫ１２００ＳやＦ８００ＳＴと同じですが、下のパイプに引っかける部分がケース本体とは別パーツになっていて、上下位置の微調整が可能です。問題はなかったんですが、Ｋ１２００Ｒでも使っていたスポーツシステムケースに比べると少々重いので左右方向への遊びはやや気になるところ。トラのように振動を積極的に逃がすような構造にはなっていないし。それより、ケースが手元に届いてから鍵を交換する時間を作るのに一週間、二階の自室で作業していたパニアを玄関に下ろすのに４日、そこから車体に組んでみる時間を確保するまでに４日というのはもう生活が色々狂っています。その後で先週届いていたデイトナの充電器用ワニ口クリップを改造して汎用のシガーライタープラグと接続してＦ８００ＧＴに先月取り付けたシガライターソケットから充電できるようにしたんですが（先日も書いた通り、ヘラーソケットと共用のプラグではデイトナのソケットが浅くて端子に引っかからず充電できなかった）少々遅かったようでＧＴのバッテリーは見事に上がっておりました(；一_一) 一ヶ月半乗らないだけで完全放電とは少々不甲斐ないけれど、時計がリセットされていたからかなりの重症だな・・・バッテリー交換にならないといいけど。

仕事がピークにさしかかり

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2019年 2月25日(月)00時10分42秒

今日は実質休日出勤だけで終了。途中の徒歩通勤で考えていたのはＲＳが一段落するまでバイクは購入しないことは昨年夏に決めているものの、これがズルズルと延びている。さてそこで、手放す予定だったのがあまりの便利さに手放せなくなっているＣＳの前後サスをモディファイしてやるかどうかということ。ウィルバースやオーリンズ（廃番だけど、データは残っているはずだからウノパーウノに頼めば多分何とかなる）までやるとＲＳの完成時期に関わるから、やるならハイパープロの前後スプリングをアクティブ経由で取り寄せるか。そもそもＦ８００ＧＴを買うまでのつなぎ兼嫁のＢＭＷ入門用に購入したので必要以上の金はかけないという方向性でここまで来ていますから、これ以上の資金投下は基本的に避けたいのも本音で、色々と悩むところです。

今日は繁忙期の更にピークを控えて

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2019年 2月24日(日)02時20分12秒

夜遅くまで休日出勤。疲れました・・・。しかしこれから始まる（始まらないと困る）一番忙しい時期もあと半月ほどで過ぎる予定なのでそれを乗り切れば４月の１０日くらいには休みが取れるか、というところ。幸いにしてまだ体力は残しているので、毎年恒例の死のロードも今のところは順調です。例年そのうちバイクの禁断症状が出てくるところですが、今年は２週間前に北海道で違う意味で死ぬほど走ってきましたし(;^_^A

一か月前に調子がおかしくなった

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2019年 2月23日(土)01時35分51秒

会社の従業員のＰＣはＯＳを再インストールして運用していたんですがそれ以降何故か日に日に調子がおかしくなり（ウイルスチェックは問題なし）、フォトショップが日に何度も突然終了したり、遂にはＯＳハングアップまで。これはいかんと色々調べてみたもののどうやらハードウェアに問題があるっぽく、前面のＵＳＢが認識しなくなったりデバイスマネージャーを見ても一部のドライバが何故か無効になったり機能していなかったりドライバ書き換えに失敗したり。クリーンインストールしたＷｉｎ７が一か月でここまで悪くなったのも初めてでしたが遂に無線ＬＡＮアダプタが機能せずにドライバ更新ができなくなり、フォトショップも立ちあがらなくなるに及んでこれ以上のメンテに見切りをつけて新しくＰＣを購入することに。いつも思うのだけど、私の会社のＰＣはどうして会社が繁忙期を迎える２月か３月になるとよく壊れるのだろう？まったく、かなわん話です(；一_一)

