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ようやく仕事が一段落

 投稿者:円秋@携帯  投稿日:2022年 6月27日(月)02時53分7秒
  さすがにここからはある程度落ち着いて来ると思う・・・。
今日は休養と、実家のWi-Fi環境構築のやり直しを
しておりました(仕事は夜になってから)。
easy meshが全く安定しなかったのはメーカーサポートに頼んで
多分何とかなったと信じたい。しかし4台使った中継機に一台
明らかに動作がおかしいのがあったので、それだけは外して
自宅に持ち帰って後日対応です。
あと、スマートも一度ディーラーのテスターにかけておいた方が良かろうと
メルセデスのHPからオンラインで入庫を予約。
アカウントも作成したけど、果たしてメルセデスを買う事は今後あるかなぁ。
シャランが自宅にあるうちは、買わないのはほぼ確実ですが。
 
 

素粒子のエネルギーが燃焼に与える影響ねえ

 投稿者:円秋@携帯  投稿日:2022年 6月26日(日)01時36分39秒
  放射線の力で電子を追い出しているだけの代物を
どうやってそれらしく売るかというところは興味深く見ていますが、
一週間ほどすると違いが出てきます・・・って、湿度が約40%を越えると
物質に帯電した静電気は勝手に大気中に拡散していくので
(湿度の低い冬場以外で静電気がバチッとしないのはつまりそういう理由)
その説明はどう考えてもおかしいだろとか、以前はテストライダー氏のブログが
怪しげな提灯記事と化していたとか、眉唾しながら見てましたが
とうとう素粒子まで言い出したか・・・。
素粒子がガソリンと酸素の燃焼という分子同士の反応に
直接影響するとは思えないから、たぶん電子の話だと思うけど
そのうち消費者庁が入らないか?

昨日ヤマハからセローのリコールの連絡が届いたけど、
対策はインジェクションのマップを書き換えるというもの。
購入したところはヤマハの代理店から業販で仕入れているので
そこで書き換えはできないからどこかのYSPに
持ち込んで作業してもらう必要があるけど、
さて、いつどうやって持ち込んだものか?
 

人生の階段は

 投稿者:円秋@携帯  投稿日:2022年 6月24日(金)00時50分0秒
  4830万円の誤入金がなくても踏ん切りさえあれば容易く踏み外せるというのが持論ですが、
以前は階段踏み外して空中を歩いていた円秋も近年はめっきり落ち着いてしまい
我ながら不完全燃焼感があるというか。
まあ自分の事に使える金はそんなに変わってないものの
趣味以外の支出が比較にならないほど増えたため相対的に
バイクにかけられる金が減ったうえ、
5台くらいだったバイクが嫁のバイクも含めて10台に増え、
法定費用と保険以外はほぼ私が面倒をみているので車が3台に増えた事も考えると
一台あたりにかけられる費用は相当減額やむなしになり、
空中浮遊を維持できなくなったというかd( ̄  ̄)

ともあれ、ロクスケさん増車おめでとうございます☆*:.。. o(≧▽≦)o .。.:*☆

ヤフオクでスマートのタイヤ/ホイールを落札したので
(タイヤがそのまま当分の使用に耐えれば)当然交換するんですが
嫁の通勤にも使うため冬にはスタッドレスが必要。
実は車も決まってない3月のうちにスタッドレスはヤフオクで
落札しておいたので問題はないものの、そろそろインパクトレンチを購入しようかと検討中。
スマートに使うインパクト用の13ミリディープソケットレンチという
あまり聞かない代物は既に手元にあるので、検討中は
単なる時間の問題と実質同義語なんですが。
 

ウクライナか?

 投稿者:ロクスケ  投稿日:2022年 6月23日(木)22時08分33秒
  近所で農業法人をやってる中学の同級生、ドローンを活用中

これ軽トラの荷台に乗り切れないほどの大きさ、足が8本で、オクトコプターというらしいです。

 

何処まで行くのやらwww

 投稿者:ロクスケ  投稿日:2022年 6月23日(木)21時38分21秒
  嫁さん、このようなものを発注してきたようですよ・・・・・  

相変わらず多忙ですが

 投稿者:円秋@携帯  投稿日:2022年 6月23日(木)03時04分8秒
  VFRの任意保険を更新したり(保険料を走行回数で割ると多分一走行あたり3000円くらい払っている)
スマートのホイールをヤフオクで調達したり、親の次の車を
物色したりしてました。
まだ何とも言えない部分が多々あるけど、遂にロードスターがドナドナになる、か?(本当にまだわからない)
 

落札した部品は無事到着

 投稿者:円秋@携帯  投稿日:2022年 6月22日(水)01時39分11秒
  K1の部品だったんですが、ヤフオクで網を張っていて落札までに何と7年もかかった(^_^)a
サグラダ・ファミリアにならないよう気をつけなくては。
週末の計画はまだ未定ですが、土日とも雨の様子。
やるべき仕事はそれなりにあるけれど、
さすがに天気が雨なので休日出勤はやりたくない(*´ω`*)
 

今日は死ぬほど忙しく

 投稿者:円秋  投稿日:2022年 6月20日(月)01時29分12秒
  休日出勤以外に碌でもないネタが複数入ってしまい、対応に大忙し。
正直参りました(*´ω`*)
何があったかは書けないのだけど、あれで切れなかった自分の忍耐力を誉めたい気分です。
 

なるほど

 投稿者:円秋@携帯  投稿日:2022年 6月19日(日)01時39分15秒
  ロクスケさん>
KYBですか・・・。これは予想外。
しかし、おそらく相当に納入価格をケチられてるのでしょうね。
年式と使い方にもよりますが、そう簡単に油漏れはしないでしょう。
推測ですがメーカー納入価格の範囲で利益を出すために
細かいコストカットを相当やってるはず。品質の要求水準は
クリアしてるでしょうが、過剰品質にはしてないと想像します。
さすがにR1200RTの初期にスプリングが折れたような
(あんなのBMWがサプライヤーを限界超えて値切ったために加工工程を省略されたに決まってる)事はないと思いますが。

今日は休日出勤と、久しぶりにRSの部品をヤフオクで落札。
極めてゆっくりとですが、歩みは止まっておりませんd( ̄  ̄)
 

re:moto guzzi

 投稿者:ロクスケ  投稿日:2022年 6月18日(土)22時00分35秒
  ちなみに、KYB製とのことでした・・・・・  

moto guzzi

 投稿者:ロクスケ  投稿日:2022年 6月17日(金)18時07分34秒
  戻ってきましたが、オイル漏れの原因は、リアショックシャフトのメッキ不良で、リアサスから漏れたオイルが伝わり、デフからのオイル漏れに見えていたようです。

Oリング程度で部品待ちは??と思いましたが、サス待ちだったんですね、やっとですww
 

土曜は休日出勤確定

 投稿者:円秋@携帯  投稿日:2022年 6月17日(金)02時46分23秒
  そろそろ土日は休めるだろうと思っていたが・・・。
要するにここ数年は4月にちょっとバイクに乗る時間が
できた後は、7月の梅雨明けくらいまでバイクに乗れない
日々が毎年続いている、ということになる。
ますますもって複数台数所有の意義が薄れてくるな。
仕事が忙しいのも程度問題だと思うけど(暇より余程良いが)
手を抜くような余裕は無いので悩ましいところです。
 

火曜に梅雨入りして

 投稿者:円秋@携帯  投稿日:2022年 6月16日(木)01時29分17秒
  鬱陶しい日が続いています。昨年はたまの晴れ間は平日ばかりで
休日は雨ばかりという天気に殺意が湧いておりましたが、
今年はどうなることやら。明らかに平日の忙しさが昨年以上で
休日出勤も昨年より多いので嫁さんには申し訳ない限りですが
梅雨入りしているうちに溜まった用事はあらかた片付けて
おかなくては。
 

スマートの改善策も色々手を打ってます

 投稿者:円秋  投稿日:2022年 6月14日(火)23時45分20秒
  ロクスケさん>
うーむ、本当に詳細不明ですね・・・(^^;)
しかし素直に考えるとそれは行政側の責任になりそうな気が。
システムの話になりそうですから説明した役所の人に責任を問うのは酷な気もしますが、
そういう時に窓口になるのも役所勤めの仕事の一部ではあります(*´-`)

今日は少しだけ余裕ができたので、アマゾンの返品をまとめて処理。
しかし中国への返品は面倒だな・・・。責任は変な商品を送ってきた出店者にあるんですが
果たして送料はきちんと返金されるのか?アマゾンジャパンは明らかに中国偏重の運営ですから
怪しい中華ストアに関してはかなりザルな対応が目につきますが、あれ何とかしないと
楽天やヨドバシにやられるぞ。(て言うか個人的には会社分割くらいされてほしい。
あの会社はイオンと同じで取引先いじめて集めた金で自分はガッツリ稼いで消費者にいい顔する経営だし、
このご時世に中国寄りかつ世界的に影響力持ちすぎ)
 