北海道の地震のニュースには

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2019年 2月22日(金)02時43分0秒

驚きましたが、まだ北海道に置いたままのトリシティは幸い被害が無かったようで一安心。（そっちか！という声があるかもだけど、それ以外の方は掲示板上では触れません）先日の宗谷岬リベンジ計画は急に決まった話だったのでカード決済の請求がそろそろですが、今月と来月は支払金額が当然とはいえかなりの額に(-_-;) また私物の整理で小銭を稼いで足しにするかとも考えていますが、仕事が山場を迎える３月初旬までにできるかなあ・・・？

疲れた・・・。

投稿者：円秋＠携帯投稿日：2019年 2月21日(木)05時50分24秒

すみませんが投稿はまた明日に。繁忙期らしくなってきています。

今日は少々頑張って

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2019年 2月20日(水)02時40分6秒

何とか時間を作って、半月前に届いた相方のＦ８００ＧＴ用パニアケースの鍵を交換してました。Ｒ１１００ＲＳの鍵は交換経験があったものの、鍵の構造は内溝になってもほぼ同じでしたがロック機構が分解してみると格段に複雑になっていて、同じロック機構を使うＫ１２００ＳやＦ８００ＳＴのパニアの交換の記録が無いかとネットを探したけれどあまり詳しいのは無かったので出たとこ勝負で組み立てた初回はまあ苦労すること苦労すること。反対側はその１／３くらいの時間で片付きましたが(^^;) もっとも、パニアを半ば分解してみて感じましたがいろいろと出来ることが増えていたり外観に気を遣ったりはしているものの、肝心の荷物を積むということについてはどう考えても優先順位が低下しているとしか思えない。スペック上の容量は右２８の左２７で合計５５リットルあるのだけど、どんどん複雑になっていく裏側で容量が蹴られているし蓋を開けても荷物が落ちないようトレイが張り出していて更に容量を食われるので、インナーバッグの容量は測ったわけではないけれど片側２０リットルあるかないかという程度しかない。少なくともＲ１２００系とたいして変わらない外寸からすると、驚くほどちっちゃいインナーバッグという印象だ。なんだろうねえ・・・。

疲れた・・・。

投稿者：円秋＠携帯投稿日：2019年 2月18日(月)02時05分25秒

ＰＣ立ち上げる気力もなく、メールチェックもできず。ＧＷの予定は数年ぶりの東北ツーリングにほぼ決まりましたが宿泊どうしようかな・・・。

昨日からスケジュールが殺人的で

投稿者：円秋＠携帯投稿日：2019年 2月17日(日)02時10分45秒

２日続けて自宅にいるのにＰＣを立ち上げる余力がない。明日は葬式に出席で夕方まで潰れて、戻ってきたら休日出勤です。

本日も色々あって

投稿者：円秋＠携帯投稿日：2019年 2月16日(土)01時30分18秒

投稿はまた明日に。明日は朝から休日出勤です。

相変わらず多忙ですが

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2019年 2月15日(金)03時01分31秒

相方のＰＳ２５０のフロントの積載力を増やせないかと検討中。ネットで昔の画像を探しているとヘプコ＆ベッカーのアルミ製の小型のトップケースをフロントに装着したＰＳ２５０等が出てくるのだけど、技術的な装着は可能でも身長が１５２ｃｍの嫁が座った時に、果たして前方視界は確保できるのか？当然ながら容量が大きくなるほど高さや奥行きが増大するので（現在は工具箱をネットでくくりつけている）、費用対効果と安全性を考えながら色々と模索しています。さすがに先日の宗谷岬の時にはＰＳを見に行ってフィッティング等を検討する余裕はなかった・・・。

連日予想以上の仕事量で

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2019年 2月14日(木)01時22分8秒

読み誤りました。投稿はたぶんまた明日にm(_ _)m いよいよ繁忙期本番！

連休明けは超多忙で

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2019年 2月13日(水)01時41分52秒

３連休を全部潰して北海道に行っていたお陰で休日出勤して連休明けの準備が全くできていなかったのも大きいんですが、ともかく疲れました・・・。投稿はまた明日にm(_ _)m