仕事が一段落

 投稿者:円秋@携帯  投稿日:2022年 6月13日(月)01時43分11秒
  午前中はスマートにETCの取り付け、午後からは休日出勤でした。
明日も先週程ではないけど地獄の忙しさのため、
今日はもう寝ます・・・(@ ̄ρ ̄@)
 

紐つけ

 投稿者:ロクスケ  投稿日:2022年 6月12日(日)11時24分15秒
  嫁さん、現在は勤めに出ているんですが、20年くらい前の国民年金を払っていた状態が反映されたようです。

バイク登録もWとメグロは時期が離れていますし、この辺、不可解ではありますが、振込用紙とともに送られてきた文書からは、引き落としができなかったという事実しかわかりませんでした。
 

25時現在

 投稿者:円秋@携帯  投稿日:2022年 6月12日(日)09時28分7秒
  ロクスケさん>
ちょっと事態が飲み込めないのですが、市役所の電算システムにエラーですか!?
ある意味相当珍しい体験をされたのではないかと。
しかし、一体どこに紐付けされたのでしょうね。

今日は天候不順のため残念ながら浜松行きは断念して、夜まで仕事をしてました


・・・ここまで書いて寝落ち(*´ω`*)
 

税金

 投稿者:ロクスケ  投稿日:2022年 6月10日(金)18時36分39秒
  変な紐づけされたと市役所から言われました、W800とメグロ・・・・・・

結局、引き落としできませんでしたぁ、コンビニの納付書が送られてきました。やれやれww
 

TDM850

 投稿者:ロクスケ  投稿日:2022年 6月 9日(木)07時11分43秒
  清水様おめでとうございます。私も過去にTDM850を候補にしたことがありました。

航続距離で断念しましたが、ライディングポジションなど満足いくモデルでしたね
 

おめでとうございます

 投稿者:円秋  投稿日:2022年 6月 9日(木)04時30分52秒
  清水の信楽狸さん>
実は車検証で型式を見たので車名は特定できていたんですが(^^;)ご購入おめでとうございます。
もう結構な年式ですが、レッドバロンならパーツの心配はほとんどないでしようから
維持費もそう無茶な車両ではないし飽きなければ長いこと乗れそうですね。
徳大寺氏の発言は正直功罪あると思いますが、今でも傾聴に値することを色々書かれてますし
自分も車に興味を持つようになったきっかけは家にあった続・間違いだらけの車選び
(匿名・国産車のみで書かれた初版に続く2年目のもの)と、小学生の時に親父が購入した
81年式の並行輸入のシトローエン2CVですから、ようわかります(o^^o)
三菱が当時提携関係にあったダイムラークライスラーの人間を軽自動車に乗せて街中を乗り回し
コンパクトな車の有効性を説明したらスマートとバッティングするためiが開発中止を指示されてしまい
発売が遅れたという話がありますが、初代スマートを外した理由が伝え聞く品質管理の悪さでした。
フロントガラスからの雨漏りがよくあるトラブル!と聞き、リヤクォーターウィンドウからの構造的雨漏り頻発
を知るにつれ、やはり未成熟な商品という印象が否めんなあ・・・と。
選んだ理由については極めて家庭的な事情も含まれるので詳しくは書きませんが、
端的に言ってしまえば「加齢に伴い運転技量が低下しつつある現在、シャランを普段使いで使い倒すのは
ちょっとしんどくて持て余す」です。
週末のCBMですが、晴れれば参加に異存は無いものの用事は仕事を中心に死ぬほど入っているので
(この時間に起きているのは直前まで仕事をしていたため)雨で中止であればちょっと避けたいところ。
明日には多分メールする余力ができると思うので(10日は多分厳しい)また連絡しますですm(_ _)m
 

F13始動

 投稿者:清水の信楽狸  投稿日:2022年 6月 9日(木)01時31分6秒
  お互いにおめでとうございます(爆)
スマートフォーツーとはこれまた意外なチョイスをされましたね。
徳大寺氏は当時の間違いだらけの中で「ソフト面は素晴らしいがハード面が最悪なだけに三菱の下で受託生産すれば劇的に変わるだろう」とコメントしていましたが結局実現せず、今や日産と一蓮托生で自滅か起死回生かの分岐点に立つことになるとは隔世の感に堪えぬものがあります(-_-;)。
で、小生も今般、かの忌まわしい事から3年ぶりにmyマシン購入と相成りましたが(^_^)が、そのF13となる相棒は’99年式TDM850です。
今年で免許取得&バイク歴30年となりましたが、意外にもこれが自分で購入する初めてのヤマハ車(最初のマシンは兄貴が友人から譲り受けたRX50SPをそのまま貰いながらもエンジンを焼きつかせてしまった黒歴史)であり、かつ購入理由にこれ程「欲しい」という情熱が前面に出ないのも初めてで、今後明るい見通しがないであろう経済的人生設計を考えるとさほど予算を掛けられず、また年齢体力的にもこれが最後の大型エンジン車となるであろうことも間違いない中で何が良いか探し続けていたところ、偶然行きつけのレッドバロンに1万キロ台で年式の割に程度もまあいい方なTDMが結構手頃な価格で入ってきて、劣化したFフォークシール交換ととFタイヤ新品の条件であっけなく購入に至りました(^^;)
本来先週土日に納車予定だったのが保険の中断再開の手続きが遅れたため平日の引き取りとなったためインプレも何もありませんがそれは今後のお楽しみという事で(笑)、週末のCBM、雨の予報だけどバイクで行けると良いですけどね。
 

金曜からマジきつかった(>人<;)

 投稿者:円秋@携帯  投稿日:2022年 6月 8日(水)02時49分45秒
  地獄のスケジュールはもうしばらく続くので、それまでは我慢です。  

あと三週間で一段落か

 投稿者:円秋  投稿日:2022年 6月 6日(月)01時11分40秒
  ロクスケさん>
三菱・iのノンダーボエンジンを1000ccにスープアップしたのを積んでます。
パワーと車重の関係から考えると軽のターボに近い感じですが
例のシングルクラッチロボタイズドMTはもうちょっと何とかならんかったかと
思いますね。随分以前に一度運転させてもらったスマートロードスターの
変速に比べたら空走感もショックも少ないし改良の跡は見受けられますが
「三菱からiのトルコンATを買ってきて積めばよかったんじゃないか?」と
感じたのが率直な印象。MTモードでアクセルを加減すればかなりスムーズに
走れるようにはなりますが、変速が遅いのは如何ともしがたいし
信頼性も劣るでしょうし。
あと、右ハンドル化する際にワイパーを左右反転させていなかったり
キーレスが壊れた時の鍵穴を右側に移設していなかったり
(何とドアの鍵穴は助手席側に一つあるだけなのだ!)
値付けがダイムラー水準とはいえ当時新車184万の車としては
目に余るコストダウンが散見されるのも事実。
機械としての完成度なら日本の軽自動車の方が間違いなく上でしょうし
全体に意あって力足らずの車だなと思いますが、とにかく小さい!故の
軽自動車も寄せ付けない圧倒的な機動力は素晴らしい。
それに価値を見出せる人には悪くないと思いますね。
円秋の場合要はシャランのアンチテーゼですから、大丈夫です(*^^)v

明日は仕事が地獄のハードスケジュールのため、今日はもう寝ます。
先週録画した30分の番組を観る時間が一週間経っても作れてませんが
来週中には何とか・・・。
 

スマートフォーツー

 投稿者:ロクスケ  投稿日:2022年 6月 4日(土)10時52分37秒
  美濃市の那須造船にいた友人もスマートフォーツーです。三菱エンジンかな?

関東まで頻繁に来てますから、1000㏄の機動力有りそうですwww
 

遅くなりました

 投稿者:円秋@携帯  投稿日:2022年 6月 4日(土)03時18分38秒
  色々と理由があるのだけど、今年の仕事の忙しさは本当に異常だ…(*´ω`*)
お陰で会社は黒字を続けていられるわけですが。
車は二代目スマートフォーツーにしました。
長所は故・徳大寺有恒氏の「コンパクトカーはちっちゃいからいいんだよ」に尽きますね。
短いホイールベースと狭いトレッドで車体の剛性感はかなり高く、開口部が大きな車体にしてあれは見事。
小回りは効くし後ろに何もない感が強いので(リヤタイヤの張り出しは要意識)
鼻先突っ込めば内輪差を殆ど気にせずいけるため、駐車場での機動性は白眉。
難点としては相対的に重心が高いのを抑えるためか
サスペンションがストロークが短くて硬く
乗り心地はイマイチで、ミッションの出来はUP!以下。
斜め後方に意外と大きな死角があり、バックは
他車が来ないか案外神経を使います。
ETCと屋根磨きはもう頼んでいるので、
これは時間の問題ですな。
 

予定が急に変わって

 投稿者:円秋  投稿日:2022年 6月 2日(木)01時52分18秒
  既に納車されました☆*:.。. o(≧▽≦)o .。.:*☆
しかし急な話だったので「今日は銀行印持って来てないぞ、金どうする!?」とか
この仕事でクソ忙しい時に時間を空けるのが大変だったとか、実際に仕事(残業)の途中で
会社を抜け大急ぎでバスに乗って受け取りに行ったためスマホを忘れて納車時の写真がないとか、
おかげで車種公表が一日遅れるとか(*´-`)
他にもスムーズに走らせるのに結構コツが要るなとか、色々とありました。
ともあれ、これで自宅の車四台生活がスタートです。割を食うのはロードスターかサンバーか・・・。
 

昼休みに少し抜けて

 投稿者:円秋  投稿日:2022年 6月 1日(水)02時42分44秒
  円秋の普段の昼休みはレトルトカレーご飯抜きを食べるだけで短いと2分以下、
長くても数分で終わるんですが(従業員は余程のことがない限りきちんと休憩させている)
今日は珍しく会社を抜けてトリシティでそう遠くない車屋に。
思った通り車両は届いていたので、外観だけチェックしてきました。
思ったより状態は良くて、これならそう追加の費用もかからなそう。
ただ10年落ちで3万5千キロしか走ってなくてETCがついてないということは
ほとんど街乗りにしか使ってない可能性が高い。ミッションがちょっと気掛かりだな。
ま、その辺は納車されてから考えます。
 

納車が早まり

 投稿者:円秋@携帯  投稿日:2022年 5月31日(火)00時24分6秒
  来月早々に決まりました(^^)
車検証のコピーが届いたら早速任意保険を契約して、
あとは待つだけですな。
そんなにお金をかける気はないけど、円秋の性格的に
乗れば不満点は色々出てくると思うので、そういう点は
最低限潰すことになると思います(足回りなどは手を付ける気無し)
 

ようやく一段落

 投稿者:円秋@携帯  投稿日:2022年 5月30日(月)01時42分30秒
  疲労が激しい為、今日はもう寝ます…(^_^*)  

先程まで某所で火遊び中

 投稿者:円秋@携帯  投稿日:2022年 5月29日(日)01時31分24秒
  何とか都合がつかないかと思っていたダイナランドラリーは、
残念ながらやはり不参加確定。行きたかったねえ(*´-`)
車の納車日はまだ未定ですが、たぶん来月の第二週くらい
(車検を取り直して整備するのでそんな所でしょう)
しかし。そうなると納車の次の週末(休日出勤がなければ普通はドライブでしょう)は
クシタニのCBM。届いた車(サギくさい気もするけど、後輪駆動で2人乗りのクーペ。下取なしの増車)
いきなり放り出してバイクでツーリングか!?
 

やや風邪気味

 投稿者:円秋@携帯  投稿日:2022年 5月27日(金)00時56分59秒
  週末は3年ぶりのダイナランドラリー。
しかし予定が・・・_| ̄|○
ようやく週末に休日出勤しなくても何とかなるようになってくると、
当然それまでに溜め込んでいた用事を片付けなくては
ならなくなるので
(来週は来客と休日出勤があって用事どころではない)
今回は見送るしかないかなぁ(>人<;)
 

任意保険の見積完了

 投稿者:円秋@携帯  投稿日:2022年 5月26日(木)02時31分2秒
  前の書類が届いたのでコピーをもらってきて、仕事が一段落してから速攻で見積開始。
中断証明を使えないという難点はあったものの、サンバーでも使っているチューリッヒのネット専用自動車保険にほぼ決定。
車両保険を外せばややケチ目の保険内容で新規が1万円台半ばほどというのは実にありがたいです(ゴールド免許割引や保険料率も勿論ある)(^^)
 

仕事のためあまり準備が進まず

 投稿者:円秋  投稿日:2022年 5月25日(水)01時30分43秒
  車庫証明は半分ほど書いて地図も用意したけれど(昔プロでしたから)書類が来てないので
警察に提出ができないし、印鑑証明も取りに行く時間を取れず。
明日には何とかするつもりですが、大変です(^^;)
 

車が決まりました☆*:.。. o(≧▽≦)o .。.:*☆

 投稿者:円秋  投稿日:2022年 5月24日(火)00時09分34秒
  納車は来月前半の予定。楽しみじゃ!
 

昨日の買い物に関連して

 投稿者:円秋  投稿日:2022年 5月22日(日)23時04分32秒
  色々と他のものも買い込む必要が出てきたため、買うものを見繕うために嫁とホームセンターに。
時間はかかりましたが、まあ出費・内容共に納得のできる案を思いついたので多分大丈夫でしょう。
別件の大きな出費も決まりました。予算としては組んであったから別に構わんのだけど、
二日連続で大きな買い物が決まるかね? 15年前にはメガモトとビモータを同じ日に納車するという
多分生涯二度とないだろう本気の遊びもやってますが、しがらみや仕事が色々増えた今は
誠に遺憾ながら当時よりもう少し人生守りに入ってます(^_^o)
 

久しぶりに多少動けました

 投稿者:円秋  投稿日:2022年 5月22日(日)02時59分9秒
  先程まで在宅勤務でしたが、今日はようやく床で寝ずに済みそうです・:*+.\(( °ω° ))/.:+

ロクスケさん>
税金の紐付けですか!?単にシステムのエラーと言って仕舞えばそれまでですが、恐ろしいというか何というか。
マイナンバーカードで紐づければ簡単なんですけどね。
元々は制度導入時に個人の金融口座に紐づけて一元化するという計画だったんですが、
共産党を中心に「国民の金融機関情報を国に開示するのは云々」と反対されて実現せず。
実行できていれば税金の口座引き落としも簡単にできたでしょうし
以前のコロナ対策一人10万円の給付金の時も電子的な処理で一発だったんですが、
それができなかったので各自治体ではオーバーワークに苦労し野党は給付が遅いと
国会でドヤ顔アピールするマッチポンプぶり。奴らはどうしようもないですd( ̄  ̄)

アクアのバッテリー交換費用、ネットでちょっと調べても大体そのくらいが相場みたいですね。
ハイブリッド車のバッテリーも安くなったものですなあ・・・。
初代プリウスのバッテリーが部品代40万超えなどから考えると隔世の感があります。
しかしハイブリッド車の下取りは全体的に高めとはいえ、元々の価格差とバッテリー代も考えると
新車でも中古でも結構な距離を走る人以外は金銭的に元を取るのは難しく、
バッテリーのリサイクル性や製造時の環境負荷なども考えると
たいしてエコとも言い難いという印象はやはり動かないですねえ・・・。
石油の資源としての持続性を考えると電気自動車に流れる現在の風潮は一定の理解はできるものの
やはり主にハイブリッドで日本に先を越されたのでBEVで対抗しようという欧州メーカーの商売の都合と
VWがディーゼルゲートでやらかした煽りでアメリカが排ガスは勿論騒音規制を物凄く厳しくして
エンジン車の規制パスが難しくなってきている事情(ある程度は自業自得)、
比較的メーカー間の(バッテリーの)技術差が少ないBEVで先手を打つことで国家レベルの
産業競争でイニシアチブを取りたいEU諸国の政府の思惑などがユーザーの関心やニーズより
先行して動いているのは間違いのないところでしょう( ̄へ  ̄)

今日は嫁と相談の上の衝動買いが一つ(車やバイクではない)。
そのうち別件の大きな出費も予想されるので、また精神的な緊縮財政生活が戻ってきそうです。
 

床で意識を失うのも

 投稿者:円秋@携帯  投稿日:2022年 5月21日(土)04時01分57秒
  これで7日連続。うーむ。
確かにものっそい忙しいのだけど、明らかに体力が負のスパイラルに陥ってるな(/ _ ; )
ホンダのバイクレンタルは会員登録を終えました。
そういえばヤマハも会員登録はしているけど、一度も利用したことがない(^_^*)
そもそも自分のバイクを満足に乗り切れておらず持ちすぎは明らかなのに
(例外は通勤メインのトリシティくらい)金払って借りてまで乗るか、と言われたら
全くその通りと答えるしかないんですが、CB400の最終型は乗っておきたいですからね
(VFR800も乗ってみたいけど、試乗車もレンタル車も岐阜にない)
 

とりいそぎ

 投稿者:円秋@携帯  投稿日:2022年 5月19日(木)05時20分32秒
  例によって疲労が激しい為、レスはまた明日に。
床の上で寝落ちするのも、これで何日連続だ(>人<;)
 

ハイブリッド

 投稿者:ロクスケ  投稿日:2022年 5月18日(水)06時39分34秒
  義母のアクアが全ワーニングランプ点灯、原因は駆動用バッテリーの寿命

交換に17万円・・・・・エコである?
 

税金

 投稿者:ロクスケ  投稿日:2022年 5月18日(水)06時34分51秒
  嫁さんのW800とメグロ、税金の振込用紙が???