現在新千歳空港

投稿者：円秋＠携帯投稿日：2019年 2月11日(月)19時53分3秒

今回は北海道に置き去りにしたままだったトリシティにスパイクタイヤ履かせてチェーンを積み込み、札幌から宗谷岬までひたすら走って弾丸で戻ってきた、に尽きます。最終日の今日は朝６時に初山別を出発してから除雪からあまり時間が経って無くて走りやすい路面を頼りに給油とセイコーマートで朝食以外はノンストップで、１１時に札幌まで戻ってきました。宗谷岬まで往復の道中で寄り道したのは宿とガソリンスタンドの他はコンビニと回転寿司の店が一軒のみ。良くも悪くも「目的地が決まれば余計なことは一切せずに最短距離を一直線」という、円秋がツーリングで高速道路を多用する理由が我ながらよくわかるツーリングでした。まあその代わり、宗谷岬到達への可能性を極力上げてはいたし事実目的は達成できましたから、良かったのではないかと。これで失敗でもしたらそれこそどうしようもなかったので。実際スパイクタイヤはタイヤに途中まで釘打ち込んで走ってるようなものですし、フロントをチューブタイヤ化したトリシティのタイヤ交換は車体をジャッキアップしてホイールハブのナットになんと９０Ｎｍのトルクをかけないといけない。つまり路上のパンク修理はほぼ無理で、ボンベ注入型のパンク修理材で対応不能なら（ピンがタイヤを突き抜けてチューブを傷つけたらそうなる）その瞬間に終わりだったわけです。（チューブ無しで組むのも考えたけど）途中でチェーンが切れるわ、チューブレスタイヤとはいえ稚内でリヤの空気圧が１.２まで下がっていたことが判明して青くなるわ、色々ありましたが何はともあれ、無事に終われてよかったです(^^)v

ようやく

投稿者：円秋＠携帯投稿日：2019年 2月10日(日)22時07分40秒

年末の年越し宗谷のリベンジ成功。現在初山別に投宿中で、明日の飛行機で岐阜に帰ります。

都合により

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2019年 2月 8日(金)02時25分57秒

２～３日の間、投稿をストップいたします。早ければ日曜、一番遅くなった場合には水曜日に復活いたしますので何卒ご了承くださいませm(_ _)m Ｆ８００ＧＴのパニアは本日到着。思ったより程度が良く、いい感じでした。あとは早目に鍵の組み替えだな！

準備を整えたり

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2019年 2月 7日(木)00時41分40秒

コンタクトレンズの付け外しの練習をしたり、色々忙しい一日でした。まだ書いてないことは多いんですが、計画は着実に進んでおります。

連日の準備で忙しく

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2019年 2月 6日(水)02時01分45秒

気がつくとこの時間。今日はヤフオクでＧＴパニアの落札もありましたが、使うのはいつになるのだろうか！？

とりあえず過労です

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2019年 2月 5日(火)00時16分26秒

とはいえ時間が迫っているので、帰宅してからは色々と動いています。あと、本屋に行って単車倶楽部も買ってきました。これで年賀状は３誌に掲載(*^^)v

色々と動いてはいるんですが

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2019年 2月 4日(月)01時03分40秒

何をするにつけてもどうも効率がよろしくなくし、進行が遅れ気味。普段から最低限と思われることだけするようにしている癖が、今回は裏目に出ている感じです。まさかこういう展開になるとは一か月前には想像していなかったからなあ・・・。もうちょっと布石を打っておけばよかった。本当に今更なんですが。

昨日の投稿を書いてから

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2019年 2月 3日(日)00時22分24秒

無駄に頭が覚醒してしまって朝６時過ぎまで眠れず、起きたのは９時過ぎ。それからもやることは色々あったので寝るに寝られず、一日調子が悪かった・・・(；一_一) 明日は休日出勤と用事。仕事は本格的に繁忙期に入りますが、それ以上にＸデー前の最後の休日です。