市役所に確認すると、私の口座から引き落としになっていた?、嫁さんによると、そんな手続した覚えはなく・・・・・

市役所によると、20年くらい前の国民年金の引き落とし口座の情報が何らかの原因で紐づけされたものかもと、まれにこんなことが起きるらしい

しかし、身に覚えないところで金銭が動くのって・・・・・ 
 

自動車税やら支払い終了

 投稿者:円秋@携帯  投稿日:2022年 5月18日(水)02時53分16秒
  納付用紙8枚をまとめて片付けて、だいぶ気持ち的にも楽になりました。
あと、先日から書いていた実家のメッシュWi-Fi環境の再構築もとうとう一段落。
この後やる事はまだ残ってますが、それにしても苦労しましたd(^_^o)
 

帰宅してからは

 投稿者:円秋  投稿日:2022年 5月17日(火)00時30分0秒
  仕事をしたり昨日書いたWi-Fi中継子機の設定をしたり色々やってるんですが
効率の悪いことおびただしい。正直NUROには殺意しか湧きませんな。
月末のダイナランドラリーはどうしようか検討中。行きたい気持ちはあるけれど
翌週は外せない予定があってその準備に忙殺される
(準備を前倒しできるほどの時間的余裕はない)ので、
時間を確保できるか難しいところです。
 

週末は二日とも仕事のため

 投稿者:円秋@携帯  投稿日:2022年 5月16日(月)00時51分25秒
  身体の休まる暇がない(*´ω`*)
実家のネット環境再構築も去年の夏から始まってますが、
電波環境が悪いためメッシュでの環境を構築したら後日光電話が
使用可能になると同時にルーターが使えなくなってしまい(2月)、
繁忙期に突入して実家に顔を出す余裕が皆無になり、
対策は調べて4月中旬にようやく時間と体力の余裕ができたので
ルーターを復活させたら今度は子機が全部使えなくなってしまい、
接続を試みてもうまくいかない。
調べたらどうやら子機の初期化が必要らしく、実家では無理なので
自宅に子機を持ち帰ってきたけど、NURO光が最初から
ネットと光電話を同日に開通させていれば一発だったわけで
自分の多忙のせいが大きいとは言え既に四ヶ月かかっているのには
「余計な手間と時間を使わせるな( *`ω´)」と言うしか。
納期が遅れたのはコロナのせいで世界的な半導体不足になったのが原因ですけどね。

 

昨日は疲れ果てて

 投稿者:円秋@携帯  投稿日:2022年 5月14日(土)09時31分49秒
  床の上で5時まで寝てしまいましたが、
こうなると最早3月とあまり変わらないな(>人<;)
以前から噂にはなっていたけど、CB400SFが遂に生産終了を発表ですか。
セローと違って車両を押さえる気にはならない(セローを新車で買ったのは知り合いの死まで含めた奇跡的な偶然の組み合わせがあったから)けど、
最終型は10月の生産終了までに一度レンタルして乗っておきますかね。
 

相変わらず多忙続きで

 投稿者:円秋@携帯  投稿日:2022年 5月13日(金)03時16分57秒
  自宅と会社を往復するだけの日が続いています。
一ヶ月前にセローを動かした際に出てきた足つきの問題点
(YSSのリヤサスは嫁が乗るためのサグ出しせずにそのまま
組んでたら嫁にはシートが高すぎ、身長が違う私には違いが分からず)
も対策しないといけないのだけどまるで時間がない。
メガモトのパーツも要発注ですが半年ほど放置になってるし。
時間的にも精神的にも余裕がなくなってますな。
 

仕事はきついばかりですが

 投稿者:円秋@携帯  投稿日:2022年 5月11日(水)01時20分37秒
  北海道旅行で2つ!増えたベルトの穴を元に戻すべく
多少の努力をしております。
しかし時間も体力もない時にやる即席ダイエットはやっぱりしんどい-_-b
次の週末もどうやら土日とも休日出勤が確定しそうなので、
いつバイクに乗る時間を作るかも相変わらず悩みの種。
SSTRは今年は回避しましたが、もし申し込んでいても
結構な確率でキャンセルを余儀なくされていたような気がします。

昨日はロードスターの任意保険を更新しましたが、本日は遂に税金の振込用紙が到着。
台数が多いとこんな時は憂鬱の種ですな。
 

Re:長距離

 投稿者:円秋  投稿日:2022年 5月10日(火)01時04分14秒
  ロクスケさん>
一日平均900Km・・・!恐ろしい・:*+.\(( °ω° ))/.:+
私の方は日程が限られていた中でかなり広範囲を回る計画のため
観光バス並みの弾丸ツアーになったので、15時10分に羊ヶ丘公園展望台を出発して
17時半に帯広のとん田でテイクアウトの豚丼を受け取っている我々とか、
18時15分に摩周湖第一展望台を出発して20時27分に音更のインデアンに着席している我々とか、
ドラレコ映像をアップロードされたら炎上しそうなことをやっておりました(^^;)
それにしても、疲れましたが楽しい旅行でしたねえ・・・。母親と親戚に北海道を案内するのが
目的だったのでレンタカーにしたんですが、喜んでもらえて何よりでした(^^)
 

長距離

 投稿者:ロクスケ  投稿日:2022年 5月 8日(日)11時41分6秒
  近所の、息子のバイク仲間、奥さんと二人で軽キャンパー4日で佐世保往復3600km

流石、元トラドラw
 

生存報告

 投稿者:円秋  投稿日:2022年 5月 7日(土)02時26分38秒
  無事昨日に北海道から戻ってきておりますが、仕事が凄いことになっていて
(悪い意味ではない)それ以外何もできておりません。
現在ようやく自宅PCを立ち上げて北海道出発からのメールチェック開始中。
土日も出勤確定のため、本日はこれにてm(_ _)m
 

待ってる時ばかりだな(゚∀゚)

 投稿者:円秋@携帯  投稿日:2022年 5月 2日(月)11時18分25秒
  昨日はニッカの工場見学。初めて北海道に行ってから29年
経つのに行くのは今回が初めてですが、バイクでは飲んだ後運転できませんから、
と言い続けて30年近く経ってしまったと-_-b
有料試飲で竹鶴17年や余市10年シングルカスクを
ストレートで堪能しながら『素晴らしい見学だ…(≧∇≦)』と
呟いておりましたが、楽しみにしていた青の洞窟ボートツアーは
薄々予想していた通り波が高くツアー中止。
実際には大丈夫だっただろうと思うけど、今回ばかりは
余りにも時期が悪すぎるからねえ・・・(*´ω`*)

今は豊平峡温泉の食堂前で順番待ちをしています。
 

昨夜も疲れ果てて意識喪失

 投稿者:円秋@携帯  投稿日:2022年 5月 1日(日)09時43分38秒
  明らかに日常より疲労している気がします(^_^*)
昨日は五稜郭からニセコで一日終了。現在は余市の柿崎で並んでいます。
 

昨日は異様に疲労して

 投稿者:円秋@携帯  投稿日:2022年 4月30日(土)09時10分43秒
  ホテルから徒歩100メートルのセイコーマートに買い出しに行く気力もなかった(*´-`)
昨夜は6年ぶりの函館、今日は今から五稜郭タワーに登ってニセコに向かいます。
 

ようやく一息

 投稿者:円秋@携帯  投稿日:2022年 4月28日(木)12時10分40秒
  日曜日朝に録画した30分番組を未だに見る時間がなく
今朝も電車の発車9分前まで会社で仕事してから荷物持って駅までダッシュというかなりしんどい状況ですが、
とにかくセントレアまで到着。矢場とんで一息ついてます。

天気はいまいちの日が多くて景色の観光主体のルートを
考えた身としてはルート変更の可能性に結構焦っておりますが、
私は雨の北海道など慣れてますからd( ̄  ̄)
今回は車ですし、まあ何とかなるんじゃないかと気楽に考えてます。
 

オイル漏れ

 投稿者:ロクスケ  投稿日:2022年 4月26日(火)08時06分29秒
  検索すると、結構出てきますねw 店の方でも、よくあるような反応でした。改善は??w

明日は、タンデムで藤を見に行くようです。 しかし、今年のGWの天気は微妙??





 

無題

 投稿者:円秋  投稿日:2022年 4月25日(月)02時13分50秒
  ロクスケさん>
それはご愁傷様です( T_T)\(^-^ ) 納車時期から考えて保証がありますよね?
自分ではショップで買うことがあまり多くないのでリスクはあんまり気にしない方ですが
先日嫁のシャランのウォーターポンプが逝きまして部品代三万五千円か・・・と
色々考えるものがありました。自分の車の計画の方もぼちぼち出てくる車両を物色してますが
部品代はやっぱり相応にするしそこそこトラブルの話も聞く車両だけに、
以前のように「よし、自分を信じて突撃!」とはやりづらくなったのが年をとったということかなと
自嘲気味に考えたりしております。

今日はフルタイムで休日出勤。先程仕事も一段落したので、今から北海道旅行の荷造り開始です。
 

moto guzzi

 投稿者:ロクスケ  投稿日:2022年 4月24日(日)22時35分36秒
  盛大にデフオイル漏れ・・・・・・・ やれやれ  

んで、結局

 投稿者:円秋@携帯  投稿日:2022年 4月24日(日)03時03分36秒
  午前中は仕事を空けておいたので久しぶりに目覚ましを
切っておいたら、目覚めたのは11時でしたd( ̄  ̄)
我ながら疲れが溜まっていたんだなぁ、うん。
それからVFRを引っ張り出して岡崎まで行き、帰ったらそのまま会社に直行。
会社で待っていた仕事は予想以上にヘビーで、結局夜10時まで仕事でした。
しかしVFR、非常に完成度の高い工業製品なのだけど
好きか嫌いかで考えると円秋にはどうも響くものがない。
CBR1100XXの実質後継で総合力では間違いなく上回るのだけど、
ツアラーとしては妙にスポーティで快適性を犠牲にしている部分があるし
スポーツバイクとして考えたらやはり重すぎる。
当時K1200Sを仮想敵として開発しているけど、方向性は
K1200SではなくK1200RSの延長上にあって
個人的には「よく出来てるけど、愛着の湧かない道具」という
評価になりますね。
 

本日も過労で限界に近く

 投稿者:円秋@携帯  投稿日:2022年 4月23日(土)01時32分10秒
  投稿はまた明日以降に。GWは近いのに全く準備時間が取れん!  

価値観と好みはそれぞれですが

 投稿者:円秋  投稿日:2022年 4月20日(水)01時53分20秒
  ロクスケさん>
ペガソのストラーダの話ですわな?あれだとヤマハのエンジンですから、
ちょっと想像がつきませんがスペックから想像するにそう過激なモデルには思えませんね。
R1100系にしたところで乗り味は「でっかいスクーターみたい」
というのが円秋の偽らざる感想ですが、
R259フラットツインのフィーリングの何が気に入っているかと言えば
「GS/GSAのフラット4にフィーリングが似ているところ」だったりします
(今明かされる真相(^-^;)
あのクラスのシングルだと個人的には自分で乗っているCS推しになりますが(笑)
あとはKTMのデューク690ですかねえ。あれは軽くてシャープでエンジンも
高圧縮・高出力のシングルらしく回すと活気があってなかなか面白かったですが、
試乗した会場で前日にもらったばかりの給料袋を中身もろとも紛失したという
忌まわしい記憶がセットに(;一_一)
 

予想はしてたけど

 投稿者:円秋  投稿日:2022年 4月19日(火)01時07分9秒
  ワクチンの熱は下がったけれど副作用か体調は未だよろしくない中、仕事を今年になって実質初めて休んだ翌日の
激務はきつかった・・・。心身とも相当に疲れ果ててしまい、レスはまた明日にm(_ _)m
 

ペガソのことを詳しく聞くと

 投稿者:ロクスケ  投稿日:2022年 4月18日(月)13時59分27秒
  クソの内容は・・・・・原付に乗ってるようなエンジンフィール、複数からそう指摘されている650ccバイクって?

オーナーさん、もう70歳? 車検はとるものの、ほとんど乗らないらしく、よければ譲ってもらおうかと思っていただけに、微妙な空気・・・ 
 

ちなみに・・・・

 投稿者:ロクスケ  投稿日:2022年 4月18日(月)07時51分24秒
  借りていたペガソを返却に行った息子の話、クソだ!www ペガソオーナーの隣のビューエル乗りのフレンチオーナーもクソでしょ!w、イメージできませんが? オーナーはクレープ屋さんです。

私も昔、XR600に乗っていた時があって、軽々とウィリーするパワフルな600ccでしたので、そんなイメージかなと思っていたのですが...........

来週、ビーナスライン冬季閉鎖解除に、GWは喜多方ラーメンツーと周囲は色めきだっています。
 

(無題)

 投稿者:円秋@携帯  投稿日:2022年 4月17日(日)23時05分17秒
  ロクスケさん>
無事納車おめでとうございます。
モトグッツィは周囲に乗ってる人がいないので何とも言えませんが、
自分でもV11の頃には購入を検討してました。結局増車しても
乗り切れないと判断したのと、維持費的に多少リスキーだなと
感じて諦めましたが、買っていたらもう少し違った人生が待っていたかも
知れませんね(^_^)
ワクチン副作用の発熱は20時間ほど過ぎてから出てきて、
7度2分まで上がりました(´∀`*)
熱はほぼ下がってますが、頭痛や倦怠感は残っているので今日は
自宅で休養に専念。
考えてみたら元日以来、今年になって初めて会社に出勤せずに
自宅で休めましたよ(o^^o)もうちょっと普通の休みにしたかったのが
本音ではありますが。
 

moto guzzi

 投稿者:ロクスケ  投稿日:2022年 4月17日(日)17時05分16秒
  息子と嫁さんで引き取りに行き、無事納車です。息子の感想、低速からのトルクの立ち上がりがよく、見かけによらず速い、だそうです。

 

いつの間にやらゴールド免許

 投稿者:円秋@携帯  投稿日:2022年 4月17日(日)00時54分19秒
  ロクスケさん>
光電管ではなく電波式のネズミ捕りだと同じ周波数の電波を
出してジャミングするという装置が昔売ってましたが、
シーカヤックの場合は布地の電波の吸収率が高いのか?
謎ですね~。

今日は休日出勤のあと、予定通り3回目のワクチン接種を
受けてきました。
知人親戚で三度目をモデルナにした人はほぼ全員ダウンしているので
「だったらモデルナにしよう」と決めて、明日は自宅で
籠城するつもりで色々準備していますが、いまのところこれといった副作用はなし。
明日になれば言う事が変わっている可能性はありますが、
少々肩すかし気味ではあります。
 

ステルス?

 投稿者:ロクスケ  投稿日:2022年 4月16日(土)16時03分50秒
  若いころ90年代?w 新潟、寺泊から佐渡ヶ島間の越佐海峡をシーカヤックで5回横断・・・・・

そんな中、ケブラー製のシーカヤックを積んで新潟県内を移動中、2回ネズミ取りに遭遇

確実にスピードオーバーでしたが、何故か捕まらず?? 関越では、明らかに私より遅い前車が捕まる不思議

ゲルコート?なのかケブラーなのかと、当時から??でしたが、ステルス効果?こんなことあるんでしょうかね
 

せめて晴れてくれていれば

 投稿者:円秋  投稿日:2022年 4月14日(木)22時16分41秒
  仕事が片付いた後にバイクで外食にでも向かおうかとも考えたんですが、
今日は朝から花粉症にKOされていて薬の副作用と症状のせいで頭がまともに働かず、
思考能力も思考速度も大いに低下している状態で車やバイクを動かすのは危険だと考えて断念。
しかし、会社から外に出ると症状が多少落ち着くということは・・・(^^;)
帰宅してからは相変わらずの過労と花粉症で気力もなくてリモートで仕事をしたり
仮眠を取ったりしているんですが、ようやく先程ワクチン接種を予約。土曜日は夕方まで仕事をして
それから接種会場に直行、翌日は副作用と戦うという恐ろしいスケジュールになりそうです。
 

連日の過労のため

 投稿者:円秋@携帯  投稿日:2022年 4月12日(火)02時31分54秒
  投稿はまた明日以降にm(_ _)m  

休むには休んだものの

 投稿者:円秋@携帯  投稿日:2022年 4月11日(月)02時26分9秒
  帰りの恵那山トンネルの中で二度程意識が飛ぶほどの
疲労と眠気のまま岐阜に帰ったら自宅に戻らず会社に
直行して、夜まで仕事。これで再び疲労が限界突破して
今日も半病人のような体力で仕事をしてました。
我ながら何とかならんかな、この生活パターン_(:3 」∠)_
取り急ぎ明日に備えて、今日はもう寝ます。
 

ようやく夜まで休める

 投稿者:円秋  投稿日:2022年 4月 9日(土)00時13分40秒
  ここまで長かった・・・。体力も病み上がりと同程度に落ち込んでますが、
倒れなければ何とかなります。
明日は早起きして車で高遠へ。できれば明後日にしたかったけれど、
日曜はフルタイム休日出勤のためやむを得ず、です。
眠気は栄養ドリンクのドーピングで何とか対応するとして、
桜を堪能してきましょう。
 

バイクとは関係ありませんが

 投稿者:円秋  投稿日:2022年 4月 7日(木)01時35分36秒
  東京で学校制服が入学式に間に合わなかったとニュースになっていたので、
詳しい事情は聞いてないので(そのうち横の情報で伝わると思うけど)推測ですが
業界の人間として思ったことを。