未だ迷走中

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2019年 2月 2日(土)02時49分13秒

翌日発送として頼んだ通販の会社の発送が同梱品の都合で遅れるとの連絡。それでは間に合わんしキャンセルもできないのだけど、やむを得ないので同梱品だった商品を外して同じ商品を同じショップで再注文する羽目に（怒）先の注文は全くの無駄金になるけど、やむを得ない。なんで今回こんなのばかりなんだ！？

何とか乗り切りました

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2019年 2月 1日(金)02時18分55秒

ダイネーゼの脊髄パッドを装着して出勤し、携帯型の低周波治療器をフル活用して手は軍手を２枚重ね、に全身に二桁枚数のサロンパス・・・って、我ながら会社で何をしているんだか(^^;)　それにしても、無駄金ばかり出費が増えた１月でした。もう少し準備期間が取れれば、ここまで迷走しなくても済んだんですが(-_-;)

いよいよ

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2019年 1月31日(木)01時46分12秒

準備が佳境に入りつつあります。今日は準備の関係で小休止状態でしたが、明日は「今から死んできます」というぐらいの感じ。おそらく明日の投稿は無理だと思うので、ご了承くださいませm(_ _)m

本日多忙のため

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2019年 1月30日(水)01時40分58秒

投稿はまた明日以降（もしかすると金曜になるかも）に。酷使した腕も腰もパンパンだ・・・(￣□￣;)

よろしくお願いします!(^^)!

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2019年 1月29日(火)01時38分14秒

清水の信楽狸さん＞これからの時期を乗り切らないと明日はないですからね～。毎年繁忙期が近づくと気分が沈んでくるんですが、約２ヵ月半後の春を指折り数えて仕事に打ち込むとしましょう。マンパワーは毎年強化しているので、体力的な負担は減っているのが救いです。以前はピークの３月は労働時間が４００時間超えていたのが今は３００を割るくらいに何とか収まるようになってきてますからね。体力が衰えたとはいえ、これは大きい(*^^)v Ｒ１２５０ＧＳ・・・というか昨年はディーラーにほとんど行かなかった！のでＦ７５０ＧＳすら未だに実車を見ていないんですが、近年のＢＭＷはだいたい１０年周期で世代交代していますから次の世代に交代するのがたぶん２０２３年頃。スペース効率だとか何とか言っても、意地悪く言うなら今の可変バルブシステムは次世代モデルで熟成させて出してくるまでの世界規模のβ版テストでしょう。ていうか、いい加減バルブトロニック導入しろやと（苦笑）販売価格に関して言えば、今のＧＳは製造原価に対して明らかにボリ過ぎです。本質的にはＲ１２００Ｒと製造コスト何が違うの？という話になるとテレレバーくらいですが（シフトカムがついたといっても、原価は絶対に１２００ＧＳとの差額以下）７０万の差額を正当化する装備はついてないですね。完全に売れ線の車種でガッツリ儲ける販売戦略でしょう。幸か不幸か今のＢＭＷラインアップで新車で欲しいと思える車両が一つもないのでその辺の物欲とは無縁でいられますが(^^;) プロジェクトの方も何かはわかりませんが、吉報を楽しみにしております(^o^)

いろいろ死にそう(￣□￣;)