あれは規模の問題こそあれ、どこかで起きる事は最初からわかってました。
少し前に文科省が学校の制服はジェンダー問題について配慮したものが望ましい、と
私からすれば「考えた奴は魔女に呪われるがいい!」と言いたくなるような通達を出したため
多様性を認めるという言葉の虚飾の元、少数派の意見を尊重できれば
多数派の利益に反することを何とも思わないという日本のポリコレの悪しき慣習で
制服メーカーも「ビジネスチャンスは今!」と一斉にモデルチェンジのため全国的に営業をかけまくったのだ。
上層部の意気込みに対して営業畑では「わざわざ寝た子を起こすような真似をしなくても」と
乗り気ではなかった者も多かったと聞いているけど、ともかくそれで今年は制服のモデルチェンジが多かった。
ということは全国で制服の種類が増えるわけで(従来の制服も在校生のため2年くらいは作る)、
多品種少量生産になって生産効率が落ちる上、原材料や資材の種類も増えるから生産に必要な日数も増える。
それにコロナで原材料の入荷が大きく制限されたために生産キャパそのものが減ってしまい、
「どう考えても全国どこかで入学式までに間に合わないところは出る」というのは業界内では共通認識になってました。
「だから~、ジェンダー制服なぞに乗り遅れまいとするからこういうことが発生するのに」
というのは最初からわかっていて、しかも今年になってからはオミクロン株の第6波が追い打ち。
工場の縫い子さんは大抵近所に住んでる家庭の母親だから、学校でコロナが出て休校になると
会社を休まねばならず、人手が足りずに工場がまともに稼働しなくなる。
もちろん工場内でクラスターが発生しても工場は停止するわけで、年が明けてからは
生産工場の稼働効率は激烈に落ちていた(実際私の会社もえらい目に遭った)d( ̄  ̄)
体操服のメーカーではモデルチェンジが決まっても新学期の納品は無理と学校に予め断っていたところも
あったと聞いているけど、制服の方はそう言うわけにもいかなかったのだろうねえ・・・。
まあ、起きるべくして起きたと言うことです。
勿論ここでは書けない事は色々ありますが、今回の全国的なモデルチェンジの流れは
全国的に業界と市場を焼け野原にしかしないだろうな、というのが私の予想ですわ。
 

繁忙期がほぼ一段落

 投稿者:円秋  投稿日:2022年 4月 6日(水)00時58分43秒
  相変わらず身体はボロボロになりましたが、何とか乗り切りました(*´-`)
しかし来年も再来年もこれが続くかと思うと、気が遠くなりますな。
まあ、繁忙期が終わったからといって超忙しいが忙しいになるだけで暇にはなりませんが
それでも今からGWまでの間に少しずつ体調の回復を図ります。

土曜日は夜まで時間を空けたのでもう一度桜を見に行く予定。日曜はやっぱり休日出勤が確定して
名古屋モーターサイクルショーのチケットの話は涙を飲んで辞退しました( T_T)\(^-^ )
 

久しぶりにバイクを動かして

 投稿者:円秋@携帯  投稿日:2022年 4月 3日(日)03時45分54秒
  嫁と一緒に桜を観に近場を軽く走ってきました。
しかし自分では気づかなかったけどYSSのサスのせいで
車高が上がっており、足つきが悪くなったと嫁に不評。
自由長はほぼ同じでスプリングレートも近そうだから、
原因はプリロードのかかりすぎとしか思えないけど、
調整はサスを外さないとできないし、セロー225用の
ローダウンリンクは現在ではほぼ入手不可能。
やはり、素直にサスを一度外してプリロードを
ほぼ全抜きに近いところまで抜くしかないか。
午後からは休日出勤でしたが、明日はほぼフルに休日出勤。
入学式前の最後の追い込みです。
 

花粉症にKO

 投稿者:円秋@労働基準法は治外法権  投稿日:2022年 4月 2日(土)05時32分38秒
  仕事の繁忙期はあと少し・・・ですが、過労に腰痛ときて
今度は花粉症で仕事にならず。症状がハードすぎて市販の薬を
通常の倍飲んでもたいした効果がなく((((;゚Д゚)))))))
眠気や倦怠感などの副作用はきっちり倍きた感じで、
今も眠れない夜を過ごしております。
あと一週間働けば、来週の土曜日は19時くらいまで休めるぞ!
 

ピークは過ぎたものの

 投稿者:円秋  投稿日:2022年 3月31日(木)00時54分24秒
  残存体力がとうとう限界突破してしまい、ほぼ病み上がりに近い状態で仕事をしております。
リハビリが必要だ・・・。
それに、9-10日は休めるかと思っていたらそう甘くはなく、10日はほぼ確実に休日出勤決定。
一泊ツーリングの夢は本当に夢と消え、9日の日帰りツーリングだけになりそうです。

ロクスケさん>
遅くなりました・・・というか、ようやく残存精神力がある時に時間ができました。
車検はシートが外されていなければ通るはずですから、おそらく検査官の判断でしょうね。
現場での不足の事態に対応できるのはやはり経験値がものを言いますね。
円秋も以前K100RSでユーザー車検を受けた時、「これはヘッドライトの光軸がやばくないか」と検査待ちの
途中に気がついて、近くに並んでいたどこかのアルミパネルのトラックにハイビームを照射して
着座位置と荷重の掛け方で光軸を色々変化させながら多分合格するだろう光軸を勘で決めて
一発合格したことがあります。

腰痛の方はあまり具合がよろしくなく、このままだとぎっくり腰まで秒読み開始のような状態。
仕事が落ち着かないと根本的な改善は望み薄なので、こちらもある意味時間との戦いです。
 

連日死にかけ(。-∀-)

 投稿者:円秋@携帯  投稿日:2022年 3月27日(日)01時01分46秒
  休みまであと二週間(たぶん)。果たしてもつか体力((((;゚Д゚)))))))
とりいそぎ、セローのFサスのユニットは発注かけました。
しかし乗れるのは9月か!?
 

お疲れさまで。。

 投稿者:ロクスケ  投稿日:2022年 3月23日(水)14時46分7秒
  昨日は関東雪で・・・・・ そんな中、予約していた軽バンのユーザー車検

検査院の違いか、前回、何も言われなかった、キャンプ道具やそれに伴う後部座席が畳まれていることが問題となり・・・・ 幸い車検場の近くに仕事先があるので駐車場にある廃屋に荷物を置かせてもらい、本日2回目の順番待ち・・・・やっと終わるかと思ったらリアスモールがXえぇ~~えぇ~~?、テスター屋で見てもらったんですが?? 車検ライン最後でのトラブル、そこからテスター屋に直行、ドライバーの柄でたたくと点灯ww 接触不良でしょう・・・・で、そこから本日3回目の行列www

今回何時間かかったのでしょう? 雪さえ降ってなかったらと思うとw 天気を恨んでも仕方ありませんが、くたくたに疲れてしまい15時間ほど寝てしまいました。
 

一年で二番目に会社が忙しい日だった・・・。

 投稿者:円秋  投稿日:2022年 3月23日(水)00時42分38秒
  とにかく、大変でしたの一言。先日から仕事のやりすぎが祟って腰を痛めていて、
コルセット・・・ではなくコミネのウエストベルトをして頑張っているんですが
ギックリ腰の2歩手前のような症状なので前屈みの姿勢ができないし、
トリシティに乗るのもそれなりにしんどいし、厳しい日が続いています。
あと三週間ほど働けば何とか一日休める見込みですが、それまでに腰も治しておかないといけないし
ワクチンのブースター接種の予約もそろそろ取らないといけない。
最後に仕事を休んだのは今年の元旦なので、以来初になるせっかくの休みを
副反応の発熱で自宅で寝て過ごす、だけは何としても避けたいものです。
 

マニアだ・・・。

 投稿者:円秋  投稿日:2022年 3月21日(月)01時08分50秒
  ロクスケさん>
これを街中で通勤に使いますか(O_O)やはり並の人ではありませんな。
ハスクはBMW傘下の時代のモデルにしか乗ったことはありませんが、モタードにしろエンデューロにしろ
かなり尖った乗り味が印象に残ってます。
しかし、道路状況にもよるでしょうがさぞや毎日の通勤が楽しいでしょうね(^^)

日付が変わってしまいましたが、地下鉄サリン事件の日でしたか。当時大学4回生でしたが、
あの時のことは未だに忘れられません。
 

ハスクはこれだと思います

 投稿者:ロクスケ  投稿日:2022年 3月20日(日)01時19分16秒
  250 FE
 

HP2とハスク持ち?

 投稿者:円秋  投稿日:2022年 3月20日(日)01時00分59秒
  ロクスケさん>
通勤にハスクを使うとはガチですなd( ̄  ̄)
今時だとヴィットプレンかスヴァルトプレンあたりでしょうか?
円秋もユーザー車検の帰りに直行などで過去に所有した大半のバイクでは大なり小なり通勤経験がありますが、
そこまで所有期間がなかったムルティストラーダを除けば、一度も通勤に使わなかったバイクは2台のみ。
K1200LTとアプリリアSXV550です。

どこの会社か存じませんが、30名もの大所帯のクラブとはすごいですね。
色々考えたけど、どうもその後続く文章がネガティブなものになりそうなので
ぶつ切りですみませんがこの辺でd(^_^o)

今日は多少睡眠を取れたお陰で、多少体力回復。久しぶりに栄養ドリンクを飲まずに一日過ごせました( ̄^ ̄)
 

偶然

 投稿者:ロクスケ  投稿日:2022年 3月19日(土)15時59分48秒
  AM5:00 深夜営業の薬局へ、信号で止まると隣にハスクバーナが、以前聞いていたHP2エンデューロに乗っている息子の同僚さん?

薬局に付くと、裏口から入ってきましたw ちょっとお話、店内にはほかの同僚さん、夜勤がえりだったんですね、息子の会社、バイククラブがあって30名ほどいるらしいです。
 

地震のことはあえてスルーする

 投稿者:円秋  投稿日:2022年 3月17日(木)01時23分10秒
  ロクスケさん>
ふうむ・・・回転数だけ考えると2016年式の方が出力特性は良さそうですが、
実際に乗ってみるとやはり新型は熟成されてるという感じですか。
円秋も昨年セローのファイナルを北海道で乗った時にもスペック的には
まったく大したことがないのに、排ガスと騒音規制で出力ダウンしているのは
事実でもその分実用域でのトルク特性に全振りしたような感じで
予想以上に良く走るのに驚いたのをよく覚えてます。
4気筒だと個人的にはCB400SFですかねえ。申し分のない万能車でしよう。
あとが高いのがネックですが、随分相場がこなれているK1200SかRを
ヤフオクで探すという手もありますが(^^)
Vストローム250は乗ったことはありませんが玄人筋で評価が高いですね。
賀曽利隆氏が自分で所有して相当褒めてたのを覚えてますが、
きちんとした記事を書く人が自分で買って乗っている車両と
自分の車両を(記事に関係ないところで)整備に出す店は大体信用できるというのが
円秋には経験則になってます。

今日は高橋国光氏の訃報が入ったかと思ったら、クリス・ファイファー氏の訃報まで。
https://m.gpone.com/en/2022/03/15/moto-news/chris-pfeiffer-dead-at-the-age-of-51.html?fbclid=IwAR0NsFf5WPbxE2U6eDxxDSCn1L8RHvoeLqJlr2z-KPiMctha3-bbmG_mZpk
白馬でもらった彼のサインは大事に取っておかねば。
 

Wとメグロのスペック差

 投稿者:ロクスケ  投稿日:2022年 3月14日(月)11時44分50秒
  2016年式W800は最大トルクが2500rpmに対して、現行Wとメグロは4900rpm

普通に加速していくと、2016では振動が大きくなっていき、メグロは極スムーズ、アシストクラッチもあって、とても乗りやすいそうです。マフラーも外観は同じ感じですが、メグロの方が排気音然としており・・・・・これだけ差があるのだから4気筒にも乗ってみればと,カマをかけおきました。

納車当日、嫁さんの同僚氏のVストローム250も納車されまして、日曜は初高速に乗りラーツーへ行きましたよ、モトグッチが来たら、この盛り上がり、どうなってしまうかですww
 

おめでとうございます

 投稿者:円秋  投稿日:2022年 3月14日(月)01時04分55秒
  ロクスケさん>
納車おめでとうございます☆*:.。. o(≧▽≦)o .。.:*☆イイ感じですね!
しかし中身は事実上同じだと思っていましたが、そんなに違うものですか。
さて何が違うのか・・・うーむ???
ヤビツ峠は裏はもちろん表も走ったことはないです。すぐ近くまでは行っているんですけどね。
狭い道ですなあ・・・。10年前で動画というと機材はGOPROあたりですか?

今年もi-jayoのオフミは中止が発表されていますが、その代わりあの辺りの日程は空くわけで
久しぶりにツーリングに出るかと画策中。今のところの予想では、あと四週間働くと来月9日の午後からは
何とか一日休みが取れないかな~という期待値がある(日曜夜に帰宅してからは仕事がある)ので、
ちょっと考えています。
 

来ました

 投稿者:ロクスケ  投稿日:2022年 3月12日(土)18時14分39秒
  何とWとメグロの2台持ちwww 初心者にもわかるフィーリングの違いだそうです

 

倒れてないのが不思議なくらい

 投稿者:円秋@携帯  投稿日:2022年 3月12日(土)05時29分59秒
  というか不思議だ。
なんで倒れないんだ、俺(^^;)
日常生活の一部に仕事が入っているから毎日多少の事はしているのだけど、
それは出勤日としてはノーカンにしているのでいいとして
今年は元旦に出勤して多少の仕事をしたのをノーカンにしたから1月2日以降は仕事を休んだ日がまだない。
(毎日フルタイムで働いているわけではないし、早退したりコロナの疑いで重役出勤した日はあるけど)
4月中旬には何とか休めると思うので、今はただその日が待ち遠しいのだ!

日付が変わってしまいましたが、震災からもう11年ですか。随分と経ったなあ...。
 

10年以上前の動画が出てきた

 投稿者:ロクスケ  投稿日:2022年 3月11日(金)06時59分59秒
  裏ヤビツww

 

依然倒れる寸前のため

 投稿者:円秋@携帯  投稿日:2022年 3月10日(木)00時54分0秒
  投稿はまた明日以降に。金曜夜には何とかしたい(^_^;)  

一年で仕事が一番忙しい日のため

 投稿者:円秋@携帯  投稿日:2022年 3月 8日(火)01時09分16秒
  投稿はまた明日以降に。きつい_| ̄|○  

掲示板

 投稿者:ロクスケ  投稿日:2022年 3月 6日(日)09時42分12秒
  この会社の掲示板、備忘録的に20年以上使っています。しかも有料w・・・・・・・

今後のおすすめは?と、問い合わせはしてるんですが

で、メグロ、納車のタイミングでフォーン関係にリコール、対処し次第で木曜?

モトグッチV7もお店に入荷、嫁さんの同僚氏のVストロームも?? 桜をバックに3台の新車って構図を楽しみにしてます。ちなみに、私の3回目は3/10です。

 

さてどうしたものか

 投稿者:円秋@携帯  投稿日:2022年 3月 6日(日)01時36分34秒
  いや、掲示板の機能終了のお知らせに今頃気がついたんですが(^_^;)
正直今は仕事に全力を振り向けているため思考力を回す余裕がない。
どのくらい余裕が無いかというと一週間前に届いた3回目の
ワクチン接種券の封筒を開封しただけで中を読んだり
予約を取ったりする余力がないくらい(( _ _ ))..zzzZZ
少し時間ができたら考えます。
あと一週間を耐え凌げば、一番忙しい時期は終わるので
それまで何とか身体をもたせていかないと。
 

先日ちょっと書いた

 投稿者:円秋@携帯  投稿日:2022年 3月 4日(金)01時08分59秒
  嫁のPSの任意保険、5割引の状態で対物20万円でした。
もはや総合保険でも何でもないな(^_^*)
しかし、乗らない時期であればこの金額は魅力的。
どうせ1月から3月の間はまともに乗れないのだから、
私もチューリッヒから何台か契約を移そうかな。

今週から来週にかけては一年で一番忙しい時期。
その分体調管理を慎重にしているので、
今は休養に努めています。以前はそれどころではなくて
午前2時3時迄ぶっ続けで仕事はザラでしたから、
多少なりとも休む余裕をくれる有能な従業員たちには感謝しきりですわ。
 

連日しんどい

 投稿者:円秋  投稿日:2022年 3月 3日(木)01時11分4秒
  例年と比べても明らかに体力が衰えている感じがします_| ̄|○
今の時期は仕事のペース配分をして体力を温存する余裕はないので以下略(_ _).。o○
 

繁忙期もピークに突入して

 投稿者:円秋@携帯  投稿日:2022年 3月 2日(水)06時02分58秒
  いよいよ倒れる寸前のため、投稿はまた明日以降にm(_ _)m  

Re:とうとう

 投稿者:円秋  投稿日:2022年 3月 1日(火)01時51分55秒
  清水の信楽狸さん>
ウクライナの情勢は刻一刻と変化してますから、本当にどう転ぶかわかりません。
昨日は核抑止部隊の警戒態勢の話をしていたら先程は戦略核兵器の部隊の
戦闘準備が整ったという外電が流れましたから、戦略核兵器になると
話がまるで変ってきて、ロシア以外のどこに落としてもかなり高い確率で
第三次世界大戦勃発です。先程は停戦交渉の最中にハリコフ市に無差別攻撃を
賭けている映像が流れましたし、まああの民族ならその位では驚きませんが
やってることがどんどん手段を選ばなくなってきてる。
いくらプーチンが大統領就任直後に在任中の行為について退任後に
訴追されないという特別立法を成立させているとはいえ、
(まずないけど)負けるか成果無しで撤退すれば政権維持は無理でしょうから、
そういう意味では退くに退けない事情はある。いよいよとなったら
戦術核を使うのではないかとかなり危惧しています。
普通ならまずあり得ない作戦ですが、今のプーチンの判断力は
どう考えても正常とは思えないですから。