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2019年 1月28日(月)02時06分42秒

すみません、レスはまた明日にm(_ _)m

大分遅れましたが

投稿者：清水の信楽狸投稿日：2019年 1月27日(日)20時44分16秒

今年もよろしくお願いします。平成の終わりまであと３か月となりましたが、巷では稀勢の里の引退だの嵐の活動休止だの騒いでいる中、例年の「地獄モード」への準備に向け頭を痛めていることでしょう。で、小生も限られた時間の中、丁度近所のライコランドでＮＥＷＲ１２５０ＧＳを試乗しました。店舗周辺の市街地走行では今回の目玉である可変バルブを「実験」できるチャンスはなく、正直全体的にフラットで癖のないトルクで、乗る人の体格が人並み以上であれば誰でも扱いやすい設定であること以外は特筆すべき点はなく、テレレバーが相変わらず装着されているおかげで安定感ある走りを維持しているのはいいが、日本で売るアドベ系モデルの最高峰がメーターディスプレイを現地（日本）語表記にしないのは何事か！？まかりなりにもこれが２５１万と、新世代ボクサーのトップバッターだったＲ１１００ＧＳより札束一〆近く高いというのは失笑の一言に尽きますね。（↑０↑）。もっとも、この２０年で日本経済は世界に大きな後塵を拝し、中国にＧＤＰ２位の座を明け渡して以来この１０年で４倍の差を付けられ、今や３位の座も独、仏、英、印の団子レースで危うくなっている中、人口の大半を担う労働者層の購買力が急激に落ちている現状にある証拠なのでしょうが、かつて「少し頑張れば何とか手が届く」物が遥か彼方に行ってしまったことには隔世の感に堪えぬものがありますね（爆）このＧＷは１０連休と、おそらく定年まであり得ない休みがある”かもしれない”ですが、この間にある一世一代の「プロジェクト」に投入したいと考えており、当面は苦難の倹約モードに入らないといけないでしょう。もっとも、それまでにトラブルを潰しておかないといけないですけどね（＾_＾）。

休日出勤などで

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2019年 1月27日(日)02時10分54秒

かなり疲れており、投稿はまた明日に。ＰＣのセットアップで休む間がありません(;^_^A

昨日の続きで疲労困憊

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2019年 1月26日(土)01時31分49秒

しかも、使っていたＰＣはＯＳを新品のＨＤにクリーンインストールした中古品だったのだがＣドライブだけ新品のＨＤに入れ替えてインストールを始めたら、どうやらＣドライブのケーブルを差し込む位置がもともとおかしな状態で組んであったのかドライブの順序が変なことになってしまい、インストールはできたのだがそこからバックアップのＨＤを新品に交換して再起動しようとしたらどうやっても起動せず。・・・しもた(￣□￣;) 今後のことを考えたらバックアップのドライブは容量増やした新品がベストでなおかつ構成はできるだけシンプルにしたい・・・となると、忌々しいけどＨＤを繋ぎ直して最初からインストールのやり直しが最善だ・・・円秋の休日出勤の手間と労力を除けば(-_-;) 件の策動も増大を続けるカードの利用明細を見て青くなりながら毎日進めています。

結局

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2019年 1月25日(金)02時41分14秒

２日前に書いた従業員のＰＣはいったん復活させたけれど、自動アップデートでまた症状が再発してしまいシステム復元も不可。復元を妨げているファイルの個別削除も試みたけどこれも上書き、アンインストールともに不可で、作成しておいたシステムイメージからの回復すらできないとなるとさすがに打つ手なし。これを機にＨＤを大容量のものに交換して一から再インストールです・・・が、こんな時にそんな面倒を増やしてくれるなよ・・・(；一_一) 今の時期はセットアップは日中にやる余裕が無いので、何日かの連続残業が確定。やれやれです。

随分遅くなりました

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2019年 1月24日(木)02時27分12秒

眠い・・・。今日はタイヤの返品の相談をしたり、ＬＥＤバルブの返品をしたり。これからＧＷまで物入りが続くので、節約できるところは節約したり、断舎利をしたり色々と進めます。何せせっせと確保していたＲＳの整備代金を別のことにまとめて放出してしまったので(;^_^A 仕事も繁忙期が目前に迫ってきていますが、今年はぎりぎりまでそれ以外のことも頑張ります。

大変でした(￣□￣;)

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2019年 1月23日(水)02時08分43秒

会社の従業員のパソコン（Ｗｉｎ７）が自動更新したら極端に遅くなってしまい、変更を元に戻そうとしたら戻らずまともに起動もできなくなってしまい更にＬＡＮアダプターも認識しているのにネットワーク接続ができなくなり（ウイルスはチェック済み）仕方が無いので自分の仕事を放り出してＰＣの復旧に全力投球。会社を残業して夜までかかって何とか復旧させたけどほとんどサイバーテロだな（怒）！(￣□￣;)　自分の仕事はほとんど進まなかったし。そう言いながらもこれまで持っていなかった変速可能な電動ドリルを購入して実験したり、こちらの計画もある程度進めております。

本日多忙のため

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2019年 1月22日(火)01時47分30秒

投稿はまた明日に。ヤフオクで落札した中古タイヤ早く届け！

来週から

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2019年 1月21日(月)01時48分16秒

仕事は勿論のこと先日から策動している方も忙しくなる予定なんですが、今日はその意味では嵐の前の静けさ。天気が雨なのでバイクに乗るわけにもいかず、休日出勤をしたり自宅の掃除をしたり接骨院にマッサージを受けに行ったりしながら一日英気を養っておりました。しかし、発注しているブツが色々届かないことには動きようがないな・・・。届くのがあまり遅くなると、仕事で手一杯で何も進められなくなってしまうぞ(^^;)

コンタクトを

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2019年 1月20日(日)02時20分44秒

本日受取って、あわせて付け外しの練習をしてきました・・・が、うまくできん(-_-#) もともと目が細めな上に皮膚が刺激で簡単に膨れ上がる特殊体質なので（昔眼医者に行って瞼を開けたらそのまま瞼がぷくーっと腫れ上がってしまい、眼医者に慌てられた事がある）練習が困難を極め、両目ともお岩さん状態。指導してくれた人も「大丈夫ですか！？今日はもうここまでにしましょうか？」と心配してくれたけれども、「命を賭して学ぶ理由がある！」と口には出さなかったけれど気分はツェペリ男爵のような心境で、とにかく何とかやり遂げました（やり方をものにできたわけではない）。その代わり目は真っ赤。どこかを傷つけたらしく、今も目が痛いです(；一_一)

ちょっと思うところあって

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2019年 1月19日(土)01時49分51秒

仕事が終わってから眼医者に行って、検眼をしてきました。目的は人生初のコンタクトレンズの作成。これまではず～っとメガネでしたが、今回ばかりはいささか以上に本気を出しているので「できることは何でもやるぞ」と。５年間使っているＪ－ＦＯＲＣＥ３の次は（アライがＸＸＬサイズのベンチレーション効果の高いジェットを出さないので）Ｊ－ＦＯＲＣＥ４と以前から決めていましたがそれをＪ－ＣＲＵＩＳＥにわざわざ変更したり、難点を潰しに潰していってます。

今日は

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2019年 1月18日(金)02時36分37秒

バイク屋さんに行って技術的な相談をしたり、ワイズギアのカタログをチェックしたり色々と。しかしそれより、バイクブロスが雑誌事業から撤退のニュースの方が衝撃でした。ロードライダーの休刊は個人的にはさておき、そうなるとおそらくＢＭＷＢＩＫＥＳも次が最終号ということに。初代編集長の永山さんが職を賭けて（本人談・当時）企画を立ちあげて創刊号が出たのがちょうど円秋がＲ１１００ＲＳを購入した直後で確か９７年の初夏の頃でしたが、最近は買う価値なしと立ち読みのみだったとはいえ寂しいですねえ・・・。しかしあの会社通販が収益のメインだったと以前中の人から聞いていたけどフォーラムをクローズし通販から撤退し雑誌出版も止めてしまって、大丈夫か？他人ごとながら心配になります。

今年の年末は

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2019年 1月17日(木)02時35分2秒

相方からのリクエストもあり、どうやら海外ツーリングになりそうな様子。そうなると当然、年越し宗谷は無理なのだけどまあ、色々と考えました。幸いトリシティはまだ北海道にあるので、バイク屋さんに相談したりパワースポーツインポートにテクニカルアドバイスの問い合わせをしたりヤフオクでサイズの合わない中古オフロードタイヤを入札したり、短期集中で広範囲に策動しております。