世界の物価指数やドルベース所得の推移を見ていると分かりますが
先進国でこの30年くらい所得がほとんど変わっていないとか、
株価が30年前より安いとか、そんな国は日本だけですからね。
他の国は大なり小なり順当に経済成長しているわけで、
それに伴って物価は上昇・所得はそれ以上に上昇していますから
世界各地から部品を調達して各国で作る自動車やバイクは
日本国内より海外の物価推移の影響を強く受けるため、以前より
値段が大幅に上昇したように見えるわけでず(それを考慮しても値上がりしてますが)。
NC系統を自分で購入することはおそらくないと思いますが、この時期恒例の
仕事からの逃避の一環としてバイクの購入は薄ぼんやりと考えております。
実際にはやらないですけどね。今年はとてもじゃないけど、そんな余裕はないので。
しかし色々あって当初の計画よりずいぶん膨れ上がった車の購入予算を
考えてみると、これだけの資金があればベンツの中古のEクラスなら
充分手が届くではないかとか、7代目ゴルフの中古狙えるがなとか、
色々と考えてしまいますね。ロードスターをまだ当分乗り続ける予定で
嫁のシャランも当分は安泰と考えると、3ナンバークラスの車とVWは
まず候補から外れるわけですが、どうもいまいち効率の良くない車種選択だ・・・。
 

とうとう

 投稿者:清水の信楽狸  投稿日:2022年 2月28日(月)21時11分50秒
  起きてほしくないことが起きてしまいましたが、この間もネット民はやれ日本も対岸の火事ではないぞとかやれ軍備増強だとか騒ぎ立てていますが、正直いくら最新兵器を爆買いしても政局と民度が笑えない位落ちてる時代(←タイムリーにもそれを皮肉った映画を先日見ましたがある意味面白かったですね(^^;)https://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/2202/04/news162.html)放っておいても短期間で滅びるでしょうから、資産防衛に純金積立でも始めるか、いやガソリン爆騰の影響で相場が底値に来ている初代ハヤブサかブラックバードを狙うかとこの期に及んで煩悩を巡らせています(爆)
で、案の定コロナ収束を待つことなく世界が天変地異の変化の渦に巻き込まれつつあるので、とりあえず寒くても遊びましょうとばかりに今回は大幅刷新されたNC750Xをチョイスしました。
思うに10年前に60万を切る価格が今や92.4万~と何故にここまで高騰したのか理解不能でしたが、いざ乗ってみると電子スロットルの採用で発進加速時のレスポンスの向上は雲泥の差で高回転域でもモタつくことなく天井知らずに吹け上り、燃費が26と5年前にレンタルした先代より1割ほど悪くなったもののこのパフォーマンスを手に入れるならむしろありがたい位で、また滑りやすくホールド性最悪だったシートも材質変更で長時間乗り続けても快適で、兎みたいに跳ねるサスも高速から峠道まで比べるも愚かな程自然な撓やかになったのも相まって、よくぞここまで熟成させたなと久しぶりに感銘を受けました\(^0^)/。ただ小生のSZラムがなら裸のままだとギリギリだがフルフェイスでは絶対入らない微妙な容積は改善されておらず、タンクキャップもスチールのままでアドベ系で12Lの容量は燃費が良くても心許ないけど、レイアウトの制約が厳しい中では苦肉の設計なのかもしれませんね。あとディスプレイも大型化され見やすくなったけど良くを言えばもっと明るいカラー液晶を奢ってくれれば完璧だったけど。
空冷CBも消滅し現行のSFもおそらく1~2年内には消えるであろう中CRF系とNC系がホンダの基幹エンジンとなるのでしょうが果たしてそれがいつまで続けられるのか?まぁカーボンニュートラルの問題も世界情勢と並び1消費者として静観するしかないでしょう。
マンボウの延長も決まりモーターサイクルショウの3年連続開催中止はほぼ確実(そうでなくても年度の変わり目はそれどころでない職業ですけどね)でしょうが、早く普通の風邪のように過ごせるようになってほしいものです。
 

結局長くなった・・・。

 投稿者:円秋  投稿日:2022年 2月28日(月)00時20分55秒
  ロクスケさん>
おお、ランサーEXのターボモデル。かなりコンパクトな車体にFRで、当時ラリーや走り屋さんに
よく使われてましたなあ・・・。岐阜市の金華山ドライブウェイが夜間通行止めになったのも
深夜にこの車で転落事故をやらかした奴がいたからだとかゴニョゴニョ(*´Д`*)
円秋の実家はドライブウェイからほど近いため子供の頃は深夜になるとタイヤのスキール音が毎晩のように
聞こえておりましたが、高校の頃に夜間はゲートが閉まるようになって確かに夜は静かになりました。

しかし、実に有意義な人生を送られておられますなあ・・・。羨ましい限りです。

連日力尽きて床の上で寝ておりますが、多分あと二週間ほどで繁忙期もピークを過ぎてゆっくりと終息に向かうはず。
そこまでもちこたえることができれば、何とか先の展開が見えてきます。
ウクライナ情勢について書こうかと思ったんですが、正直予想を超えた方に進んでます。
マスコミの報道は異様にロシア寄りが多くて「いや、どう考えても侵略戦争仕掛けた方が悪いだろ」と
言いたくなるんですが、日本のマスコミに共産党の影響力がいかに浸透しているかということですな。
特にNHKなんかさっさと解体すべきです。
しかし、ウクライナがあれほど善戦するとは思っていませんでした。
大統領も素晴らしい仕事をしていますな。
また、バイデンが米軍は戦わないと宣言した時点で「マスコミに出てる専門家が何言おうと
これは絶対にロシアは攻め込んでくる」と円秋は確信したんですが、それにしても今回のロシアというか、
プーチンの言動は合理性がない。2014年にクリミアを併合した時とは比較にならないほどの雑なやり方ですし、
核保有国は「核攻撃された際の反撃以外には核を使うとは基本的に言わない(使わないとは言わないけど)」
というのが暗黙の了解でしたが、「敵対するなら核攻撃の可能性があるぞ」と実質言ってしまったのは下策。
諸国の支援を断つために核使用をちらつかせて恫喝するというのは北朝鮮でもやってない、
多分世界初の行為ですがあれは諸国を敵に回した。
NATO諸国は非加盟国のウクライナが攻められても人道的にどうこう言っても
ロシアと事を構えるのは相応のリスクがありますからウクライナを見捨てる方向だったと思いますが、
ああ言われるとね、反発出ますよ。
元々NATOは強制力のある集団的自衛権の条約で縛った加盟国全体でソ連と戦うための組織ですから。
直接戦わないにしてもかなり強い制裁を課してきましたからね。
世界最大のシェールガス産出国のアメリカがバイデンがグリーンエネルギーにかぶれて
シェールガス産業を冷遇したおかげでロシアがEU諸国との天然ガス取引で儲けて、エネルギーを押さえて
ロシアに文句を言わせないようにする、という形が強化されていたんですが、ここにきて腹を括った感じですね。
まあそれを脇に置いてもロシアは参謀総長を解任したり、核抑止部隊の高度警戒体制を命令(要するに命令があれば核攻撃できるように用意しとけということ)したり、常識では考えられないことをやってます。
元々そういう性質はあったんでしょうが、少なくともこれまでのプーチンのやり方とは明らかに違う。
もしかして認知が始まってないかと疑うくらいに強引なやり方や、悪手が目立ちますね。
普通に攻めていればおそらくウクライナの一部を切り取って実質支配下に置き、制裁も回避してNATOとは
そこそこのところで手打ち、という辺りで決着していたと思いますが、各国がロシアの制裁に動き
中国がロシアの天然ガスと小麦粉を爆買いして軍費を支えるとともにEUの経済圏と距離を置くことになり、
諸国世論が反ロシアで炎上してしまっている。仮にここで核を使うかウクライナを滅ぼしたら
NATOもさすがに黙ってないでしょうから、そうなると世界大戦が現実味を帯びてきます。
少なくともそれはプーチンの理想とする展開とは大きく違うはず。
ただ、ここからどうなるかは正直分かりません。
ウクライナがここまで善戦するとは失礼ながら考えてませんでしたが、それでも基本的な戦力差がありますから
はっきり言えば勝つのは無理。素直に考えれば各国の支援や経済制裁などでどこまで粘りつつロシアの戦意を削いで
できるだけ有利な条件で講話を狙うという形になるでしょうが、
鍵を握るプーチンの言動が今回読めなさ過ぎるので本当にどう転ぶか予想できません。
また、場合によってはこれに乗じて中国が台湾と沖縄に攻めてくる可能性もあるわけで
(二正面作戦をする余力がもはやないアメリカが、ウクライナで戦わないと言った理由の一つですね)
そうなると本当に世界大戦開幕です。
私なぞは「ロシア陸軍の地上部隊の6割がウクライナに集結している今こそ北方領土奪還の好機!」と
考えてしまう方ですが、少なくともウクライナに関しては独立を守り抜いてもらうことを切に願って止みません。
 

アライMX

 投稿者:ロクスケ  投稿日:2022年 2月26日(土)17時06分6秒
  フチに82年の写真が出てきましたw 八ヶ岳周辺を舞台にしたラリー、シードゼッケン2!! 1は関東ジュニアシリーズチャンピオンだったかな・・・・

ヘルメットがバイク兼用、この頃はオフロード三昧でしたねw
 

ウクライナについて書きたいけど

 投稿者:円秋@携帯  投稿日:2022年 2月25日(金)03時48分32秒
  過労で体力不足のため、投稿はまた明日以降に。  

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