本日過労のため

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2019年 1月16日(水)01時34分10秒

投稿はまた明日にm(_ _)m

連休最終日で

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2019年 1月15日(火)02時41分4秒

この快晴の中自宅に引き籠っているのはさすがに耐えがたいものがあり、一日前に下で書いたことを放り出して試験勉強中の嫁を置き去りにしてＣＢＲで出撃。時間的には２時間程度と限られたもので距離も大したことはありませんでしたが、２５０ｃｃ４気筒で細いトルクは極端なローギアードで補い、速度は超高回転型エンジンでブチ回して稼ぐという効率優先の今では有り得ん設計の結果６速６０００回転がほぼ６０キロ、１００００回転で１００キロ、１５０００回転で１５０キロ（実際にはもう少し出るけど、１５０００回転でもメーター読み１６０は超えない）という冗談みたいなギアリングになり、街中でも５桁の回転数が実用になって楽しい楽しい。騒音規制前だから音もなかなかだし（音だけのバイクと揶揄する声もあるしある意味正しいが(^^;)）メガモトだと今回のような街乗り主体のミニツーリングでは楽しむには相当に非合法な速度領域に入ってしまうから（ＣＢＲでも３桁を出しているけど、メガモトより格段に遅い）気軽に手っ取り早く楽しむには雰囲気も含めて、実にいいバイクですなあ・・・(^^) 発売が９０年だからもう２９年前の設計。しかし何故こうも楽しい！？自宅では先日購入したＢ＋ＣＯＭ６Ｘのセットアップを実行。できれば７が出るまで待ってＳＥＮＡ２０Ｓから買い替えでやりたかったんですが、色々と事情が・・・(-_-;)

三連休只中で

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2019年 1月13日(日)22時55分47秒

仕事は忙しいとはいえ繁忙期前なのでまだ時間には多少の余裕があり、しかし相方の仕事関係の国家試験が３週間後に迫っているため放り出して一人で走りに行くわけにもいかないものがあって、今日はおとなしく自宅近辺をうろうろ。やむを得ないとは言え、こうやってバイクは惰眠を貪っていくのだな・・・(-_-;) もっとも、銀行のＡＴＭが三連休で止まるのを忘れていたので昨日バイク屋の支払いを済ませると既に財布の中にはほとんど現金が無い状況(^^;) 連休明けにＡＴＭが再稼働するまではそういう意味でも、おとなしくしています。

Ｆ８００ＧＴの

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2019年 1月13日(日)00時20分44秒

ＥＴＣ取付とＧＩＶＩのトップケースブラケットが取り付け完了。あと電源ソケットも取り付けましたが、充電可能にするためバッテリー直結にしたのでＵＳＢソケットの待機電流が嫌でデイトナのシガライターソケット×１だけのものにしたらソケットの奥行きが足りずにデイトナ製充電器のシガライター用プラグが刺さらないことが判明。途中の配線カプラーで分割して充電器のコードをカプラーで繋げばいいとはいえ、相当に間抜けた欠点だな・・・。あと付属のヒューズのアンペア数が５Ａだったので、ヒーテックを使うにはいささか以上に物足りない。これは近々大容量のものを買ってきます。昨日ＳＳＴＲの日程が発表されましたが、相方のバイク仲間の一泊の集会とバッティング。どちらも行きたいところですが、とりあえず石川の宿も押さえておきました（伊豆の集会に行くならキャンセル）。

とりあえず

投稿者：円秋＠管理人投稿日：2019年 1月12日(土)00時12分47秒

昨日書いた件はどう転んでもいいようにオフ用タイヤ３本を購入。最終的な判断は１５日に下すことになりそうです。三連休明けで忙しいのだが・・・(；一_一) 一昨日に発注したＦ８００ＧＴ用のＬＥＤヘッドライトは本日到着。社外ＬＥＤのライトは構造上発光体の位置（＝反射板への光の入射角）が絶対にハロゲンと同じにできないため博打を避けるなら値段が高くてもきちんとしたメーカーのものを選ぶべし、というのが安い中華ＬＥＤを数種類試してみての感想ですが（二輪・四輪で車両ごとに全部違うメーカーのものを装着してトライ＆エラーを繰り返した）今回は名前の通ったメーカーものが安かったのでとりあえず購入。ただし色温度が６５００Ｋと車検に通るか微妙なラインのため、まずはＣＳに装着して実験してみます。

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